根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
公路也用FOX前叉 Gravel整車Alchemy Kratos
至于車架,原本Kratos是一輛“量產(chǎn)”的鈦合金Gravel Bike(因?yàn)锳lchemy這個(gè)品牌以訂制為主), 搭配ENVE CX碳纖維前叉,輪胎間隙據(jù)說是前后45毫米。
▲車架使用壓入式中軸設(shè)計(jì)
▲加上錐形頭管,說明它是一只“現(xiàn)代化”的鈦合金車架。
▲后叉片處使用桶軸設(shè)計(jì),并且留有貨架安裝孔
新車架增加了下管下方的水壺架孔,以增加更多拓展功能。該車架在美國制造,有14種顏色可選,車架組的價(jià)格為3999美元。
KRATOS規(guī)格
•美國制造(丹佛,科羅拉多州)
•各尺寸專用鈦管
•45mm輪胎間隙
•平裝夾器,后桶軸
•31.6口徑座桿提供大直徑表面,用于固定重型座墊包
•14 種顏色可供選擇
•ENVE CX平裝夾器碳纖維前叉
•兼容機(jī)械變速與電子變速
•剎車內(nèi)走線
•貨架孔與下管下方水壺架孔
責(zé)任編輯:Avalon
下一篇:返回列表
國內(nèi)自行車生產(chǎn)廠家怎么老是沒有“吃螃蟹”的眼光呢?
生產(chǎn)了你買?
+1
23深諳國情
+1
22以前有人嘲笑國內(nèi)的山馬黨,山地車裝硬叉和光頭胎,那現(xiàn)在公路裝避震叉,上齒胎的馬山黨該如何解釋?
+1
28外國友人也意識到山馬的厲害了,能走爛路能走公路,一車走天下,還是很有吸引力的。
+1
22一看就不是什么正經(jīng)公路車!
+1
22你馬爸爸家搜SWING SHOCK,重量不會比這個(gè)重,沒鎖死,沒桶軸,強(qiáng)度略差,足矣。
+1
23試過別人swing shock前叉的車,這種避震結(jié)構(gòu)輕是必然的,我自己在用的一個(gè)久鼎中置避震截好舵管1300多克,4cm的避震過濾砂石路面顛簸足夠了。
+1
22有趣
+1
22同學(xué)你的fox漏氣了
+1
22好玩兒最重要,對我等不學(xué)無術(shù)的人來說,這樣的妖怪好對味口,可選擇的越來越多了,哈哈。
廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號