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公路也用FOX前叉 Gravel整車Alchemy Kratos
在北美手工自行車展上Alchemy展位里有很多新鮮東西,西方記者在展位里發(fā)現(xiàn)一輛裝備了FOX AX前叉的Gravel Bike。 之前在instagram“官泄”后(《諜照?! FOX正在開發(fā)公路車前叉?》),這支FOX公路前叉已經(jīng)在北美手工自行車展正式亮相。 Alchemy利用這個(gè)機(jī)會(huì),在他們最新的Kratos Gravel/adventure(砂礫、碎石/探索公路車)上裝備了這根前叉。
雖然FOX AX作為一根Gravel / Adventure公路車前叉,行程僅為40mm,依然沿用了XC級(jí)別山地車前叉上的32mm管徑內(nèi)管,甚至還有“32 27.5”的貼紙貼在外管后面。
在前叉的底部是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的回彈調(diào)整和100×15mm慢拆桶軸;而叉肩,你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)氣壓彈簧和兩個(gè)阻尼調(diào)整,看起來與山地車上的FIT 4阻尼與32 Step-Cast外管相同。AX前叉應(yīng)該與目前主流Gravel Bike車架一樣,同時(shí)兼容公路車700C和山地車650B兩種輪徑。
與27.5的FOX前叉一樣,叉腳處有44毫米偏移。所以外媒猜測,這只是一根從山地車避震前叉“縮陽”至40毫米行程的新品(小編也認(rèn)為是這樣,從依然是直裝式夾器的安裝孔就可以看出)。
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國內(nèi)自行車生產(chǎn)廠家怎么老是沒有“吃螃蟹”的眼光呢?
生產(chǎn)了你買?
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23深諳國情
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22以前有人嘲笑國內(nèi)的山馬黨,山地車裝硬叉和光頭胎,那現(xiàn)在公路裝避震叉,上齒胎的馬山黨該如何解釋?
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28外國友人也意識(shí)到山馬的厲害了,能走爛路能走公路,一車走天下,還是很有吸引力的。
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22一看就不是什么正經(jīng)公路車!
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22你馬爸爸家搜SWING SHOCK,重量不會(huì)比這個(gè)重,沒鎖死,沒桶軸,強(qiáng)度略差,足矣。
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23試過別人swing shock前叉的車,這種避震結(jié)構(gòu)輕是必然的,我自己在用的一個(gè)久鼎中置避震截好舵管1300多克,4cm的避震過濾砂石路面顛簸足夠了。
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22有趣
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22同學(xué)你的fox漏氣了
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22好玩兒最重要,對(duì)我等不學(xué)無術(shù)的人來說,這樣的妖怪好對(duì)味口,可選擇的越來越多了,哈哈。
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