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不容錯(cuò)過! Giant&Liv2018年新品發(fā)布
Giant ToughRoad SLR 0
有一段時(shí)間,TCX曾兼任Giant的CX公路越野賽車和Gravel/adventure砂礫公路車平臺(tái)。隨著Gravel和adventure的普及,Giant揭開了旗下新的 Gravel Bike——ToughRoad的神秘面紗。雖然展示的ToughRoad SLR 0搭載平把,但Giant表示也將有彎把版本。
ToughRoad只提供Giant的ALUXX SLR鋁合金車架,搭配一支碳叉,配有貨架孔。雖然該類別的許多自行車允許您嘗試使用650b輪組和外胎,但ToughRoad僅兼容700cc,并具有高達(dá)50mm的輪胎間隙。
▲整合在下管中的擋泥板,可以保護(hù)下管和線管。
ToughRoad借助了Defy的D-Fuse座管設(shè)計(jì),XS、S和M碼的頭管角度為70.5度,M / L、L和XL碼則為71度,后下叉長度則均為450mm。正如現(xiàn)在Gravel Bike的標(biāo)準(zhǔn)配置,它配備液壓碟剎和SRAM Apex 1X傳動(dòng)系統(tǒng)。
Giant Reign Advanced 0
這是2018全新Reign首次亮相,正如所料,頂級(jí)的Reign Advanced全面采用了碳車架,搭載160mm RockShox Lyrik RTC Solo Air前叉、RockShox Super Deluxe Coil后避震、全套SRAM X01 Eagle傳動(dòng)系統(tǒng)以及升降座管。Enduro仍然需要考慮到上坡,所以Reign也在車把上配備了避震線控。Reign Advanced 0的重量為13.6kg。
碟剎公路前叉外走線,wqnmdb
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29惡心
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22trek全系碟剎要被你噴了
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22外走線有什么問題?單大神?
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22所以說新款PP今年賣不賣(滑稽)
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24虎哥想買LIV的狼媽還是捷安特的Propel
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22如果今年新款PP能到手那我可能會(huì)選擇新款PP,但現(xiàn)在看來略懸。
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22再等等
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22上個(gè)月在國內(nèi)的發(fā)布會(huì)上,Giant也同樣展示了這個(gè)碼表,詳情請(qǐng)見《粉紅盛宴 捷安特2017新品發(fā)布會(huì)》。 然而這篇文章卻叫2018新品發(fā)布,那么問題來了。。。。到底2017還是2018?
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23難道是2017年開的 發(fā)布2018年款產(chǎn)品的發(fā)布會(huì)
只要?jiǎng)e是106,107年就好了
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222018新款的國內(nèi)8月上架
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22奸特過分了啊,坦克達(dá)昨天才搞了一個(gè)gravel bike出來,你直接整一個(gè)全車系出來,你讓隔壁很沒面子啊
之前已經(jīng)一個(gè)一個(gè)出了,這次湊齊了發(fā)布而已
有,還沒有發(fā)布出來。但是好多諜照出來了
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22所以舊款pp仍在保值中
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22沒有發(fā)布硬尾車型啊,雖然短期內(nèi)不會(huì)買了 但還是想看看
雖然一進(jìn)來就想找新pp,但是,現(xiàn)在對(duì)新pp沒有以前那種感覺了,感覺這代除了內(nèi)走之外沒有什么吸引力
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22新款就是內(nèi)走線,和馬修斯騎的一樣
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22水點(diǎn)香蕉幣不好意思打擾了
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