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從終結(jié)者到雙面怪杰——彼得·薩甘戰(zhàn)車涂裝編年史
雖然薩甘在2017年底蟬聯(lián)世錦賽,但閃電似乎有點(diǎn)江郎才盡,一時(shí)沒(méi)憋出來(lái)新的冠軍涂裝。直到第二年古典賽季開(kāi)始,閃電才有新動(dòng)作——土豪金終于反客為主,成為了薩甘車架配色的主角。
這次薩甘的“黃金戰(zhàn)車“跟新款Roubaix古典賽車同時(shí)登場(chǎng)。
▲薩甘簽名Logo也得到更新
“如果我沒(méi)有黃衫,那么我還有綠衫。如果我沒(méi)有綠衫,那我還有彩虹衫!坝≡谲嚰芰⒐苌系腟logan似乎是在向去年的爭(zhēng)議事件豎起中指。
而薩甘不負(fù)眾望,在涂裝推出不久,就帶著特供圈剎版本的Roubaix拿下了巴黎-魯貝古典賽冠軍,他的最后一塊版圖也即將完整。
兩臺(tái)Roubaix都登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),這臺(tái)與比賽同名的戰(zhàn)車當(dāng)之無(wú)愧。
2018年環(huán)法,玩膩了彩虹色的閃電給薩甘帶來(lái)了定制版“車隊(duì)涂裝“New Venge。
全新的Venge兼顧了氣動(dòng)和輕量,并且這臺(tái)Sagan Collection New Venge要比之前的騷氣涂裝都顯得“中庸“很多。
▲但閃粉依然是薩甘涂裝必不可少的一部分
▲在新一代Venge上,閃電也使用了全新的分體氣動(dòng)車把
▲薩甘的新Logo。PS用PS設(shè)計(jì)了PS Logo
▲后下叉三條杠,分別記錄著他三次登頂世界的時(shí)間和地點(diǎn)。
從Roubaix和Tarmac SL6開(kāi)始,薩甘涂裝也下放至入門級(jí)車型上,讓更多人可以圓個(gè)“薩甘夢(mèng)”。
回歸環(huán)法的薩甘又雙叒拿下綠衫,同時(shí)綠衫涂裝也首次在New Venge上登場(chǎng)。
漸變、閃粉、字體描邊,這臺(tái)綠衫戰(zhàn)車你想要的全都有。
▲黑綠漸變不太自然,但閃電處理的十分不錯(cuò),還算耐看
▲金色的閃粉讓綠光更加閃耀
▲9100系的DA變速也已經(jīng)成了“本世代“產(chǎn)品。紅色的閃電功率計(jì)顯得有些突兀。
▲霓虹色的字體包邊也是一處很巧妙的小細(xì)節(jié)
這次幾個(gè)零配件的顏色都“綠“到了一塊去。
在今年的環(huán)澳賽上,薩甘帶著一臺(tái)Allez Sprint鋁合金公路車參加了人民之選經(jīng)典賽,不過(guò)畢竟是表演賽,他開(kāi)心就好。
▲這樣的配色如果能出現(xiàn)在車隊(duì)涂裝應(yīng)該會(huì)成為爆款吧。
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山地公路兩棲玩家,中年電競(jìng)車手,賽事老油條