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產(chǎn)品導購 零部件 公路車

CeramicSpeed首肯之作 Farsports Ventoux C5 輪組

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▲裝車配搭Scott FOIL Premium

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輪圈充滿攻擊性的肌肉碳紋從外觀上完全駕馭著整輛車,兩者同為高性能硬朗風格,可謂相得益彰。

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戶外光線下,輪圈的表面處理技術(shù)凸顯出效果,特有的光澤和剎車邊的整體性是一大亮點,從簡設計的LOGO令輪組更為百搭。

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前后共6顆CeramicSpeed陶瓷軸承的加持,流暢度不容置疑,用“腳停輪不慢,腳動輪在轉(zhuǎn)”來形容最貼切不過。

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大法蘭,寬法蘭距,驅(qū)動側(cè)加粗的Sapim Cx-sprint輻條再搭配偏心設計的后輪使Ventoux C5能絕對經(jīng)得起壓彎和出彎加速的考驗,使其不偏不蹭剎。

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相比部分前后框高同為50mm的碳纖維輪組,Ventoux C5的操控更加靈活,同時也不失氣動效能,這得歸功于前低后高的框高搭配。前輪高度降低,可以減少轉(zhuǎn)向以及側(cè)風時的影響,提高車頭的靈活性。而后輪的高框,則是幫助氣流更平順地通過通過人身與車架,實現(xiàn)風阻降低。

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得益于超輕的輪圈重量,爬坡表現(xiàn)出乎意料的好,有著中低框輪組的“腳感”,回饋的提速感十分到位!

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獨特的晶體打磨剎車邊完全沒有次貨碳圈的剎車軟感,剎車手感線性,力度足。在彎道和下坡均表現(xiàn)出色,完全就是“老鐵,沒毛病”。

(美騎版權(quán)所有,請勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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  • 熱門評論
  • 劉宇軒 2017-05-01 10:46

    東西是好東西,就是缺少了自己的創(chuàng)新,造來造去,主流還是要根據(jù)那些大品牌的樣式,從這對輪組上能看出很多模仿的元素,還是希望有一天國產(chǎn)能夠被模仿!

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    • LocaEtric 2017-05-01 11:37

      畢竟剛起步嘛,還是要先積累經(jīng)驗,之后會慢慢出風格的

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    • 劉宇軒
      回復LocaEtric
      2017-05-01 17:01

      嗯,希望如此!

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    • 鈤鈤陽志野 2017-05-01 18:32

      但是用料實在,定價不虛高

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  • sunbosheng 2017-05-01 14:01

    普通版四千多可以搞定,別的渠道能壓到四千左右

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    • onlyfisi 2017-05-03 00:21

      求私信渠道。。。

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    • 汪子浩W-H 2017-05-12 22:23

      求私信是哪里的渠道?

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    • sunbosheng 2017-06-08 23:01

      我朋友微信里拿貨的,c3普通版管胎好像是3900

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  • 小檬明明很純潔 2017-05-01 10:52

    這個花鼓我喜歡,后花鼓非驅(qū)動側(cè)直拉(輕量)小法蘭(輕量),驅(qū)動側(cè)大法蘭(剛性)斜拉(剛性)法蘭鏤空(輕量),加寬的法蘭距(側(cè)向剛性),陶瓷深溝球軸承(潤度,低維護)

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    • 小檬明明很純潔 2017-05-01 10:56

      驅(qū)動側(cè)用加粗的輻條也是滿滿的好評

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    • 劉子光
      回復小檬明明很純潔
      2017-05-01 13:21

      價格不貴,真的實惠

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    • 小檬明明很純潔
      回復劉子光
      2017-05-01 13:44

      現(xiàn)在只剩下一個問題了,就是我買不起的問題

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  • kosol 2017-05-01 18:34

    有些測評說單車用陶瓷軸承除了貴之外并沒有什么用,而某些測評則說與鋼珠軸承比有很大優(yōu)勢.....

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    • mhmddb 2017-05-01 19:26

      對啊,就10-15W的功率節(jié)省,是沒什么打作用,但是潤啊,感官提升了

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    • darkleliel
      回復mhmddb
      2017-05-01 19:55

      神TM省10w……張口就來……

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    • 天黑再動手
      回復mhmddb
      2017-05-01 21:48

      3w左右差不多了,中軸\'后撥導輪\'軸承全換都不一定有10w

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  • LocaEtric 2017-05-01 10:41

    又一輕量化50mm高框刀,CeramicSpeed加持估計實力不凡,不知道實測性能和CLX 50比怎么樣

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    • Jam1331 2017-05-01 14:48

      肯定比clx50的一半強

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    • LocaEtric
      回復Jam1331
      2017-05-05 21:06

      233333

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  • 全部
  • 野生小哪吒 2017-06-12 20:31

    在這個牌子和vortex之間糾結(jié)……聽說v最近出了碳條新款

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  • Your heart 2017-05-29 00:01

    老鐵,我能理解為廈門碳嗎,至少可以說強度應該不到t800吧

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  • ?Hearttired?? 2017-05-03 18:23

    cs的v3年前入手一對輪組僅重490g+680g,不論剛性潤渡都很棒,爬15%度上下的坡,輪組響應也非?

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  • '若即若離 2017-05-01 22:58

    酷啊

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  • darkleliel 2017-05-01 20:01

    這花鼓的防水……沒看到螺紋,就是個蓋子嗎- - 塔基、千金的結(jié)構(gòu)也沒找到圖 最后就是都2017年了,輪圈寬還是只有26.5mm……雖然可以說兼容性優(yōu)秀,但氣動表現(xiàn)肯定是不及文章圖片里任何一個CS合作廠商的……比較遺憾

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    • 施銘嚇 2017-05-03 14:08

      有l(wèi)w墊底far的氣動怎么著也不會排倒一吧。

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  • topgearandy 2017-05-01 17:51

    棒子國賣14000,良心!

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    • 差不多先生、 2017-05-01 18:59

      含不含稅呢?畢竟出口韓國,價格翻倍吧,多賺點

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  • 可愛的一一 2017-05-01 15:39

    想看這個和Bora50的對比,最好是管胎

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  • 盒飯hf 2017-05-01 14:51

    模特召喚你上二樓

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  • 咬輪子轉(zhuǎn) 2017-05-01 14:51

    難道不是只要花錢有大批量訂單就能成為合作協(xié)議客戶嗎?這種高端東西本來就是暴利產(chǎn)品,不會協(xié)議供貨還有很嚴的審核吧?產(chǎn)品如果不是頂級產(chǎn)品~你買我不賣給你?難到我自己買一套裝在OCR上還不賣。窟@只證明這個廠家配了CeramicSpeed的輪組,但不是品質(zhì)保證,小編不要偷換概念。產(chǎn)品行不行還要用了才知道。~當然定價還算合理~也可以考慮試一下~

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    • mhmddb 2017-05-01 19:27

      你不能砸人家牌子啊。。。要不怎么暴力,和奢侈品看客戶一樣

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    • 施銘嚇 2017-05-03 14:05

      ceramic speed自己說了就是只和頂級產(chǎn)品合作。你才是偷換概念。你給自己的ocr買頂級零件人家當然會賣,這能叫合作?市售五千多塊的軸承farsports能用兩千的價格賣出去,也就是他們cs的拿貨價遠低于兩千,這才叫合作。你以為隨便一個廠都能抱上cs的大腿??

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  • 島民Neo 2017-05-01 14:42

    四月底已到手,騎了兩次,一次繞圈,一次itt,拿到的是cs開口版,實稱1405g。搖車感覺就是硬朗,坐踩順滑,個人感覺適合拉扯。不足嘛,前輪45mm,其實胖圈抗側(cè)風沒問題,做到55mm應該也不會重很多。

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