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車手戰(zhàn)車 赫拉達(dá)的Canyon Ultimate CF SLX
赫拉達(dá)在環(huán)澳錯(cuò)過了前十名,不過他是移動(dòng)之星車隊(duì)成績(jī)最好的車手。今年是他的第七個(gè)賽季,這位前西班牙全國冠軍將在今年尋求他職業(yè)生涯中最大的勝利。
這位1米83的西班牙人使用一個(gè)M碼車架與172.5mm曲柄和一個(gè)120毫米的把立。寬度420mm Canyon彎把與Movistar顏色的LizardSkins把帶相搭配。盡管是M碼車架和各種鋁合金零件,整車重量?jī)H僅比UCI限制高出了140克而已。
▲這位西班牙車手的落差驚人。
▲騷綠車隊(duì)色的新款Power2Max NG功率計(jì)相當(dāng)風(fēng)騷,不過中心的白色貼紙時(shí)鬧哪樣?
▲全碳結(jié)構(gòu)的Super Record后撥“嗶”格就是高。
▲Elite好像沒有特別為移動(dòng)之星訂制Canniba水壺架,所以他們使用了零售的黑綠色款式。
▲赫拉達(dá)使用Garmin 810附帶的原裝下沉式碼表座。
▲EPS接線盒通過橡膠帶固定在Canyon V13把立上。
▲赫拉達(dá)并沒有使用Aerocockpit一體把,而是選用了低端整車上的鋁合金把組,同時(shí)他還是名“墊圈哥”。
▲“Pro佬特供”的馬牌Competition 25c管胎。
▲這是移動(dòng)之星車隊(duì)特色之一,車手的姓名貼紙印的是他們個(gè)人的“外國微博”賬號(hào)。
▲電線都和剎車線管綁在一起,保持整潔。
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