根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
Focus發(fā)布全新一代Izalco Max 公路車
這幾何比上一代激進,五通下沉也是主流最大,喜歡放坡的人有福了,不過拐彎要注意別蹭鎖塔。變得非主流了。
+1
22相比上一代m碼來說 stack高了7mm reach縮小1mm 相對來說上一代更激進 不過這個新的也不是個游騎幾何
這幾何比上一代友好多了,上一代str才叫嚇人。
+1
22不好意思我的尺碼L以上
+1
22看完幾何,只有3個字可說:“打擾了” 大組架弄得比好些家氣動架還激進
+1
23隔壁有幾何巨友好的PARALANE嘛,這個就專心打競賽型市場就好
+1
22這個五通下沉,繞圈賽都危險
+1
22這次格蘭芬多摔車的多了,還有扛著斷成兩截的車子過線的,小編的focus應(yīng)該也是光榮犧牲了
+1
22低五通,長軸距,會不會太穩(wěn)了點
+1
22碟剎車軸距要比非碟剎長至少五毫米。
+1
22這么多年都沒看到過這么的好電影推薦這家餐廳
+1
22夾器制動真的要死了么?
+1
22還有個有趣的細節(jié) 崔克不是剛擯棄x.x命名法么,結(jié)果focus就用了…9.8 9.7 8.8
+1
22好車! 設(shè)計&涂裝簡介明了 沒有過多的累贅細節(jié) 唯一缺點就是沒圈剎
+1
22看看就算無錢買
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號