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使用感受

這條褲子剛上身時，就能感到非常的舒適，褲子的用料十足，穿上后能感到各個地方都很服帖，可以說版型和剪裁都不錯。

褲子內(nèi)側(cè)的平滑面料彈性十足，從大腿內(nèi)側(cè)到襠部貼合的都很好，外側(cè)帶凹坑的面料則稍厚，對腿部肌肉的包裹性和支撐性都非常好。

上身后面料整體體現(xiàn)出良好的壓縮性，而我本身不屬于腿粗的，腿圍大約53CM。所以，如果你想舒適的話，可以選擇大一碼。

面料部分的橫向彈力小縱向彈力大，這樣的設(shè)計在運動中能給腿部肌肉足夠的支撐，而又不會影響踩踏，算是有用心了。

褲長在短褲中屬于比較長的設(shè)計，從腿上曬的“事業(yè)線”可以看出，這條M碼的短褲比我之前穿的國產(chǎn)品牌的L碼更長。

這樣雖然能夠給腿部提供更全面的保護(hù)，但也降低了散熱效果。好在面料的透氣性吸水性都很好，在西安38度的驕陽下也并沒有感到額外的悶熱。

褲子底部的寬條防滑織帶恰到好處，既沒有給腿部造成額外壓力，也沒有由于防滑點的存在造成腿部皮膚敏感，十分舒適。

背帶部分的用料很不錯，由于使用了偏厚的帶孔織帶，騎行一天下來并沒有出現(xiàn)我猜測的邊緣勒肉的情況。

褲墊方面，我之前短褲上用的同樣是雙箭頭的PARIS HP，ENDURANCE 2.5褲墊與之相比在最初使用時感覺沒有PH坐墊柔軟，但騎行中很容易就能讓你忘掉褲墊的存在，全身心投入在騎行當(dāng)中。

這條褲子從我入手到完稿總共穿著了三次，距離從60-90公里。時間從3個小時-5個小時（對，我就是這么菜）。全天騎行下來，ENDURANCE 2.5能夠持續(xù)提供良好的舒適性，同時透氣性相對PH也更好，基本不會有悶熱的感覺。

同時“Risen”低敏感縫紉技術(shù)真的可以做到完全無感。核心區(qū)域的高密度海綿前端剛好延伸到人體最柔軟敏感的部位，即便用激進(jìn)的姿勢使用坐墊的鼻頭也沒有問題。

90公里那次騎行，在超過70公里以后屁股出現(xiàn)了輕微的麻木，下來休息休息很快就能得到緩解。所以，沖著這個墊子，這褲子就超值！

當(dāng)然，這條褲子也不是完美，總有一些小的缺點。第一，這條褲子的外觀沒有什么設(shè)計感，看起來就是一條普通的“黑褲子”，完全沒有“頂級競賽款”的氣質(zhì)（不要問我競賽氣質(zhì)是什么氣質(zhì)……）。側(cè)面的LOGO顯得低調(diào)而又單調(diào)。還好，對我來說騎行褲黑色就好，如果你不想穿出下圖這種效果，全黑色是最好，最安全的選擇。

但，我還是希望迪卡儂能在外觀上多下點功夫，不要太低調(diào)了。誰不喜歡褲子更好看呢。

第二，褲子沒有反光標(biāo)識，這個雖然不算什么大缺點，但是也是應(yīng)該有的。

第三，這種接縫方式雖然在使用時沒有明顯的不適感，但是使用過后的確會在腿上留下明顯的勒痕。

第四，雙箭頭已經(jīng)把ENDURANCE褲墊升級到ENDURANCE 3了，雙層結(jié)構(gòu)變成了三層，性能應(yīng)該是更加出色。迪卡儂啊，作為性價比著稱的品牌，你是不是考慮升級一下呢？

值不值得買

頂級的墊子，優(yōu)秀的用料，良好的裁剪以及可以接受的小缺點，就是這條褲子的全部。本人作為一個在騎行褲上不太追求個性時尚的人，這款褲子會進(jìn)入我長期購買的名單當(dāng)中。因為，在349塊錢這個價位上，已經(jīng)沒有比這條褲子更好的選擇了。

最后的問題就是，意大利產(chǎn)的褲墊加上阿爾巴尼亞產(chǎn)的褲子，結(jié)合歐洲疫情，這條褲子在未來很久可能都不那么容易買到吧。

值否指數(shù)：★★★★☆

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責(zé)任編輯：Fun倪