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“大表哥”弗魯姆在本周的太陽先驅(qū)報環(huán)賽上首次亮相，這位衛(wèi)冕冠軍獲得了一個難以置信的世巡賽開局，他成為了“世界上第一位使用Shimano Dura-Ace Di2 9150贏得世巡賽”的車手。

弗魯姆沒有參加環(huán)澳，而是選擇參加訓(xùn)練營，他的Sky隊友們則在環(huán)澳上使用配備了最新的Dura-Ace Di2 9150套件，剛推出的新款Pinarello Dogma F10出戰(zhàn)。

在太陽先驅(qū)報環(huán)賽中，弗魯姆的F10裝備全套9150電子變速套件，以及Osymmetric橢盤片、9100系列輪組，使他成為第一個使用全套“91”（包含輪組）的車手。

▲可見“大表哥”的Osymmetric盤爪墊圈還是9000款式的

▲從盤片的切削痕跡上看來，這是Osymmetric新款的原型盤片

弗魯姆仍然在使用52-36T的Osymmetric“冬瓜盤”，搭配非驅(qū)動側(cè)帶有Stages功率計的175mm規(guī)格9100牙盤，并且還使用了最新的9100系列腳踏。

▲“大表哥”終于用上了9100系列的C40管胎輪組，而然小編在去年11月便已經(jīng)用上了……

▲花鼓結(jié)構(gòu)并沒有更新，僅僅多了漸變色的漆面

▲慘遭暴力剎車“開光”的剎車邊

▲新款C40使用實際高度為37mm，外寬28mm的“偏心胖圈”

▲前輪基本參數(shù)同上，由于是非驅(qū)動輪，并非偏心圈

▲Stage為天空車隊的贊助商之一，他們并沒有使用Shimano的9100-P功率計牙盤。

▲“毫無山地車后撥痕跡”的9150 Di2電子變速后撥，體積比9070更小了。

Shimano在2016年環(huán)法上展示了新的套件，大半年時間已經(jīng)過去，只有天空（完整套件和輪組）、FDJ（常規(guī)牙盤和功率計牙盤）、AG2R（手變）和巴林-美利達(dá)（前剎車）數(shù)支車隊在使用新的Dura-Ace零件。車隊技師們期望他們的車隊在春季古典賽前能夠全面列裝9100套件和輪組。（車友：我們早就用上啦！哈哈哈！）

責(zé)任編輯：Avalon