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安心馳騁 BARADINE永杰 剎車(chē)塊
最后上場(chǎng)的是“碳刀之友”453-pro-2碳纖車(chē)圈剎車(chē)塊。長(zhǎng)期以來(lái)，永杰占據(jù)著剎車(chē)制品代工的半壁江山，許多成品碳纖維輪組的原裝剎車(chē)塊也都是出自永杰之手，盡管親民的價(jià)格讓它看起來(lái)沒(méi)有那么“高大上”，可是為什么要跟自己的錢(qián)包過(guò)不去呢？
產(chǎn)品參數(shù)
重量：10g一對(duì)
剎膠尺寸：長(zhǎng)54mm、厚10mm、高11mm
適用：Shimano制式
453-pro-2碳纖車(chē)圈剎車(chē)塊所使用的低密度耐熱聚合物材料是永杰新開(kāi)發(fā)的獨(dú)家配方，良好的散熱性能和更低的制動(dòng)溫度是它的亮點(diǎn)，原材料按比例摻入KEVLAR凱芙蘭纖維，能夠升制動(dòng)效率和剎車(chē)塊的耐久性，同時(shí)還可以避免大顆硬物嵌入剎車(chē)塊劃傷車(chē)圈。
剎車(chē)塊背面的雙卡雙待設(shè)計(jì)，抱歉，是雙卡槽設(shè)計(jì)，可兼容新舊型號(hào)的Shimano剎車(chē)。
▲這款剎車(chē)塊與上文的BARADINE 471C底座兼容，拔出卡銷(xiāo)，更換剎車(chē)塊，簡(jiǎn)單便捷
▲裝車(chē)效果
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大家都說(shuō)
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niushibin 2017-06-14 21:35
瑞士停，剎車(chē)討論區(qū)這三個(gè)字出現(xiàn)，此貼就可以終結(jié)了
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Jun 2017-06-15 01:10
瑞士停貴啊，而且有人用瑞士停還燒框的...
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就是亂評(píng)論回復(fù)Jun2017-06-16 08:49
那圈可以丟了，除了軟木，沒(méi)見(jiàn)過(guò)溫度比瑞士停更低的
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yashue回復(fù)就是亂評(píng)論2017-06-19 16:31
永杰也有經(jīng)典款軟木的，453-cork。
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姚asdfghjkl 2017-06-15 19:36
105的夾器可以用永杰的替換膠嗎，就是剎車(chē)皮底座不換，只換上面的膠
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*squidward~ 2017-06-14 19:09
這個(gè)剎車(chē)效果真的可以，不過(guò)磨損速度也比其他品牌的大
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行者無(wú)疆168回復(fù)*squidward~2017-06-14 23:59
為了制動(dòng)效果，犧牲了些磨損率，這種產(chǎn)品更適合用于高強(qiáng)度比賽中，平時(shí)為了性能的朋友也很推薦。
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RogerWang回復(fù)行者無(wú)疆1682017-06-18 04:24
制動(dòng)效果都是過(guò)剩的，看外胎的，你要是覺(jué)得換這個(gè)皮制動(dòng)效果好大概是你夾器不行要么握力實(shí)在太小
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Rayzerx 2017-06-15 09:56
碳的只有皮賣(mài)，不帶殼啊，這是什么銷(xiāo)售策略
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yashue 2017-06-19 16:33
這款剎車(chē)皮可以適合所有的永杰公路鋁殼，以及shimano鋁殼
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LC_Steve 2017-06-15 02:19
買(mǎi)過(guò)一次r55c4 一次一天制動(dòng)力基本沒(méi)了…然后換了471c 沒(méi)在雨天騎過(guò)不過(guò)感覺(jué)制動(dòng)力好像還是不夠……可能我還是需要瑞士停吧……
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丿北落師門(mén)回復(fù)LC_Steve2017-06-30 09:41
磨合磨合會(huì)好些，我基本夠用了，包括下山
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RogerWang 2017-06-18 04:21
拉倒吧，這個(gè)皮對(duì)比r55c4和瑞士停gxp熱衰減嚴(yán)重，唯一的好處？大概就是把鋁邊磨的蹭亮，不啃圈吧
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滾動(dòng)的車(chē)輪丶 2017-06-16 18:10
內(nèi)個(gè)……能不能來(lái)份來(lái)令片
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azhansiyu 2017-06-15 15:18
允杰呢?
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qkk 2017-06-15 13:18
還以為是BANDAI萬(wàn)代
查看回復(fù)（1）+1
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Link_Li 2017-06-15 13:35
妖獸啊!財(cái)團(tuán)B轉(zhuǎn)型不賣(mài)膠達(dá)了
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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