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DIY市場新玩家：富律業(yè)力敏納車架異軍突起
大家都說
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arsart1914 2019-01-13 19:56
還有說像蠶蛹的很正常，蠶蛹全線富律業(yè)代工
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Hyman_Chiao 2019-01-14 19:34
canyon都是德國生產(chǎn)的吧
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Hyman_Chiao回復(fù)騎單車的小胖v2019-05-26 19:46
你想多了。。。。canyon/yt都才德國產(chǎn)，都是官網(wǎng)直銷，甚至性價比還很高
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飆馬野郎 2019-01-11 15:50
暗示死肥宅要買canyon
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hardwarex 2019-03-22 00:10
國內(nèi)盛行“天下一大抄”。尤其java sava 所羅門 歐拜克 xds等等等 直接買歐美車架、超數(shù)測繪后轉(zhuǎn)3d建模（美其名曰“逆向工程”），再局部修改規(guī)避（但有的也根本不改 直接D，比如java某款軟尾車架，與Scott的Genius某款幾乎一樣）。富家只是模擬字體，算良心的了（比美國浙江州的騅馳要好、后者曾將obrea的某款熱門特色涂裝直接轉(zhuǎn)換為“design in China”了）
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我已經(jīng)生銹 2019-01-11 12:31
額 我前個月組了力敏納的公路車，去本地一家車店就被老板說垃圾雜牌貨。。。
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環(huán)中國 2019-01-11 12:47
不用給沒眼光的人抬杠
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hardwarex 2019-03-22 00:14
那老板說過頭了。富家的產(chǎn)品一直很不錯，屬于“臺灣智造”，有自家獨到設(shè)計的。垃圾品牌，應(yīng)該是java sava 所羅門 歐拜克 （包含xds的某些系列）等等等。而灣灣的國際一線 大g和坦克達(dá)，很多針對國內(nèi)市場搞的也屬于垃圾系列 啥atx600系 哪里是山地車，徒有其名 迎合低消費低認(rèn)知的國內(nèi)市場而已
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hardwarex 2019-03-22 00:05
啥“環(huán)顧2018年，自行車市場似乎新品沒有以往出的頻繁”？國內(nèi)吧。國外，歐美新品多了去了，除了enduro軟尾大放光輝，硬尾也很多是trail、am級，除幾何很多變化，材質(zhì)連鋼管的都有了。國內(nèi)依舊是死氣沉沉，少有亮點。因為咱們一則窮，二則沒玩山地的環(huán)境。。。大G的29er boost規(guī)格xtc adv 2018款依舊不賣國內(nèi)只在臺灣和歐美賣、昆山的xtc adv 2018款啥玩意兒
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hardwarex 2019-03-22 00:22
正經(jīng)的臺灣牌子，做車身配件，有年頭了，性價比路線（我說的性價比，不是國內(nèi)市場的，是國外，比如在香港車店里，把組三件，碳快拆，盤片，碼表支架等，比歐美貨便宜不少但質(zhì)量并不山寨）、富家的東西，在歐美的一些車店也有賣的。當(dāng)年比較火的配件是10速飛輪的42t等大齒轉(zhuǎn)換片，做工經(jīng)過了市場考驗的。富家的設(shè)計有一個特點，涂裝借鑒歐美一線（比如老款把橫的斜形logo印花帶有賽臉的風(fēng)格、這個碳架logo也是）
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hardwarex回復(fù)hardwarex2019-03-22 00:24
參考借鑒 各行各業(yè)都有 普遍。但借鑒不等于抄襲。其中力度就看品牌自己怎么把握。像java的軟尾車架直接借鑒Scott的Genius，幾乎一樣，這個就不齒了
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Hyman_Chiao 2019-01-14 19:33
女車手的把橫明顯長了
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上官夢琴 2019-01-13 21:43
富律業(yè)要不要搞一下變速，這樣基本上就可以自給自足了
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arsart1914 2019-01-13 19:55
富律業(yè)一直扎實靠譜啊
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