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零部件 經(jīng)驗技巧 公路車

陶瓷軸承真的有用嗎?聽聽大佬們怎么說

bearings-headset.jpg

HOPE的Alan Weatherill同意Paul Lew的結(jié)論:“陶瓷軸承不適合自行車運動的需求,在自行車上使用陶瓷軸承還有一個不能忽視的問題就是是它們的硬度,雖然氮化硅的高硬度特性在許多工業(yè)應(yīng)用中是優(yōu)勢,但在自行車上反而是缺點,行經(jīng)坑洼不平的路面時,沖擊力會使硬陶瓷球撞擊軟質(zhì)鋼圈,長此以往會使軸承產(chǎn)生粗糙的顆粒感,一些車友給滾珠花鼓更換陶瓷珠后,發(fā)現(xiàn)珠碗被“啃”出麻點,也正是這個原因!

obbgxpmixed800.jpg

最后還有一個殘酷的事實,陶瓷軸承不便宜!CeramicSpeed的BSA英規(guī)外掛螺紋中軸在國內(nèi)售價約在兩千左右,一個用于Campagnolo或者Fulcrum輪組的CeramicSpeed陶瓷軸承升級套裝,也要吃掉你兩千多的“口糧”,升級陶瓷軸承之后,那種順滑體驗的確會讓人上癮,在實驗室的理想環(huán)境中,測試數(shù)據(jù)也能夠說明問題,不過作為非職業(yè)車手,這樣一筆投入是否值當(dāng),只能說是“仁者見仁,智者見智”!雖然陶瓷軸承的利潤率對于雷諾制造商來說是重要的,并且它們可以代表品牌的利潤中心,但是雷諾沒有選擇它們,因為它們不能提高性能,它們增加的是消費者的成本,我們不能自圓其說,這違背我們的價值體系。雷諾公司的技術(shù)總監(jiān)Paul Lew總結(jié)道。

好吧,小編表示又省了一筆花銷。

責(zé)任編輯:張大法師

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  • 熱門評論
  • 劉子光 2017-02-12 12:51

    專家說,陶瓷軸承有用,我換了~這又說沒有用~給個準(zhǔn)話行不行?

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    • lolowwf 2017-02-12 22:38

      我也是陶瓷軸承 CULT 哎……看來是真的逼我踏頻要上一萬咯?

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    • 劉子光
      回復(fù)lolowwf
      2017-02-12 23:06

      那是要飛的意思啊

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    • lolowwf
      回復(fù)劉子光
      2017-02-12 23:48

      粗略估計下 巡航要1500kmh左右了 刷長安街應(yīng)該就幾秒鐘的事兒

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  • 讀書娃 2017-02-12 11:24

    沒用的,我沒錢,你跟我說啥都沒用

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    • 宅男之友 2017-02-12 11:33

      人家希望和雷諾的大佬就是叫你省下錢,不要花

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    • 偽裝者-沖矢昴 2017-02-12 11:50

      傻孩子,人家是勸你不要花冤枉錢

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  • 小濤濤、Silver Centurion 2017-02-12 12:33

    每分鐘一萬轉(zhuǎn)。。也只有跟車世界紀(jì)錄的267km/h的花鼓有這么快吧。。躺車144km/h的速度花鼓rpm才1000多。。

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    • 小濤濤、Silver Centurion 2017-02-12 12:36

      不好意思 打錯了 是267的跟車記錄的花鼓都轉(zhuǎn)不了這么快

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    • 圍巾粉
      回復(fù)小濤濤、Silver Centurion
      2017-02-12 13:48

      換20寸前輪#手動滑稽

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    • 小濤濤、Silver Centurion
      回復(fù)圍巾粉
      2017-02-12 14:31

      這樣也只能快個幾百rpm

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  • 偽裝者-沖矢昴 2017-02-12 11:59

    前面大法師剛改裝完陶瓷導(dǎo)輪,現(xiàn)在看到估計要哭暈在廁所

    查看回復(fù)(3)

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    • 宅男之友 2017-02-12 18:30

      故意去翻了那篇東西,人家早說了,可能只能剩個零點幾瓦,主要是鏈條穩(wěn)定性提升,甚至外觀比實際用處更大

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    • 切割氣流 2017-02-13 09:51

      那個跟陶瓷沒有關(guān)系只是把導(dǎo)論做大了減少鏈條的彎曲成都從而降低阻力

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    • 偽裝者-沖矢昴
      回復(fù)切割氣流
      2017-02-16 16:23

      如果是干凈的騎行環(huán)境是沒問題的,如果泥沙雨水進(jìn)入就玩完,鋁合金也會增大鏈條磨損和順滑度,只適用于干凈鋪裝路面公路騎行

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  • gray 2017-02-12 19:12

    所以bora one除了心理暗示到底和bora ultra差在哪里……

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    • 宅男之友 2017-02-12 20:49

      就像Shaml跟Eurus一樣……圈大家一樣,花鼓就拼了碳?xì),換個軸承

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    • 宅男之友 2017-02-12 20:49

      能賣多點錢了,這是情懷

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    • Caesar Fai 2017-02-16 21:52

      ULTRA和ONE都是陶瓷軸承,只是保持架的區(qū)別。ONE是USB系統(tǒng),也就是陶瓷珠+普通鋼,需要比較厚的潤滑脂,否則珠檔會廢。ULTRA用的是CULT系統(tǒng),即陶瓷珠+特制超硬珠槽,所以只需要少量潤滑油就行。實際體驗ULTRA滑行比ONE好很多。

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  • 獨狼騎行 2023-02-21 22:48

    正好中軸異響,進(jìn)水了,換軸承,全陶瓷軸承至少不怕水。國內(nèi)有相同規(guī)格的軸承,單只不到100,就當(dāng)玩。

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  • zcdxlw 2019-06-11 19:55

    花了半個月腦補陶瓷 考慮怎么拆花鼓 中軸 查看軸承型號  是不是非標(biāo)的 還好是609  6802 6902  41.9X34X7  41X30.15X6.5  中軸的pf30 轉(zhuǎn)5800  還沒工具拆 突然看到這篇文字  這半個月的時間白花了

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  • 切割氣流 2017-07-03 23:52

    常規(guī)軸承是用軸承鋼制成的,不銹鋼軸承是用于特殊環(huán)境的。

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  • 小哲upup 2017-06-01 16:20

    不是134么

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  • 切割氣流 2017-04-23 16:59

    套裝軸承的好處是重量輕 在轉(zhuǎn)速高的情況下受到的離心力比較 自滑性 耐水性(全陶瓷) 絕緣性 耐高溫性 (這個取決于材料本事 軸承鋼的紅硬性本來就不好) 如果你可以把輪騎到每分鐘1W轉(zhuǎn)+ 或者有遇到雷擊事故的風(fēng)險 或者在500多度的鍋爐里面騎車 的話那么你完全(必須)換上陶瓷軸承  如果你沒有這個能力那么我覺得沒有太大的必要 當(dāng)然陶瓷培林比普通軸承確實阻力小一些 但是微乎其微!!

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  • 切割氣流 2017-04-23 16:56

    套裝軸承的好處是重量輕 在轉(zhuǎn)速高的情況下受到的離心力比較  自滑性 耐水性(全陶瓷) 絕緣性 耐高溫性  (這個取決于材料本事 軸承鋼的紅硬性本來就不好) 如果你可以把輪騎到每分鐘1W轉(zhuǎn)+ 或者有遇到雷擊

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  • Caesar Fai 2017-02-16 22:11

    照這篇文章說的,S-WORKS自帶陶瓷中軸也沒卵用?呵呵

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  • Caesar Fai 2017-02-16 21:45

    這個看人,我現(xiàn)在用的ULTRA 35 和XLR 35,都是頂級的CULT陶瓷軸承,放坡和滑行真心66666

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  • 冷漠肆虐 2017-02-13 20:23

    有用是必然地公路輪組,其他地方或車型就不用考慮了。

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  • 不見影的雞腿 2017-02-13 20:15

    別想騙我情人節(jié)開房的錢

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    • 信仰☆ 2017-02-14 08:29

      你情人節(jié)開房要2000?

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