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公路也用FOX前叉 Gravel整車Alchemy Kratos
在北美手工自行車展上Alchemy展位里有很多新鮮東西,西方記者在展位里發(fā)現(xiàn)一輛裝備了FOX AX前叉的Gravel Bike。 之前在instagram“官泄”后(《諜照?! FOX正在開發(fā)公路車前叉?》),這支FOX公路前叉已經(jīng)在北美手工自行車展正式亮相。 Alchemy利用這個機會,在他們最新的Kratos Gravel/adventure(砂礫、碎石/探索公路車)上裝備了這根前叉。
雖然FOX AX作為一根Gravel / Adventure公路車前叉,行程僅為40mm,依然沿用了XC級別山地車前叉上的32mm管徑內(nèi)管,甚至還有“32 27.5”的貼紙貼在外管后面。
在前叉的底部是一個標(biāo)準的回彈調(diào)整和100×15mm慢拆桶軸;而叉肩,你會發(fā)現(xiàn)一個氣壓彈簧和兩個阻尼調(diào)整,看起來與山地車上的FIT 4阻尼與32 Step-Cast外管相同。AX前叉應(yīng)該與目前主流Gravel Bike車架一樣,同時兼容公路車700C和山地車650B兩種輪徑。
與27.5的FOX前叉一樣,叉腳處有44毫米偏移。所以外媒猜測,這只是一根從山地車避震前叉“縮陽”至40毫米行程的新品(小編也認為是這樣,從依然是直裝式夾器的安裝孔就可以看出)。
至于車架,原本Kratos是一輛“量產(chǎn)”的鈦合金Gravel Bike(因為Alchemy這個品牌以訂制為主), 搭配ENVE CX碳纖維前叉,輪胎間隙據(jù)說是前后45毫米。
▲車架使用壓入式中軸設(shè)計
▲加上錐形頭管,說明它是一只“現(xiàn)代化”的鈦合金車架。
▲后叉片處使用桶軸設(shè)計,并且留有貨架安裝孔
新車架增加了下管下方的水壺架孔,以增加更多拓展功能。該車架在美國制造,有14種顏色可選,車架組的價格為3999美元。
KRATOS規(guī)格
•美國制造(丹佛,科羅拉多州)
•各尺寸專用鈦管
•45mm輪胎間隙
•平裝夾器,后桶軸
•31.6口徑座桿提供大直徑表面,用于固定重型座墊包
•14 種顏色可供選擇
•ENVE CX平裝夾器碳纖維前叉
•兼容機械變速與電子變速
•剎車內(nèi)走線
•貨架孔與下管下方水壺架孔
責(zé)任編輯:Avalon
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生產(chǎn)了你買?
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23深諳國情
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22以前有人嘲笑國內(nèi)的山馬黨,山地車裝硬叉和光頭胎,那現(xiàn)在公路裝避震叉,上齒胎的馬山黨該如何解釋?
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28外國友人也意識到山馬的厲害了,能走爛路能走公路,一車走天下,還是很有吸引力的。
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22一看就不是什么正經(jīng)公路車!
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22你馬爸爸家搜SWING SHOCK,重量不會比這個重,沒鎖死,沒桶軸,強度略差,足矣。
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23試過別人swing shock前叉的車,這種避震結(jié)構(gòu)輕是必然的,我自己在用的一個久鼎中置避震截好舵管1300多克,4cm的避震過濾砂石路面顛簸足夠了。
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22有趣
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22同學(xué)你的fox漏氣了
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22好玩兒最重要,對我等不學(xué)無術(shù)的人來說,這樣的妖怪好對味口,可選擇的越來越多了,哈哈。
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