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Bianchi Oltre XR4 Disc

Bianchi Oltre XR4 Disc是比安奇做出的、真正的空氣動力學競賽車型，比安奇的情懷黨們可能難以接受這款造型，讓我們來看看這款產(chǎn)品在新時代究竟如何？

比安奇是世界上最古老的自行車生產(chǎn)廠家，有著悠久的自行車歷史。經(jīng)典的天青藍色表明比安奇純正的血統(tǒng)，現(xiàn)代的氣動造型和經(jīng)典的logo相配，讓你不由自主的想要探索一番。卓越的設計和幾乎無聲飛輪的使得你在高速接近你的競爭對手時沒有任何噪音。

整車幾乎找不到一條直的線條，因為Bianchi的設計師已經(jīng)在這個空氣動力學曲線上做了大量的工作，我們測試的車型搭配Shimano Dura-Ace Di2 R9170和與車架配色相同的FSA Vision Metron 5D ACR一體彎把，整車重量為7.48kg，尺寸57，售價11449歐元。

Bianchi Oltre XR4 Disc配置細節(jié)

套件：Shimano Dura-Ace Di2 R9170 2×11

齒比：52/36T和11-28T

剎車：Shimano Dura-Ace BR-9170 160/160mm

座管：Oltre Full Carbon Aero Setback 25/- 10 m

把組：Vision Metron 5D ACR Integrated 120 mm 420mm

輪組：Fulcrum Racing Quattro DB 40

外胎：ittoria Corsa G+ 25C

▲獨特的隱藏手柄桶軸

▲在我們看來，涂裝線條中和了車架的弧度

▲意大利人使用Shimano，真的可以嗎？

Bianchi Oltre XR4 Disc幾何細節(jié)

Bianchi Oltre XR4 Disc道路實測

以其相當遲鈍的加速和堅實的巡航性能，Bianchi Oltre XR4 Disc在我們看來是缺少某種“狂野的意大利氣質”。

Bianchi爬坡完美無缺，而且非常高效——但是我們認為它只是一款KOM收割機，而不是競賽機器，一旦在競賽的陡坡中拉扯，它缺乏一種在起腳中的輕盈。但一旦你步入下坡，情況就完全不同了，平穩(wěn)的操控能然你不斷的提高轉彎速度，溫和的反饋和可預測的脾氣幫助你精確操控每一個彎道。

前后端協(xié)調良好，并提供良好的機動性和穩(wěn)定的轉彎性能，車架的剛性十分明顯，特殊的技術讓細小的高頻振動被處理掉，額外的大型沖擊也變得溫柔。

結論

Bianchi Oltre XR4 Disc以其平衡、可預測的操作方式說服了我們的測試人員。尤其是在下坡的時候，它會說服你去探索自己的極限。對于情懷黨來說也是一個適應新理念的好契機，但在正式比賽中，比安奇還是缺乏活力。

待續(xù)……

責任編輯：Avalon