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我有一個(gè)朋友，這個(gè)朋友真的不是我。

這個(gè)朋友曾前后撞碎了三輛TREK Madone，賣10萬(wàn)頂配的那種，江湖人稱馬東沒(méi)。

后來(lái)事情就往奇怪的方向發(fā)展了，一方面身邊的馬東居然越來(lái)越多，另一方面有馬東沒(méi)到場(chǎng)的每次騎行至少有一輛馬東出事，輕則爆胎零速摔，中則丟個(gè)桶軸快拆，重的話不是斷架子就是斷骨頭的，沒(méi)錯(cuò)，后來(lái)在馬東沒(méi)的光環(huán)照耀下又?jǐn)嗔藥讉�(gè)架子，最近那個(gè)還不到一個(gè)月。

為此，我們總結(jié)了馬東沒(méi)三大定律。

1、有錢真好。

2、凡馬東沒(méi)出場(chǎng)，需獻(xiàn)祭一輛馬東保平安。

3、凡馬東沒(méi)出場(chǎng)，記得買保險(xiǎn)。

作為一個(gè)骨灰級(jí)的馬東愛(ài)好者，很苦惱，友誼的小火車說(shuō)碎就碎？

如何在和馬東沒(méi)愉快騎車的同時(shí)保護(hù)好我心愛(ài)的馬東呢？畢竟我還是很喜歡我的Madone 9 Project By Myself的。

古人有云：君子以思患而豫防之，知己知彼百戰(zhàn)不殆。有道理。

那如何才能在騎車時(shí)知道身邊狀況呢？總不能像汽車那樣裝個(gè)雷達(dá)吧。

等等，這個(gè)可以有。佳明是有款自行車?yán)走_(dá)來(lái)著？

大概看了看，這玩意兒居然也有些歷史了，上個(gè)月剛發(fā)布了第三代——Varia RTL515和RVR315。515本質(zhì)上是個(gè)集成了雷達(dá)的尾燈，而315就是個(gè)純粹的雷達(dá)，這么看來(lái)，515是個(gè)不錯(cuò)的選擇，搞！

拿到515，還是佳明祖?zhèn)鞯淖C件照風(fēng)格包裝，熟悉的味道，一樣的配方，卡在硬殼上的機(jī)體，四個(gè)適應(yīng)不同風(fēng)格坐管的底座、沒(méi)用的說(shuō)明手冊(cè)、以及祖?zhèn)鞯腗icro-USB數(shù)據(jù)線。

都21世紀(jì)第三個(gè)十年了，佳明還在用Micro-USB口，很好奇佳明的Micro-USB元件庫(kù)存和蘋果的五福一安充電器誰(shuí)更多一點(diǎn)。

Varia 515體型小巧，和一塊碼表差不多大，整個(gè)造型也非常簡(jiǎn)潔，一個(gè)主燈，一個(gè)微小的狀態(tài)燈，一個(gè)按鈕，沒(méi)了。

長(zhǎng)按按鈕打開尾燈，此時(shí)狀態(tài)燈會(huì)間斷閃爍藍(lán)燈。短按能在閃爍、強(qiáng)光、弱光之間切換，而更好的選擇是適配你的佳明碼表，然后自動(dòng)控制，尾燈隨著碼表開關(guān)自動(dòng)亮起和熄滅，每天出門騎車時(shí)打開一次就不用管了，而且還會(huì)根據(jù)日落切換燈強(qiáng)度。

如今的佳明生態(tài)，已經(jīng)頗有蘋果全家桶的風(fēng)范了。

嗯，價(jià)格也跟蘋果一樣不友好，1680軟妹幣，如果只是區(qū)區(qū)一個(gè)尾燈的話。

畢竟Bontrager那個(gè)牛逼轟轟號(hào)稱有90流明能在白天讓兩公里外看見的尾燈也就賣380，還不到這個(gè)的零頭，割韭菜也沒(méi)見過(guò)這么喪心病狂的。這個(gè)1.6公里遠(yuǎn)的可見度雖然也不錯(cuò)但比Bontrager那個(gè)還是還差點(diǎn)，6-16小時(shí)的續(xù)航也只是中規(guī)中矩的水平。

而且相比于閃電TREK他們有針對(duì)性的整合在車身上的尾燈，佳明Varia 515在顏值上是要稍遜一籌的，無(wú)法像棒錐哥尾燈那樣整合在坐墊下方，還是依靠傳統(tǒng)的皮筋加橡膠底座完成安裝。

雖然佳明貼心的為各種管徑的坐管甚至破風(fēng)坐管都準(zhǔn)備了相應(yīng)的橡膠底座，但終究無(wú)法和硬連接比穩(wěn)定性，在一些劇烈顛簸路面會(huì)顛歪。

不過(guò)裝了那種整合尾燈就沒(méi)法裝尾包了，而佳明這個(gè)還可以，各有利弊吧。

同時(shí)也因?yàn)橛欣走_(dá)模塊存在，無(wú)法在造型上下功夫，那些炫酷如“光劍”、“飛碟”一樣的尾燈造型基本無(wú)緣，還是傳統(tǒng)尾燈的樣子。

但是，也正是因?yàn)檫@個(gè)雷達(dá)模塊，讓佳明Varia 515和傳統(tǒng)尾燈成為了兩個(gè)次元的東西，傳統(tǒng)尾燈是純被動(dòng)安全裝置，所有努力都是讓后方來(lái)車能注意到你，安全與否完全依賴于他人，當(dāng)你面對(duì)的是馬東沒(méi)一般的玄學(xué)時(shí)，毫無(wú)作用。

而佳明Varia是主動(dòng)安全裝置，核心并不是那個(gè)一閃一閃亮晶晶的尾燈，而是內(nèi)置其中的雷達(dá)模塊。配合佳明碼表或者手機(jī)甚至wahoo碼表，通過(guò)畫面和聲音提示后方 140 米內(nèi)駛近車輛，對(duì)于即將到來(lái)的危險(xiǎn)能有提前預(yù)判。

按城區(qū)車輛60自行車30的均速算，140米的射程大概能讓你提前17秒發(fā)現(xiàn)后方敵襲。

有時(shí)候，馬東還是馬東沒(méi)就取決于這先發(fā)制人的瞬間。

他的工作模式是這樣的，裝車后與碼表配對(duì)后會(huì)在碼表右上方顯示一個(gè)扇形符號(hào)，表示連接上碼表。

此時(shí)，你后方140米內(nèi)都被監(jiān)控起來(lái)了，不管是橫沖直闖的快遞小哥還是在客廳騎車遛彎的大媽大爺們都能第一時(shí)間提醒你。

當(dāng)有潛在成為馬東沒(méi)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，碼表兩側(cè)會(huì)出現(xiàn)兩條黃色的警告條，同時(shí)伴有蜂鳴聲，告訴后方有物體接近。而且在碼表上還會(huì)有代表后方車輛數(shù)量的圓點(diǎn)，告訴你后面大概有多少輛車接近。同時(shí)尾燈也會(huì)發(fā)出強(qiáng)閃光，提醒后方車輛，主動(dòng)和被動(dòng)雙重安全保障。

如果后方來(lái)勢(shì)洶洶，速度極快，一心想再造馬東沒(méi)，那么警告條會(huì)變?yōu)榧t色，而且蜂鳴聲也會(huì)更加急促。

而當(dāng)后車超越你之后，且后方140米內(nèi)沒(méi)有車輛接近時(shí)警告條會(huì)變?yōu)榫G色，All clear。

當(dāng)你熟悉了這套系統(tǒng)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)真的是讓你安心不少，后方來(lái)車都盡在掌控之中。在我朝這個(gè)復(fù)雜的交通環(huán)境中你不需要時(shí)刻擔(dān)心后方什么時(shí)候會(huì)悄無(wú)聲息的竄出個(gè)什么東西，只需將精力放在前方。在拐彎或者超越前方車輛變道時(shí)也不用向后扭頭看路，專注前方就好。

特別是郊外騎車的時(shí)候。

在車流相對(duì)較少的郊外其實(shí)比城里更加危險(xiǎn)。一方面郊外車輛速度大都較快，留給駕駛員和騎行者的反應(yīng)時(shí)間更少。

另一方面，在長(zhǎng)時(shí)間騎行后特別是山路上騎行者的精力大都沒(méi)那么集中了，有時(shí)根本注意不到后方來(lái)車，特別是最近許多摩托在山里飆車仿佛是騎摩托的藤原拓海。

這時(shí)候，有佳明Varia 515在就能有效杜絕成為馬東沒(méi)的可能性。

佳明Varia 515還有一個(gè)“ Peloton模式”，“ Peloton”就是那個(gè)職業(yè)比賽中的“大集團(tuán)”，當(dāng)碼表檢測(cè)到后方車輛跟你速度差不多時(shí)，會(huì)判斷為隊(duì)友，不會(huì)因?yàn)樗�發(fā)出警報(bào)，同時(shí)會(huì)降低常亮燈的亮度，避免晃瞎隊(duì)友。

只有當(dāng)后方有速度差超過(guò)15KM/h的物體接近時(shí)才會(huì)發(fā)出警報(bào)，畢竟是專業(yè)的自行車運(yùn)動(dòng)廠商，這就叫專業(yè)。

然后還無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了這套系統(tǒng)的隱藏玩法，當(dāng)小集團(tuán)突圍或者單飛的時(shí)候，如果有對(duì)手追擊或者偷偷跟上來(lái)想尾隨偷風(fēng)，都能在不動(dòng)聲色間發(fā)現(xiàn)，不回頭就拉爆他。

作為用科技對(duì)抗馬東沒(méi)玄學(xué)的東西來(lái)說(shuō)，佳明Varia 515硬件已經(jīng)做的很好了，對(duì)于自行車這個(gè)沒(méi)什么科技含量的東西來(lái)說(shuō)已經(jīng)算高科技了。

當(dāng)然佳明軟件系統(tǒng)還是一如既往的智障，比如那個(gè)碩大扇形鏈接符號(hào)永遠(yuǎn)在右上角，時(shí)不時(shí)就會(huì)遮擋部分?jǐn)?shù)據(jù)，如果此時(shí)還有后車，恭喜你，數(shù)據(jù)后半截就靠猜吧。雖然可以自定義車輛列顯示在哪一側(cè)，但是也就是選擇遮擋數(shù)據(jù)前面還是后面罷了，沒(méi)什么區(qū)別。

從很早開始，佳明就開始致力于打造一個(gè)全功能的運(yùn)動(dòng)生態(tài)圈，從運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)到身體健康都有一整套服務(wù)，為此收購(gòu)了從TACX這樣的硬件廠商和Firstbeat這樣業(yè)內(nèi)頂尖的心率采集和分析老大。

從530系列開始就初見端倪了，從熱適應(yīng)到喝水補(bǔ)充能量呼吸頻率，你能想到的監(jiān)測(cè)都有，而這款雷達(dá)尾燈則是加上了人身安全這塊重要的拼圖，不斷擴(kuò)寬佳明的護(hù)城河。

值不值得買

還有什么比能有效的減少馬東沒(méi)玄學(xué)波及的可能性更重要的呢？友誼的小火車還能繼續(xù)拉起來(lái)。

當(dāng)然這套全家桶下來(lái)成本并不低，特別是一個(gè)尾燈雷達(dá)售價(jià)都超過(guò)一輛車了，但這更多的取決于你覺(jué)得你的生命值多少錢，取決于你是否有馬東沒(méi)玄學(xué)加持，或者是不是會(huì)偶爾腦抽夜爬個(gè)譚王路。

值否指數(shù)：安全無(wú)價(jià).jpg

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