根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
竟然能裝2.4胎！ OPEN推出WI.DE.超寬胎Gravel Bike
OPEN為WI.DE.設(shè)計(jì)了名為“Tall Road”的車架幾何，與U.P.的幾何基本相同，但頭管約增加2cm；有趣的是，WI.DE在所有尺寸的REACH也至少縮短了5毫米（雖然山地車越來越長(zhǎng)……），可以用更直立的姿勢(shì)來應(yīng)對(duì)更多技術(shù)位。
對(duì)于某些尺寸，頭管角度有0.5°或1°的降低，這似乎意在令所有尺寸的騎行感受更加一致，而不是減慢操控速度。Open表示，從U.P.的圍繞35mm輪胎設(shè)計(jì)到WI.DE.的61mm輪胎，現(xiàn)在需要進(jìn)行調(diào)整以獲得靈活的操控。
額外的小尺寸車架也是一大進(jìn)步。即使提供更大的輪胎，Open也決定在新的WI.DE.中增加一款XS車架，以適應(yīng)小個(gè)子用戶進(jìn)行探險(xiǎn)騎行。OPEN顯然已經(jīng)被小個(gè)子車手們“抗議”了很長(zhǎng)時(shí)間，并且OPEN說，新款XS的短Reach使其成為市場(chǎng)上最小的Gravel車架之一。
▲新款WI.DE.車架的關(guān)鍵點(diǎn)在超大的輪胎間隙，那么有多寬？
使用700c輪胎可以安裝35-46mm輪胎（U.P.為28-40mm），650b輪胎則可以達(dá)到1.9-2.4“（U.P.為1.9-2.1”）。
OPEN一直擅長(zhǎng)車架細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，這款新的1x車架也不例外。它具有模塊化的內(nèi)走線設(shè)計(jì)（和泡沫內(nèi)部襯墊，以減少油管撞擊車架）。對(duì)于那些希望定制涂裝的人來說，Open還可以提供無涂裝車架。
雖然還沒有看到，但Open承諾將有一個(gè)新的De-Fender擋泥板系統(tǒng)，為這款怪物Gravel Bike提供全覆蓋擋泥板。
WI.DE.使用Open的Smartmount平裝安裝座，車架和前叉均使用160mm碟片。前后夾器的安裝均無需橋碼，既安全又輕便。
最后，車架定價(jià)為3200歐元，官方聲稱車架重量為1040克，前叉重量為390克。聯(lián)合創(chuàng)始人安迪·凱斯勒說，這輛車“幾乎可以征服任何地形，而不會(huì)讓你在更輕松的道路和小徑上減速”。
目前沒有得到關(guān)于供貨和規(guī)格的確切消息，但新車剛出現(xiàn)在Open的網(wǎng)站上，并預(yù)計(jì)很快就會(huì)上市。
大家都說
-
山西人 2019-05-31 12:10
這種車基本就是雞肋，平路沒速度，山路顛死你，上次和一群山地上山，下山是坡亂石陡坡，
-
Ｊn…… 2019-05-31 12:14
我也覺得是換著花樣賺錢
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
-
加載更多
-
-
塵世孤行 2019-05-31 13:35
個(gè)人覺得吧，弄個(gè)碎石公路本身沒什么毛病，國(guó)內(nèi)路況不好偶爾上上人行道壓馬路牙子，用這樣的車代步兼顧舒適和速度沒毛病，去路況好的山道也沒多大問題。可如果真的是草山，為什么不用xc？再寬的輪胎能低得過一根避震器？顛顛簸簸的對(duì)手真的好嗎？抓下把位跑山的確是山馬體驗(yàn)不到的樂趣，但這也僅限于較平整的路況，真有那么神還要山地車干什么？這不能是貶低山馬的理由，如果歐美也出現(xiàn)了國(guó)內(nèi)一樣的山馬，你們還會(huì)去貶低它嗎？
-
H.成都高萌 2019-06-01 20:57
如果沒有深入了解玩法 幾何 配置 請(qǐng)不要隨意質(zhì)疑
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
塵世孤行回復(fù)H.成都高萌2019-06-02 23:21
就是無法理解那些玩越野公路的為什么就看不起山馬，新的洋人玩法就那么高端嗎，如果非要說山地就得上山，為什么公路上山就理所當(dāng)然了，明擺著的雙標(biāo)
-
塵世孤行 2019-06-02 23:22
并且很多車友的山馬用硬叉，這樣還沒理由壓馬路嗎？這樣和公路換寬胎上山不是一個(gè)道理？
-
加載更多
-
-
隊(duì)長(zhǎng)別開槍！是我 2019-05-31 15:04
鄉(xiāng)郊農(nóng)村小路旅行探險(xiǎn)，公路車不敢走，山地車嫌慢，gravel最好了
查看回復(fù)（2）+1
26回復(fù)舉報(bào)-
-
隊(duì)長(zhǎng)別開槍！是我回復(fù)為藍(lán)色成長(zhǎng)2019-06-01 18:21
對(duì)對(duì)對(duì)，然后你彎腰抓前叉頭，一樣氣動(dòng)。
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
仗劍天涯 2019-06-05 14:48
在山路你能體驗(yàn)到公路車的操控，在公路你能體驗(yàn)到山地車的胎阻。好東西，我16年就體驗(yàn)過了。
-
仗劍天涯 2019-06-05 14:50
GRAVEL BIKE經(jīng)過我長(zhǎng)時(shí)間的使用，得出一個(gè)結(jié)論，它適合旅行。應(yīng)該突出它的功能性，而不是宣傳它的越野能力。
-
-
-
-
美美五 2019-06-05 11:23
把老山地?fù)Q上硬叉……
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
曽小豐 2019-06-02 11:25
gravel本來就不是競(jìng)賽取向的車，最適合我們這種休閑騎的車友了，周末搞個(gè)一百多公里的短途，舒適又能裝。
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
404For 2019-06-01 23:58
真好看就是買不起
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
-
-
-
-
加載更多
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
