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安心馳騁 BARADINE永杰 剎車塊
第二位上場(chǎng)的這款BARADINE永杰470CV剎車塊堪稱小輪徑之友。永杰專利模具,剎車塊以及底座的弧度是為小輪徑車圈量身打造,適用于20寸以下(包含20寸)的V剎車型,確保有效接觸面積最大化。
我們通常認(rèn)為的“大而全”與“小而精”是完全不同甚至是截然相反的兩條路,但是永杰能夠在兩者之間找到平衡點(diǎn),永杰的產(chǎn)品目錄中,每一個(gè)品類下都有完整的產(chǎn)品體系,以及獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念,三十余種獨(dú)家材料配方,僅制動(dòng)類就有單品近三百款,年產(chǎn)量超過(guò)四千萬(wàn)顆,你可以在永杰的產(chǎn)品目錄里找到任何你所需制式的制動(dòng)產(chǎn)品,又或者,你現(xiàn)在正在使用的知名品牌碳纖維輪組原裝剎膠正是出自永杰之手。
產(chǎn)品參數(shù)
型號(hào):470CV
底座顏色:白、綠、銀、金、橙、藍(lán)、紅黑
重量:49g(含底座、固定螺絲),11g(剎車塊)
剎膠尺寸:長(zhǎng)55mm、厚10mm、高11mm
適用:20寸以下(包含20寸)的V剎車型
▲使用1.5mm內(nèi)六角扳手?jǐn)Q下螺絲,可更換剎膠
顏值與實(shí)力兼具,與471C一樣,470CV也是通過(guò)不同的色塊和紋路來(lái)劃分功能區(qū)間,三色模塊各司其職,頭段灰色模塊有效去污,降低噪音,中段橙色模塊配合密集的豎紋凹槽,是為了加強(qiáng)剎車效果,尾段黑色模塊能夠提升在潮濕環(huán)境中的剎車力。
▲裝車效果
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瑞士停,剎車討論區(qū)這三個(gè)字出現(xiàn),此貼就可以終結(jié)了
瑞士停貴啊,而且有人用瑞士停還燒框的...
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22那圈可以丟了,除了軟木,沒(méi)見(jiàn)過(guò)溫度比瑞士停更低的
+1
22永杰也有經(jīng)典款軟木的,453-cork。
+1
22105的夾器可以用永杰的替換膠嗎,就是剎車皮底座不換,只換上面的膠
這個(gè)剎車效果真的可以,不過(guò)磨損速度也比其他品牌的大
為了制動(dòng)效果,犧牲了些磨損率,這種產(chǎn)品更適合用于高強(qiáng)度比賽中,平時(shí)為了性能的朋友也很推薦。
制動(dòng)效果都是過(guò)剩的,看外胎的,你要是覺(jué)得換這個(gè)皮制動(dòng)效果好大概是你夾器不行要么握力實(shí)在太小
碳的只有皮賣,不帶殼啊,這是什么銷售策略
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22這款剎車皮可以適合所有的永杰公路鋁殼,以及shimano鋁殼
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22買過(guò)一次r55c4 一次一天制動(dòng)力基本沒(méi)了…然后換了471c 沒(méi)在雨天騎過(guò)不過(guò)感覺(jué)制動(dòng)力好像還是不夠……可能我還是需要瑞士停吧……
磨合磨合會(huì)好些,我基本夠用了,包括下山
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22拉倒吧,這個(gè)皮對(duì)比r55c4和瑞士停gxp熱衰減嚴(yán)重,唯一的好處?大概就是把鋁邊磨的蹭亮,不啃圈吧
內(nèi)個(gè)……能不能來(lái)份來(lái)令片
允杰呢?
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22還以為是BANDAI萬(wàn)代
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23妖獸啊!財(cái)團(tuán)B轉(zhuǎn)型不賣膠達(dá)了
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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