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安心馳騁 BARADINE永杰 剎車塊
說起“永杰”，相信大家一定不會(huì)陌生，這個(gè)執(zhí)著于自行車制動(dòng)產(chǎn)品的品牌陪伴許多車友走過萬里征程。回想起來，小編給自己第一輛“買菜號山地車”親手升級的第一個(gè)零件就是永杰剎車塊，進(jìn)藏時(shí)駝包里存放著兩車份永杰來令片雖然沒有用上，但它在，很安心……
1973年成立的BARADINE永杰（全名永杰橡膠工業(yè)股份有限公司）是世界領(lǐng)先的自行車制動(dòng)產(chǎn)品制造商，所有產(chǎn)品均在臺(tái)灣制造和測試，并為許多國際知名品牌提供OEM / ODM服務(wù)。其產(chǎn)品以性能可靠、價(jià)格親民而著稱，在車友群體中有良好的口碑。今天小編就來為大家介紹三款各具特色的永杰剎車塊。
首先登場的是適用于公路車的BARADINE永杰471C剎車塊。外包裝一如既往地秉承簡約風(fēng)格，所見即所得。需要注意的是，市面上曾經(jīng)流出過許多自稱“工廠貨”的散裝永杰剎車產(chǎn)品，永杰官方表示：BARADINE永杰產(chǎn)品皆為臺(tái)灣永杰橡膠工業(yè)股份有限公司在臺(tái)灣原產(chǎn)地制造，不曾委托國內(nèi)任何公司工廠制造或加工，所有BARADINE永杰產(chǎn)品均有對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)包裝，絕無販賣或清倉“散裝”產(chǎn)品的行為。各位車友在選購時(shí)切莫貪圖小便宜，拿自己的安全開玩笑。
產(chǎn)品參數(shù)
型號：471C
底座顏色：黑、鈦、紅、橙、藍(lán)、綠、白、金
重量：33g（含底座、固定螺絲）,12g（剎車塊）
剎膠尺寸：長56mm、厚10.5mm、高11mm
適用：公路車C型夾器
剎車塊主體采用雙色無石棉環(huán)保剎膠，紅色模塊上設(shè)計(jì)有獨(dú)特的斜紋排水槽，能夠加速雨水泥沙導(dǎo)出，搭配黑色模塊上的蜂窩形消音孔，可有效提升剎車在惡劣天氣路況的適應(yīng)力，讓剎車更安全、安靜。
BARADINE永杰這款剎車塊采用卡銷固定，替代了傳統(tǒng)的內(nèi)六角螺絲，更換剎車塊時(shí)需先用尖嘴鉗拔出卡銷，在戶外條件有限的情況下，還可利用鑰匙之類的尖銳物品挑出卡銷，完成剎車塊的更換，相比內(nèi)六角要更加靈活便捷；當(dāng)然，如果你在意，它的確要比內(nèi)六角螺絲更輕量。
底座為全鋁合金CNC切削而成，切面上還保留著金屬質(zhì)感十足的切削紋路。
▲裝車效果
第二位上場的這款BARADINE永杰470CV剎車塊堪稱小輪徑之友。永杰專利模具，剎車塊以及底座的弧度是為小輪徑車圈量身打造，適用于20寸以下（包含20寸）的V剎車型，確保有效接觸面積最大化。
我們通常認(rèn)為的“大而全”與“小而精”是完全不同甚至是截然相反的兩條路，但是永杰能夠在兩者之間找到平衡點(diǎn)，永杰的產(chǎn)品目錄中，每一個(gè)品類下都有完整的產(chǎn)品體系，以及獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念，三十余種獨(dú)家材料配方，僅制動(dòng)類就有單品近三百款，年產(chǎn)量超過四千萬顆，你可以在永杰的產(chǎn)品目錄里找到任何你所需制式的制動(dòng)產(chǎn)品，又或者，你現(xiàn)在正在使用的知名品牌碳纖維輪組原裝剎膠正是出自永杰之手。
產(chǎn)品參數(shù)
型號：470CV
底座顏色：白、綠、銀、金、橙、藍(lán)、紅黑
重量：49g（含底座、固定螺絲），11g（剎車塊）
剎膠尺寸：長55mm、厚10mm、高11mm
適用：20寸以下（包含20寸）的V剎車型
▲使用1.5mm內(nèi)六角扳手?jǐn)Q下螺絲，可更換剎膠
顏值與實(shí)力兼具，與471C一樣，470CV也是通過不同的色塊和紋路來劃分功能區(qū)間，三色模塊各司其職，頭段灰色模塊有效去污，降低噪音，中段橙色模塊配合密集的豎紋凹槽，是為了加強(qiáng)剎車效果，尾段黑色模塊能夠提升在潮濕環(huán)境中的剎車力。
▲裝車效果
最后上場的是“碳刀之友”453-pro-2碳纖車圈剎車塊。長期以來，永杰占據(jù)著剎車制品代工的半壁江山，許多成品碳纖維輪組的原裝剎車塊也都是出自永杰之手，盡管親民的價(jià)格讓它看起來沒有那么“高大上”，可是為什么要跟自己的錢包過不去呢？
產(chǎn)品參數(shù)
重量：10g一對
剎膠尺寸：長54mm、厚10mm、高11mm
適用：Shimano制式
453-pro-2碳纖車圈剎車塊所使用的低密度耐熱聚合物材料是永杰新開發(fā)的獨(dú)家配方，良好的散熱性能和更低的制動(dòng)溫度是它的亮點(diǎn)，原材料按比例摻入KEVLAR凱芙蘭纖維，能夠升制動(dòng)效率和剎車塊的耐久性，同時(shí)還可以避免大顆硬物嵌入剎車塊劃傷車圈。
剎車塊背面的雙卡雙待設(shè)計(jì)，抱歉，是雙卡槽設(shè)計(jì)，可兼容新舊型號的Shimano剎車。
▲這款剎車塊與上文的BARADINE 471C底座兼容，拔出卡銷，更換剎車塊，簡單便捷
▲裝車效果
微信公眾號：多寶車料
BARADINE永杰官方網(wǎng)站：www.baradine.com.tw
BARADINE永杰中國代理：從化市太平多寶車料經(jīng)營部 020-87811796
責(zé)任編輯：張大法師
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大家都說
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niushibin 2017-06-14 21:35
瑞士停，剎車討論區(qū)這三個(gè)字出現(xiàn)，此貼就可以終結(jié)了
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Jun 2017-06-15 01:10
瑞士停貴啊，而且有人用瑞士停還燒框的...
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22回復(fù)舉報(bào) -
就是亂評論回復(fù)Jun2017-06-16 08:49
那圈可以丟了，除了軟木，沒見過溫度比瑞士停更低的
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22回復(fù)舉報(bào) -
yashue回復(fù)就是亂評論2017-06-19 16:31
永杰也有經(jīng)典款軟木的，453-cork。
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姚asdfghjkl 2017-06-15 19:36
105的夾器可以用永杰的替換膠嗎，就是剎車皮底座不換，只換上面的膠
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行者無疆168回復(fù)*squidward~2017-06-14 23:59
為了制動(dòng)效果，犧牲了些磨損率，這種產(chǎn)品更適合用于高強(qiáng)度比賽中，平時(shí)為了性能的朋友也很推薦。
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RogerWang回復(fù)行者無疆1682017-06-18 04:24
制動(dòng)效果都是過剩的，看外胎的，你要是覺得換這個(gè)皮制動(dòng)效果好大概是你夾器不行要么握力實(shí)在太小
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Rayzerx 2017-06-15 09:56
碳的只有皮賣，不帶殼啊，這是什么銷售策略
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yashue 2017-06-19 16:33
這款剎車皮可以適合所有的永杰公路鋁殼，以及shimano鋁殼
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LC_Steve 2017-06-15 02:19
買過一次r55c4 一次一天制動(dòng)力基本沒了…然后換了471c 沒在雨天騎過不過感覺制動(dòng)力好像還是不夠……可能我還是需要瑞士停吧……
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丿北落師門回復(fù)LC_Steve2017-06-30 09:41
磨合磨合會(huì)好些，我基本夠用了，包括下山
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RogerWang 2017-06-18 04:21
拉倒吧，這個(gè)皮對比r55c4和瑞士停gxp熱衰減嚴(yán)重，唯一的好處？大概就是把鋁邊磨的蹭亮，不啃圈吧
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azhansiyu 2017-06-15 15:18
允杰呢?
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qkk 2017-06-15 13:18
還以為是BANDAI萬代
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Link_Li 2017-06-15 13:35
妖獸啊!財(cái)團(tuán)B轉(zhuǎn)型不賣膠達(dá)了
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