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在一體車把全隱藏走線大行其道的今天，各家全整合車把解決方案充斥在各個自行車媒體的首頁版面之中，一時間大家注意力的焦點全部集中在了全整合把組哪家強而忽略了市場上還有很多高性能的分體把組產(chǎn)品。然而實際上，即使在大環(huán)賽的比賽用車當中，大家也能看到各式各樣各種品牌的分體式把組，分體式把組的靈活性以及易用性是全整合式把組無法替代的。

▲薩甘同學征戰(zhàn)環(huán)加州的戰(zhàn)車使用了貼標的ZIPP SPRINT SL

同時，大家也能看到很多車手尤其是沖刺手在選擇了鋁合金車把的時候卻選擇了碳纖維的把立，當然這里面有UCI的限重條例的原因，但更重要的是碳纖維把組的“輕一點，硬很多”（同樣剛性下碳把立更輕，同樣重量下碳把立更硬）的特性讓職業(yè)車手更加喜歡。今天，就給大家伙盤一盤市售的碳纖維把立。當然，由于本人見識有限覆蓋產(chǎn)品并不全面，僅代表個人喜好，不喜輕噴。

THE ONE碳纖維把立

THE ONE作為近年比較火的國產(chǎn)網(wǎng)紅品牌，其碳纖維一體車把受到了廣大車友的歡迎。但THE ONE并不只有一體把，也有獨立的碳纖維把立產(chǎn)品。與其紅遍全網(wǎng)的一體車把相同，良心的售價使得這款把立擁有著超高的性價比。這也是本次盤點中唯一的千元以下的碳纖維把立。

把立的整體造型比較圓潤，外觀中規(guī)中矩，亞光的黑色整體外觀搭配亮光的LOGO在低調(diào)中透著一絲悶騷感。把立的角度是常見的6度，長度方面從60-120可選，基本涵蓋了普通車友的日常需求。搭配全部6顆鈦螺絲使得這款把立在重量方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩，100mm長度重量為170，并不算是一個輕量化的選手，但與相同重量的鋁把立相比各項性能更加出色。如果你想嘗試碳纖維把立帶來的性能又不想吃土的話，這款THE ONE會是不錯的選擇。

參考售價：499元

PRO VIBE SPRINT

要說起碳纖把立的硬，有一個產(chǎn)品是一定要提的，就是PRO家的VIBE SPRINT。之前看到過有外媒測試把組的硬度，VIBE SPRINT的得分力壓群雄得到第一的排名。所以毫不夸張的說，這應(yīng)該是你能在市面上買到的量產(chǎn)把立中最硬的產(chǎn)品了，沒有之一。

VIBE SPRINT是一款非常典型的為沖刺而生的把立，這點從外觀上就能看出來，異常粗壯的外觀搭配超寬的把立前蓋，整體形成一個梯形，能夠提供給沖刺手絕佳的剛性。把立整體使用UD單項碳布打造而成，這種UD碳布提供的大理石感覺的外觀我個人是非常喜歡的。把立同時提供配套的把立蓋，搭配在一起能夠提供一些空氣動力學的優(yōu)化。把立的角度為10度，長度僅有105，120，135三種規(guī)格。既然是沖刺把立，重量方面只能妥協(xié)了。105長度的重量已經(jīng)達到了195克。如果你是一個暴力沖刺手并且只在乎剛性不在乎重量，PRO VIBE SPRINT應(yīng)該是你最好的選擇了。

參考價格：1138元

Shimano近期還推出了全新的碳纖維版Vibe把立，使用升級的puzzle-clamp把立前蓋夾持系統(tǒng)，僅重120g，并且支持Di2內(nèi)走線。

EASTON EC90 SL

EASTON作為一個老牌美國廠商，近年來的動作真的是非常低調(diào)，國內(nèi)能聽到的消息并不多。但是EASTON出品的每一款產(chǎn)品都是狠角色。EC90 SL是EASTON推出的超輕量化的把立，在當年剛剛上市時，號稱是世界上最輕的把立，即使放在今天，EC90 SL的重量也是非常出色的。

當然，EASTON從來就不是一個只為追求輕量化而生的品牌，EC90SL作為EASTON推出的頂級產(chǎn)品，強度也是毋庸置疑的。這款把立在設(shè)計之初就經(jīng)歷了嚴格的測試，通過山地車和公路越野的高強度考驗，說明了這款把立并不僅有有輕量化。外觀上這款把立也是充滿的肌肉感，看上起非常的強壯。很難想象在這強壯的外觀下其100mm長度的把立重量僅為110 克，搭配EASTON專利的“分布式應(yīng)力技術(shù)”能夠保證碳纖車把的鎖緊安全。這款把立的角度有0度和10度兩種規(guī)格，長度從80-130mm可選。

參考價格：1298元

GIANT CONTACT SLR FLUX OD2

GIANT的把組產(chǎn)品一直深得我心，不僅是因為我用的是GIANT的車子，更是因為GIANT把組的超高性價比。CONTACT SLR FLUX是GIANT近兩年推出的一款新的碳纖把立，采用“超輕量碳纖維復(fù)合材料”（官網(wǎng)描述），而最吸引我的是這把立充滿肌肉感的外觀。

這款把立的外觀設(shè)計非常的漂亮，破風造型的把立蓋，官方稱為“箱型截面設(shè)計”的方形設(shè)計提供了超高的剛性，把立兩側(cè)的內(nèi)凹也帶來了一定空氣動力學的優(yōu)化，整體設(shè)計深得我心。支持OD2規(guī)格并附送OD1轉(zhuǎn)接環(huán)，適用于各個規(guī)格的頭管。把立的角度采用GIANT一直使用的8度，這個角度我個人認為比一般的6度把立更好看。長度方面從70-120mm可選，100mm長度重量約為146克，可以說既有輕量，又有剛性，加上漂亮的外觀和不錯的售價，無論你是否使用GIANT的車子，這款把立都是非常不錯的選擇。對了，這款把立還是LIV Langma“欽定”的整合把立。

當然，這款把立售價并不便宜， 不過GIANT還有另外一款非氣動的CONTACT SLR碳纖把立，價格稍微便宜一點，造型也更加經(jīng)典。

參考價格：1380元