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車手戰(zhàn)車 羅恩·丹尼斯的BMC TM01
▲寬肩的后上叉可以獲得更好的氣動效果,以及安裝更寬的外胎。
▲丹尼斯使用SRM Dura-Ace盤爪式功率計(jì)
▲56-44T的計(jì)時(shí)賽專用大盤片,少俠好腳力!
▲ 仍有許多車手喜歡在計(jì)時(shí)賽中使用已經(jīng)停產(chǎn)的Fizik Ares鐵三座墊。
▲休息把來自3T。
▲相比車隊(duì)大多數(shù)車手選擇的V型基礎(chǔ)把,丹尼斯則選擇了平直造型的基礎(chǔ)把。
▲最近的“網(wǎng)紅”PRO Textreme三葉刀前輪。
這車多錢~~
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23快趕上我汽車的錢了,額額~~
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22還有小便別整天問這是不是結(jié)構(gòu)組件 那是不是結(jié)構(gòu)組件 夾器整流罩如果不要也對整體無影響那就不允許 而且現(xiàn)在管型限制也放開了 幾篇文章都留這種弱智發(fā)問 你就不能自己查查?
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23貌似是在雙海賽ttt天空用的三刀輪爆圈那事兒,可能是說同樣都是三刀輪,唯獨(dú)天空出了事
bmc tm系列換后剎皮最特么惡心 螺絲被盤片擋住 要么拆牙盤要么拆夾器組件 新款還這副德行 ̄へ ̄
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23哦,對了,天空那前輪自爆了
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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