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突出氣動,透氣貼合:閃電S-Works Prevail新老款對比
與很多整車廠商一樣,來自美國的Specialized閃電也涉及人身裝備領(lǐng)域,閃電的公路頭盔分為幾個等級:頂級的公路大組頭盔S-Works Prevail系列、頂級的大組氣動頭盔S-Works Evade系列、簡約氣動大組盔Airnet系列、傳承頂級元素的Propero系列以及偏向入門愛好者的Echelon系列。
此次,我們談?wù)勴敿壍腟-Works Prevail系列,S-Works代表著閃電的頂級產(chǎn)品線無需多言,Prevail這個詞意味著獲勝、占優(yōu),讀作[pri:veil]普瑞(連讀)維哦。不論是上一代,還是最新的17款,Prevail均有Team車隊版與普通版兩種款式,不同之處僅僅是涂裝,另有常規(guī)版本(歐版)與專屬亞洲版,對自己頭型沒什么把握的朋友可以前往附近的Specialized店面試戴。
上一代Prevail歷經(jīng)幾個年頭,不但在大環(huán)賽上引領(lǐng)風(fēng)騷,在坊間也有相當(dāng)大的保有量。可以說是令人“耳熟能詳、德藝雙馨”的明星產(chǎn)品。與當(dāng)時主流的圓潤頭盔設(shè)計不同,上一代的Prevail走了棱角分明的路線,在前沿、尾翼以及通風(fēng)口處進行了特殊的設(shè)計。而新一代的Prevail II卻沒有延續(xù)這種剛毅的設(shè)計,在追求空氣動力學(xué)效益的原則下變得更加圓潤。
基本技術(shù)對比
看完了整理后的技術(shù)含量對比,不難看出,整個頭盔除了外形的改變,在束帶、襯墊等細(xì)節(jié)處也進行了優(yōu)化,下面我們就來進行一個膾炙人口的游戲——“大家來找茬”。
兩者的差別在外包裝上并不能體現(xiàn)出來,換句話說,新款的Prevail II的外包裝延續(xù)了閃電S-Works頭盔的紅色抽屜式包裝,在包裝的形制、色彩上做到了很好的“傳承”。新款Prevail II頭盔的包裝較上一代三圍要寬了1厘米。
“抽屜”正面的科技圖案則從彩色標(biāo)識改為與整體風(fēng)格更為搭配的灰色系標(biāo)識,這些就是包裝方面的改變。
與以往一樣,閃電S-Works Prevail頭盔自帶一套備用襯墊,用以更換被汗水侵蝕、摩擦損壞的襯墊。根據(jù)使用強度以及出汗多少,頭盔襯墊能夠堅持一年半到兩年,在此之后有幾率發(fā)生開膠、磨損等情況。
兩款頭盔均為S/M碼,與上一代一樣,S-Works Prevail II保持了整體的圓潤,適合亞洲頭型,亞洲頭型偏圓,歐洲頭型偏橢圓,但這只是基于大量數(shù)據(jù)分析后的結(jié)果,個體差異仍然不能忽視,就像亞洲人一樣會有“羅馬腳”一樣,因此最為穩(wěn)妥的方式還是尋找當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進行試戴,以挑選最為合適的款式。(相同碼數(shù),一代Prevail內(nèi)長21厘米,寬17厘米,二代Prevail內(nèi)長21厘米,寬17.8厘米。)
在頭盔最重要的“正臉”,我們能看到一代Prevail與二代Prevail更為明顯的差別,一代采用了大面積PC材料外覆面吸塑而成,因此在色彩上能夠做到“五顏六色、隨心所欲”,而二代采用了面積更小的PC外覆面,并將大量的EPS泡沫外露,因此僅從外觀上來講有些“赤裸”。前額經(jīng)典的Mega Mouthport進氣口是當(dāng)時閃電頭盔吸引一票粉絲的重要元素,但二代Prevail將進氣口的面積壓低并縮小,反而不如一代有“氣勢”。除此之外,橫向的支撐結(jié)構(gòu)也從“人”字形變成了更為常見的“V”字形,這樣的改變可能會優(yōu)化進氣口的通風(fēng)效率,同時兼顧氣動效果。
如果一代Prevail與二代Prevail在正面尚能通過前額進氣口等元素進行聯(lián)系,那么在側(cè)面,這兩者的差別進一步加大,二代Prevail的設(shè)計更傾向于回歸老款的Specialized S3頭盔。頭盔的收尾沒有采用上一代Prevail與Propero II所采用的“尾翼”元素,而采用了辨識度更低的“溜背”設(shè)計,不知道這樣的設(shè)計是好是壞,但在空氣動力學(xué)方面確實能夠適應(yīng)更為靈活的頭部姿勢,減少尾端的絮流。
頭盔的后部也進行了大改,標(biāo)志性的“瀑布格柵”出氣口設(shè)計還在,但在形狀與角度上進行了調(diào)整,產(chǎn)品型號依舊在兩側(cè)的豎直C柱上,但在出氣口下方的造型更加成熟。乍一看是不是很像星球大戰(zhàn)里的克隆軍團?除此之外,頭盔的“懸掛”也進行了更改,新版的Headset后部微調(diào)更加精致,也加入了高反光材質(zhì)增強低能見度環(huán)境下的安全性。
對比內(nèi)部不難發(fā)現(xiàn),二代Prevail在導(dǎo)流槽的設(shè)計上走了“更寬、更大”的路線,通風(fēng)、透氣、排汗、降溫的效率的提升已經(jīng)顯而易見,襯墊在面積與數(shù)量上也比一代Prevail要多,因此在舒適性上也會得到一定的提升。為什么同樣的碼數(shù),二代Prevail顯小?一定是黑色顯瘦的原因。(并沒有!二代Prevail優(yōu)化了外殼造型,通過瘦身減肥獲得更好的空氣動力學(xué)效益。)
Specialized S-Works Prevail頭盔佩戴示意圖
SpecializedS-Works Prevail II頭盔佩戴示意圖
整體對比完了,我們再來具體看看細(xì)節(jié),實話實說,閃電頭盔最吸引我的并不是什么雙密度EPS,也不是什么玄學(xué)的內(nèi)骨架(有誰會真的去切開來看呢?),而是一代Prevail霸氣側(cè)漏的“鯊魚嘴”Mega Mouthport進氣口。這個設(shè)計在當(dāng)時,乃至現(xiàn)今都是具有前瞻性的設(shè)計,更是成為識別閃電頭盔的重要元素,但二代Prevail將這個進氣口收窄、下壓,圓潤化處理,少了一代棱角分明的性格特點,在我眼里是一個小小的遺憾。但好在變小的進氣口在整體設(shè)計上還算協(xié)調(diào)。
多少“老鐵”購買S-Works頭盔就是為了這么一個閃電的標(biāo)志?有些Logo情節(jié)的朋友一定對這個閃電標(biāo)志記憶深刻,二代Prevail因為將Mega Mouthport進氣口收窄,也對閃電標(biāo)進行了改變,更加精致,更加立體,但不可避免的更加小了。Logo辨識度降低到底是不是好事?
對比一代Prevail,二代的前額突出長度減少,前沿更加平滑,但是頭盔前端與束帶的距離卻增加了10毫米,達到了85毫米,一代頭盔前端距離束帶僅為75毫米。什么原因呢?很簡單,Tri-Fix束帶的間距縮短了。
二代Prevail頭盔的尾部設(shè)計更加精致,從圖中可以看出,整個頭盔外敷面采用了頂部——兩側(cè)——尾側(cè)底部一共四段式的PC材質(zhì)外敷面,能夠在層次感與色彩搭配上獲得更高的靈活性。尾部新增的兩個三角形出氣口能夠利用負(fù)壓進行排氣減濕,四段反光材料相比一代更加安全。
一代Prevail頭盔經(jīng)典的“豎直瀑布格柵”結(jié)構(gòu)來源于老款S3(甚至更早),這里有個小故事,相傳在早年間,在沒有采用EPS材料的“皮-棉”年代,騎行頭盔更像是騎行皮帽,皮制的條狀物填充海綿、棉花,以豎條的形式排列在頭頂,也有人稱其為“發(fā)帶”、“頭帶”,我們不難在閃電Prevail系列上看到過去的影子。
對比尾部,二代Prevail似乎更為棱角分明。
一代與二代Prevail頭盔均采用多密度EPS材料,最大的區(qū)分就是頭盔兩側(cè)采用了不同顏色。淺灰色(Lighter Gery)代表了稍低密度的EPS材料,誠然,高密度EPS比低密度EPS更加結(jié)實,能為耐久,但Specialized研究發(fā)現(xiàn),摔車造成的頭部創(chuàng)傷中,很大比例是頭部受到了來自側(cè)方的沖擊,高密度EPS材料“耐撞”,但相反的,會將巨大的撞擊力反饋頭部,造成傷害。雖然一體式頭盔能夠分散沖擊力,但在微觀層面來看,分散后的力度仍舊很大。Prevail的多密度EPS技術(shù)同樣利用一體成型工藝,在分散沖擊力的同時,低密度EPS能夠利用自身的崩潰進行吸能緩震,進一步增強對腦部的防護。因此,在安全性上來說,Prevail的理念十分先進,但在使用者頭盔更換的成本來說,可能有些巨大。不過,對于身體健康與生命安全,我覺得多少錢都不能算“虧”。
二代Prevail采用新的懸掛系統(tǒng),造型上更為精簡,旋鈕質(zhì)感終于得到提升,手感依舊是清爽無比。
一代Prevail的懸掛系統(tǒng)能夠大面積包覆后腦,同樣也是兼具性能與舒適的設(shè)計,并不落伍。
懸掛調(diào)節(jié)依舊是“5檔變速”,通過拉伸后腦懸掛,達到更強的包覆效果。
親膚材質(zhì)的柔軟塑膠內(nèi)襯,是正品閃電頭盔與山寨頭盔的區(qū)別之一。
二代Prevail頭盔襯墊通過造型的更改,令前額通風(fēng)口的實際利用率提升。一代Prevail雖然前額通風(fēng)口巨大,但是受限于襯墊開口較小,實際效果只能算是中規(guī)中矩,使用者又無法私自將襯墊開口擴大(因為會影響前額導(dǎo)汗)。這點在新一代Prevail上得到了巨大的改善。
兩款頭盔均使用Tri-Fix束帶系統(tǒng),與傳統(tǒng)的頭盔束帶不同,內(nèi)藏在EPS材質(zhì)中的束帶能夠直接定位耳部,省去了繁雜的調(diào)整步驟,但有一點,增加了束帶與臉部的間距。
4DDryLite束帶在保證抗拉、抗汗的同時保證了輕量,是一套非常成熟并經(jīng)歷了大環(huán)賽檢驗的束帶系統(tǒng)。一代Prevail束帶兩側(cè)間距中對中11.5厘米,前長11厘米,后長12厘米,二代Prevail束帶間距中對中10厘米,前長9厘米,后長10.5厘米,均有所精簡。但是舊款有精致的閃電Logo刺繡,新款卻遺憾的缺失?ǹ凼指邢嗤,就不贅言。
二代Prevail在前額的閃電Logo處做了不少文章,在EPS中內(nèi)置了安裝座,可以將閃電Logo拆出。
隨頭盔附帶一個造型相當(dāng)飄逸的遮陽罩,這是一代Prevail所不具備的?丛煨褪欠衲軌蚵(lián)想起飛機機翼、跑車尾翼?反正我第一眼還以為是閃電為了彌補取消了頭盔后部的尾翼造型而提供的“可拆卸尾翼”。
安裝后效果圖
SpecializedS-Works Prevail II頭盔加裝前額遮陽罩佩戴示意圖
SpecializedS-Works Prevail II頭盔加騎行小帽佩戴示意圖
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責(zé)任編輯:LMH
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作者:李明灝
職務(wù):撰稿人
簡介:08年與自行車結(jié)緣,自此一發(fā)不可收拾,腿菜心野,人送外號半天郎。自行車修裝補改吹拉彈唱精通,最喜折騰零件,希望通過Biketo美騎網(wǎng)為與車友一起見證自行車行業(yè)的發(fā)展,不止于觀海聽濤,更要勇作弄潮兒。玩車信條:人生在世,可以騎不快,不能騎不帥。
mips是好東西,閃電不用
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24塑料片、固定座,再輕,也是增加了重量就算是別的品牌,普通版還是比mips版的輕。
2千塊買這破勞什子,棒槌哥ballista逼格更高做工更好氣動性能好的多,不用謝,我雷鋒他野爹
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28說實話,某國外品牌用完,除了外觀更好看,散熱設(shè)計有所加強外,其實感覺頭盔帶調(diào)節(jié)、貼合性,還不如我39元買的moon,材料皮實程度不如網(wǎng)上118賣的GUB皮實。實際使用,飆到40km以上,也沒有什么差別……
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23不知道你怎么得出的結(jié)論,我第一個頭盔就是那MOON,隨后打雷推出evade,咬咬牙,入手了,剛開始聽說,氣動的都熱,到手后我就馬上回家坐在風(fēng)扇前試,那渣MOON連evade都不如,舒適性更加別說,moon的懸掛還刮頭,錢這玩意,我是覺得花得值當(dāng)
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22飆到40km以上,然后摔車,你就知道差別了
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22只要不死,都沒區(qū)別
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22開眼界長知識了?此破掌胀ㄍǖ念^盔,那麼多說道,那麼多講究,里面的科技含量的確高。設(shè)計,材質(zhì),工藝都有創(chuàng)新,價格高有價格高的道理。不管差錢不差錢,這種檔次的頭盔應(yīng)和車手的騎行記錄相匹配的。我等暫時用不到。好一個小編,測評講解又全面具體又客觀,很有說服感召力。小編你是好野,是列賊,是轟天猛將,是蓋地英雄。
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22幾年前進入國內(nèi)市場的品牌頭盔不多,且適合亞洲頭型的更少,現(xiàn)在市場上環(huán)法級的頭盔很多而且好多都有亞洲版,更關(guān)鍵價格都比閃電便宜
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22怎么一種逛汽車之家看評測的即視感
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22眼饞的要命呀~~
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23廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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