国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

無論你是剛?cè)腴T的小白，還是具有多年經(jīng)驗(yàn)的老鳥，你應(yīng)該都有過這種經(jīng)歷——跟你八竿子打不著的各種親戚朋友甚至是親密家人會面帶為難但又充滿好奇的悄悄問你：騎車不會影響你“那個”方面嘛？誠然，坊間流傳甚廣的一種說法是：“騎車會造成各種生理障礙”，包括但不限于“陽痿”、“不孕不育”、“前列腺問題”等等等等。這種流言并非空穴來風(fēng)，不正確的騎行姿勢、不合適的坐墊、騎行過長時間而未進(jìn)行放松等等因素都會導(dǎo)致下身產(chǎn)生一種“難言之隱”。為了應(yīng)對這種問題，坐墊廠家積極的尋找解決辦法，通過結(jié)合人體工程學(xué)、解剖學(xué)的研究，對大量樣本進(jìn)行調(diào)研，以此來完善更舒適坐墊的設(shè)計(jì)開發(fā)。

很多時候，大家都把關(guān)注的焦點(diǎn)放在男性身上，身為騎車的女性，其實(shí)又何嘗不受到這方面的困擾。市面上常見的女性坐墊，很多僅僅做到了“軟填充”+“中空開槽”，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，超過50公里的騎行，在私處有些腫脹的情況下，軟填充加上并不那么寬的開槽，仍舊會擠壓私處。本來就腫脹，你還擠壓，你敢擠壓我就敢痛，一痛，就不想騎車了。

閃電Power Mimic Comp坐墊在Power Mimic系列的四款產(chǎn)品中“老幺”，這四款坐墊主體材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、填充均相同，主要區(qū)別在底板和座弓材質(zhì)。頂級的S-Works采用了FACT碳纖維底板和7x9毫米碳纖維座弓，重量也最輕，稍低一級的Mimic Pro采用了FACT碳纖維底板和鈦合金座弓，Mimic Expert采用了更為親民的復(fù)合材料底板和鈦?zhàn)�弓，入門級的Mimic Comp采用了復(fù)合材質(zhì)底板和鉻鉬鋼座弓，進(jìn)一步降低售價，讓更多女性車友可以輕松體驗(yàn)。

Mimic坐墊有黑白紅三款配色，相比較之下，這款巖漿紅配黑色的涂裝顯得更有特點(diǎn)，顏值頗高（其實(shí)最關(guān)鍵的一點(diǎn)是跟我車子的涂裝相襯）。

拿到這款Mimic的時候，我與我之前使用的閃電Oura、Pro Stealth進(jìn)行了簡單的靜態(tài)對比，Mimic坐墊主體部分采用了閃電二級填充，軟硬程度和Oura一致，比Stealth稍軟，但在坐墊前端的設(shè)計(jì)卻大有不同。

短鼻頭是近來坐墊發(fā)展的趨勢之一，不論是閃電、PRO或是Velo都推出了相應(yīng)的產(chǎn)品，但短不是目的，而是提升舒適性手段，Mimic坐墊在鼻頭處填充了多層軟質(zhì)材料，最上層是記憶海綿，保證與下體接觸的柔軟觸感。

第二層是軟襯墊，用手就可以輕松按壓。這兩層填充共同帶來前端沙發(fā)般的乘坐體驗(yàn)，在不穿騎行褲且下把位的情況下，前端壓力幾乎無感，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

中部的Mimic字樣，代表了這款坐墊與常規(guī)Power坐墊最大的不同，Mimic來源于英文Biomimicry（仿生學(xué)）的縮寫。既然是仿生，那就要看看他仿了什么，仿的好不好。

翻過坐墊，可以看到這款Mimic采用了女性坐墊常用的中空設(shè)計(jì)，但與其他“真·中空”設(shè)計(jì)的坐墊不同，Mimic用TPR材料（圖中綠色部分）填充了巨大的中空部分。查閱相關(guān)資料，TPR材料廣泛應(yīng)用于成人用品，諸君是否相視一笑？簡言之，閃電利用TPR材料模擬出人體某個器官的特性，取代常規(guī)的填充材料，對人體會陰部位進(jìn)行支撐。道理說開了就很通俗易懂了：用類似“肉”的材料，支撐你的“肉”。

▲Specialized Power Mimic系列結(jié)構(gòu)示意

Mimic坐墊后部和常規(guī)Power坐墊基本一致，二級填充物能夠?yàn)樽�骨提供�?jiān)實(shí)的支撐，中間兩道Power標(biāo)志性的“加強(qiáng)筋”將坐墊兩側(cè)“拱”出一個更適合臀型的弧度，而非單純的平面。

閃電人身部件的“黑科技”——Body Geometry認(rèn)證，在Power坐墊全線產(chǎn)品都講求人體工程學(xué)的今天，Mimic更是在常規(guī)Power的基礎(chǔ)上針對性的使用多層填充，將女性特殊部位的舒適性做到極致。

Mimic Comp坐墊采用了復(fù)合纖維材料作為主體底板，相比較于更高級的FACT碳纖維材質(zhì)底板，考慮到等級定位與售價，Mimic全系列標(biāo)配“混碳底”，比低級別的男款Power配尼龍底板要好上不少，畢竟純尼龍底板的耐用性實(shí)在是太有限了，使用時間一長就容易發(fā)軟和變形導(dǎo)致會陰壓迫，但“混碳底”的起步也稍稍抬升了Mimic的整體售價。

按照慣例，閃電為Comp級別的Mimic坐墊配上了中空鉻鉬鋼座弓，同時相比7x9毫米的碳纖維座弓，7x7毫米的鉻鉬鋼座弓能夠適合更多的座管夾具，適配性上反而略優(yōu)于Pro或是S-Works級別坐墊。

與POWER ARC等坐墊一致，Mimic的皮面在底板處粘合，鼻頭的皮面則壓進(jìn)塑料座弓收納頭中，整個坐墊做工保持了閃電的高水準(zhǔn)。

與閃電其他型號的坐墊一致，Mimic坐墊尾部也預(yù)留了S.W.A.T收納系統(tǒng)，通過購買相關(guān)配件，就可以“直裝”尾包、備胎、水壺架或是便攜式打氣筒等設(shè)備，充分利用空間。

很多人習(xí)慣把它叫做Mimic，但它首先是款Power，這款坐墊充分的繼承了“大哥”Power系列坐墊的優(yōu)良傳統(tǒng)，并且針對性的優(yōu)化了女性+長距離表現(xiàn)，是個表現(xiàn)合格的“妹妹”。

綜合體驗(yàn)來看，Mimic坐墊前后部支撐相對獨(dú)立，坐骨依托在支撐性極強(qiáng)的后部，保證了騎行的坐姿穩(wěn)定，敏感部位由坐墊中部記憶海綿與TPR材質(zhì)共同承托，更換更加激進(jìn)的姿勢時，坐墊前部緩壓區(qū)介入，這就是Mimic區(qū)別于其他女性坐墊的“微操作”。在一個半小時或50公里以上的騎乘體驗(yàn)超過我的想象，雖然特殊部位依舊會腫脹，但是以往的擠壓情況得到不小的緩解。沒有擠壓分神，我才能夠更加專注于騎行，享受在路上的感覺。美中不足的就是這款紅色款的面料極容易染污，需要妥善地照料，另外最低的COMP級別重量方面還是稍高了些。

如果可以，我希望把Power Mimic坐墊稱作“移動的大沙發(fā)”，但俗話說一千個讀者有一千個哈姆雷特，一千個屁股也有一千個臀型，這款Power Mimic能否適合你的屁股，是“沙發(fā)”還是“板凳”，還是要您親自攜臀部前往附近的閃電專賣店試用。

圖文來源：LMH

責(zé)任編輯：Kent