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DIY市場新玩家：富律業(yè)力敏納車架異軍突起
環(huán)顧2018年，自行車市場似乎新品沒有以往出的頻繁。
眾多新品在大家的眼里看來也是乏善可陳。
不過從山地車賽場的發(fā)展來看還是有值得關注的產品出現(xiàn)。
在今年美騎記者所拍攝的山地車比賽中，中國山地車公開賽中所出現(xiàn)的力敏納山地車是近段時間少見的入場新品牌。
富律業(yè)已與中國山地自行車公開賽合作三年，旗下車架品牌力敏納也逐漸得到隊員的一致認可。畢竟關系到車隊成績，沒有過硬的產品實力，哪怕是贊助，車隊也不一定會接納。
2018中國山地自行車公開賽從5月5日在江蘇南京首站開幕，歷時七個多月，經(jīng)歷八省八城，足跡已走遍大江南北、長城內外、黃河之濱。2019富律業(yè)也會繼續(xù)與公開賽一起奮斗，南征北戰(zhàn)。
SUMMITER系列為LAMINAR山地車款，采用boost筒軸規(guī)格和支持29er輪徑，除了穩(wěn)定性佳外，并且具有無與倫比的抓地力和突破各種障礙的能力，采用加大頭管下方培林尺寸，在越野時提供強韌的前叉剛性。
支持SHIMANO XTR SIDE SWING 9020 H、L款前變速器，并可定制涂裝。
車架配贈有: 專用筒軸桿、座管夾、前叉墊圈、 142/148轉換墊片、碗組、太陽花上蓋、鏈條貼及水壺一個、SHIMANO和SRAM規(guī)格吊耳分別各一個。
車架重量方面，其中15寸車架重量為1090G，其它尺寸重量略有差異。
車架上管標注有具體型號：SUMMIT 29r。
雖然當前山地市場單盤已成主流，但是力敏納依舊提供前變速器支持。
需要留意的是，前變速安裝孔可一孔多用。 當你選擇單盤系統(tǒng)的時候，前變速器安裝孔可以用作導鏈器安裝位。
車架的品牌LOGO設計感十足，同時力敏納可以為用戶提供定制化涂裝選項，最短僅需5個工作日即可完成！
車架顏色涂裝可以根據(jù)個人要求定制，定制費用從品牌方了解到僅需300元起。
內走線設計也是出現(xiàn)在了SUMMIT 29r車架上，當然，這是目前中高端山地車的標配設計。
目前主流的山地車夾器大多都選擇安置在后下叉上，SUMMIT也不例外。
boost筒軸規(guī)格
作為富律業(yè)的子品牌，這種金屬零部件大都是富律業(yè)產品。
從細節(jié)來看SUMMIT的做工還是十分不錯的。
在公路車賽場上，富律業(yè)的身影也出現(xiàn)在美騎記者所到達的環(huán)海南島賽場上，作為環(huán)島賽的水壺提供方，每一只車隊的補給都少不了富律業(yè)水壺的幫助。
富律業(yè)力敏納品牌同樣也有公路車車架組出售，并且價格也極具性價比。
力敏納車架組目前在官方店鋪和線下合作車店有售，山地車SUMMIT 29r車架組零售價為5099元人民幣，公路車AERO FLOW車架組售價為6999元人民幣。
2019年，如果你仍然和筆者一樣對山地車充滿希望并且希望親手打造一臺自己的戰(zhàn)車的話，力敏納是一個不錯的品牌。
官方店鋪：
責任編輯：Kingsen
大家都說
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arsart1914 2019-01-13 19:56
還有說像蠶蛹的很正常，蠶蛹全線富律業(yè)代工
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Hyman_Chiao 2019-01-14 19:34
canyon都是德國生產的吧
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Hyman_Chiao回復騎單車的小胖v2019-05-26 19:46
你想多了。。。。canyon/yt都才德國產，都是官網(wǎng)直銷，甚至性價比還很高
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飆馬野郎 2019-01-11 15:50
暗示死肥宅要買canyon
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hardwarex 2019-03-22 00:10
國內盛行“天下一大抄”。尤其java sava 所羅門 歐拜克 xds等等等 直接買歐美車架、超數(shù)測繪后轉3d建模（美其名曰“逆向工程”），再局部修改規(guī)避（但有的也根本不改 直接D，比如java某款軟尾車架，與Scott的Genius某款幾乎一樣）。富家只是模擬字體，算良心的了（比美國浙江州的騅馳要好、后者曾將obrea的某款熱門特色涂裝直接轉換為“design in China”了）
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環(huán)中國 2019-01-11 12:47
不用給沒眼光的人抬杠
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hardwarex 2019-03-22 00:14
那老板說過頭了。富家的產品一直很不錯，屬于“臺灣智造”，有自家獨到設計的。垃圾品牌，應該是java sava 所羅門 歐拜克 （包含xds的某些系列）等等等。而灣灣的國際一線 大g和坦克達，很多針對國內市場搞的也屬于垃圾系列 啥atx600系 哪里是山地車，徒有其名 迎合低消費低認知的國內市場而已
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hardwarex 2019-03-22 00:05
啥“環(huán)顧2018年，自行車市場似乎新品沒有以往出的頻繁”？國內吧。國外，歐美新品多了去了，除了enduro軟尾大放光輝，硬尾也很多是trail、am級，除幾何很多變化，材質連鋼管的都有了。國內依舊是死氣沉沉，少有亮點。因為咱們一則窮，二則沒玩山地的環(huán)境。。。大G的29er boost規(guī)格xtc adv 2018款依舊不賣國內只在臺灣和歐美賣、昆山的xtc adv 2018款啥玩意兒
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hardwarex 2019-03-22 00:22
正經(jīng)的臺灣牌子，做車身配件，有年頭了，性價比路線（我說的性價比，不是國內市場的，是國外，比如在香港車店里，把組三件，碳快拆，盤片，碼表支架等，比歐美貨便宜不少但質量并不山寨）、富家的東西，在歐美的一些車店也有賣的。當年比較火的配件是10速飛輪的42t等大齒轉換片，做工經(jīng)過了市場考驗的。富家的設計有一個特點，涂裝借鑒歐美一線（比如老款把橫的斜形logo印花帶有賽臉的風格、這個碳架logo也是）
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hardwarex回復hardwarex2019-03-22 00:24
參考借鑒 各行各業(yè)都有 普遍。但借鑒不等于抄襲。其中力度就看品牌自己怎么把握。像java的軟尾車架直接借鑒Scott的Genius，幾乎一樣，這個就不齒了
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Hyman_Chiao 2019-01-14 19:33
女車手的把橫明顯長了
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上官夢琴 2019-01-13 21:43
富律業(yè)要不要搞一下變速，這樣基本上就可以自給自足了
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arsart1914 2019-01-13 19:55
富律業(yè)一直扎實靠譜啊
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
