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從終結(jié)者到雙面怪杰——彼得·薩甘戰(zhàn)車涂裝編年史
而2018年沒拿到彩虹衫的薩甘得到了閃電的Underexposed幻彩涂裝Venge戰(zhàn)車。但稍有常識(shí)的人都能看出這其實(shí)就是把18年薩甘定制涂裝的綠色調(diào)換成了17年的“汽油色“。
▲“普普通通“的薩甘戰(zhàn)車
▲依然是光照下發(fā)生色散,這已經(jīng)從行業(yè)內(nèi)獨(dú)一份變成了閃電玩不爛的老套路
▲銀閃閃的菊花把帶,不太多見
▲公路車賽場(chǎng)就像F1全面混動(dòng)一樣,進(jìn)入了碟剎的時(shí)代。
▲直裝尾勾也開始被職業(yè)車隊(duì)大面積使用。
▲看到前些天發(fā)布的Epic HT也采用了旋入式金屬螺紋中軸,看樣子BSA五通在閃電的產(chǎn)品線里有復(fù)辟之勢(shì)?
▲“大金鏈子小手表,一天三頓小燒烤“的薩甘(誤)
本屆環(huán)法,薩甘成功加冕環(huán)法綠衫七冠王,創(chuàng)造了環(huán)法歷史,在如此重要的時(shí)刻,專屬的綠衫涂裝也是必不可少。并且這臺(tái)綠衫涂裝車架將以限量100-1臺(tái)形式發(fā)售(薩甘自己留一輛環(huán)法用),閃電宣稱所獲得的全部收入將全部捐獻(xiàn)給專注騎行和大腦健康的OUTRIDE基金會(huì),做慈善好評(píng)!點(diǎn)贊!
這臺(tái)綠衫戰(zhàn)車從驅(qū)動(dòng)側(cè)看沒什么特別,但微微帶一點(diǎn)漸變的綠與白色Logo搭配相當(dāng)養(yǎng)眼。還可以看出Roval的描邊依然是熟悉的霓虹色。(圖源:Cyclingtips)
非驅(qū)動(dòng)側(cè)用黑白圖案將本屆環(huán)法沿線的地標(biāo)建筑印在車架上。這種設(shè)計(jì)我們?cè)诮衲戥h(huán)意同隊(duì)沖刺手阿克曼的紫衫戰(zhàn)車上已經(jīng)看到過了,不知道是不是薩甘在閃電的優(yōu)先級(jí)下降了?開個(gè)玩笑,作為閃電的首要代言人,即使風(fēng)格相同也一定是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的。
▲我們能在上管的分界線上看到老款的薩甘Logo,雙色設(shè)計(jì)與雙面車架完美融合
▲不規(guī)則的分界線彰顯個(gè)性
▲頭管Logo的雙面分解也很有心思,一點(diǎn)也不突兀
這臺(tái)雙面怪杰,可能也象征著薩甘從大殺四方的綠巨人、環(huán)賽終結(jié)者,到成熟穩(wěn)重的綠衫收割機(jī)的轉(zhuǎn)變。希望走出低谷的薩甘能夠重回巔峰。
總結(jié)一下,在薩甘十年的職業(yè)生涯里,總共擁有了至少11款個(gè)人涂裝車架,可以說除了年薪是車壇第一人外,涂裝也能冠絕全場(chǎng)了。希望薩甘能夠在生涯之后的幾年里一直保持著五彩斑斕的獨(dú)特風(fēng)格,也希望薩甘可以在之后繼續(xù)收割更多的榮譽(yù)。
看了這么多的薩甘專屬定制涂裝戰(zhàn)車,你最喜歡的是哪一個(gè)呢?在評(píng)論區(qū)留下你的看法吧!
責(zé)任編輯:Avalon
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山地公路兩棲玩家,中年電競(jìng)車手,賽事老油條