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每周產品快訊：本周大量山地新品
Look長期以來在場地車項目中深耕不息，現在它帶來了最新的氣動把Aeroflat，可以在鐵三、場地車以及新款的796戰(zhàn)車上。Look在2016 -2017年 與UEC歐洲場地選手丹尼斯(Denis Chevrot)開發(fā)并驗證這款車把的設計，符合UCI規(guī)則，鐵三把可以增加一個橋接附件。
氣動及高可調性是這款車把的最大特點，796 Aeroflat跟LOOK 796完美匹配，Road 31.8 Aeroflat適配所有31.8mm內徑的把立，Track 31.8 Aeroflat則是更硬的版本且適應場地車無線管的設計。
Aergo延伸把可調性高是個亮點，左右0-7°、上下75°可調，宣稱是Look剛性最高、最符合人體工程學的車把
肘墊的表面積遠遠超過了騎手的肘部，可調55mm Stack、54mm Reach、 20°抬升，為長距離騎行提供更好、舒適的支持。Aeroflat Aergo把未裁切前重790 g(不含鐵三的橋接附件)
零售價格1099歐元，若是官方升級796整車的話則是799歐元(前提還是得有796啊~~)，鐵三把的橋接附件售價為149歐。
Maxxis跟賽場上很多車手都有合作開發(fā)新輪胎，Ardent、Rekon都有很低的滾阻，現在競速輪胎中也出現了Aspen的諜照，尼諾(Nino Schurter)被拍到使用了未標識的 Maxxis Aspen 29x2.4半光XC競速胎。
“Aspen Race” (Maxxis尚未告知該樣品的命名)設計了低矮的中間“V型三道杠”及點陣胎粒降低滾阻及兩側凸起的胎粒以增加轉彎抓地力。
Scott-SRAM車隊的數名騎手也開始使用這款輪胎，從轉彎的照片可以看出它們使用了很低的胎壓
這款29x2.4″的大胎并沒給尼諾帶來太大的驚喜，他以第四名完成上周的比賽。
責任編輯：Avalon
（如需轉載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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gb1467@126.com 2019-05-27 15:09
這款帶12速Pinion變速箱有吸引力
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22回復舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
不小心把騎行愛好當做職業(yè)的工程師
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