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佳明Garmin Edge 1030 Plus碼表評測：大屏的導航真香
大屏的導航，真香！
導航功能是Edge 1030 Plus的精髓之一，在如此大屏幕上看實時導航著實是一件爽快的事情。
也許有人會說，手機上的導航有更多功能，那為什么不直接在車頭掛一個手機呢？碼表之所以存在，是因為比起嬌貴的手機，專業(yè)的碼表更經(jīng)得起風雨和顛簸的考驗，能夠讓車手將注意力集中在導航與騎行環(huán)境中。況且Edge 1030 Plus也能夠?qū)⑹謾C上的通知同步到屏幕上，不錯失任何消息。所謂術(shù)業(yè)有專攻，不如就讓手機待在安全的口袋里，讓Edge 1030 Plus輔助你一路向前。
由于升級了最新的處理器，Edge 1030 Plus比以往都更加智能。用戶可以直接輸入目的地獲得導航信息，或者在返航時快速獲得規(guī)劃路線。Edge 1030 Plus還會根據(jù)用戶的騎行速度實時播報導航，讓用戶不會因為滯后的播報而錯過正確的路線。在導航能力方面，Edge 1030 Plus確實有著不小的提升。
在騎行中，Edge 1030 Plus這塊3.5寸的大屏幕帶來了恰到好處的使用體驗。在陽光下也能清楚準確地顯示內(nèi)容，比起小屏幕碼表舒服了許多，觸控也比過去更加靈敏。在進入隧道或天色較暗時，Edge 1030 Plus還會根據(jù)光線傳感器自動調(diào)整，讓你不管白天黑夜都能看得清清楚楚。
續(xù)航方面，Edge 1030 Plus在開啟導航、配對多個傳感器和啟用如LiveTrack實時追蹤等智能連接功能的狀況下，仍能續(xù)航長達24小時，比起上一代足足多了4個小時。配合Edge移動電源，還能獲得雙倍續(xù)航時間。同時，Edge 1030 Plus還兼容Varia系列，包括全新RVR315和RTL515自行車雷達，讓車手能夠了解身后車況，提示后方車輛，提高車手騎行時的安全系數(shù)。
作為騎行碼表最頂尖的存在，Edge 1030 Plus既能滿足競技比賽、日常訓練的需求，也能在長距離騎行時通過導航等一系列實用功能助你一臂之力。對于喜歡大屏觸控，追求極致體驗的車手，又或是常常獨自長距離騎行，對導航需求較大的車手，Edge 1030 Plus會是絕佳的選擇。
若是追求性價比，Edge 830或Edge 530同樣是不錯的選擇。佳明在自行車運動領(lǐng)域深耕多年，已然形成了一套完善的騎行生態(tài)系統(tǒng)。目前不管是Edge 130還是Edge 1030，都能獲得全套佳明騎行生態(tài)系統(tǒng)的支持，有眾多配件可以保障車手的安全，提升騎行體驗，在這一點上，佳明無疑能做到業(yè)界最佳。
可以預見的是，Edge 1030 Plus會代替舊款成為未來幾年的碼表“機皇”，屆時，不管是騎行活動還是頂級賽場，都將見到它的身影。Edge 1030 Plus憑實力說話，你還有什么理由不選擇它？
責任編輯：CC
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大家都說
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公路通勤愛好者 2020-08-10 10:31
嘖嘖， 強烈期滿國產(chǎn)高性價比碼表上市~
查看回復（3）+1
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ADHDmania 2020-08-10 12:55
碼表的體積做這么大，感覺已經(jīng)跟手機沒有區(qū)別了(而且價格也是手機的價)。我覺得830 530的個頭是碼表的最大極限，再大，就不如直接買手機了�？磳Ш剑謾C絕對更香。 記錄數(shù)據(jù)，strava的免費版就挺好的。
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幾何一號 2020-08-10 11:21
手機也是，今年買的明年就是舊款了，還能怎樣，用唄
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kingfar 2020-08-10 10:38
你還有什么理由不選擇它？因為窮�。�！
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ONE S 2020-08-10 22:34
U1S1，碼表導航老生常談的問題，當前不要試圖和手機比，完全被吊打。另外看到1030P的做工，不敢恭維，面板與中框的縫隙，可以塞牙簽了。背面那滿滿的塑料感，要是國產(chǎn)碼表能噴的體無完膚，到這里各種溢美之詞。。。小編你這飯恰的有點多哈。
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Le樂子 2020-08-12 16:19
佳明都膨脹漲價成啥樣了，友商們趕緊加把勁給力啊
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懷柔車神 2020-08-11 14:31
作為一個普通的騎行愛好者，普通貓眼碼表佳明飛5p是我的搭配，貓眼碼表看速度和里程，手表記錄數(shù)據(jù)，這樣就挺好
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風間蒼月 2020-08-11 01:01
目前的碼表導航就是個雞肋的存在，碼表的硬件去處理城市復雜多變的道路地圖簡直是一種折磨。我自用520plus，從不去使用地圖功能。就讓它做碼表該做的記錄和顯示實時數(shù)據(jù)不好嗎？
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