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閃電美利達(dá),差距大不大?豪門座駕 尼巴利 2017御用戰(zhàn)車
整車的配置相當(dāng)豪華,搭載了Shimano Dura-Ace Di2電子變速套件、Fulcrum Speed 55T碳纖維輪組,功率計(jì)使用了SRM盤爪式功率計(jì)和碳纖維曲柄組合,車把三件套來(lái)自FSA的K-Force。
氣動(dòng)車型Reacto上使用的把組三件套來(lái)自FSA旗下品牌VISION,坐墊則來(lái)自Prologo(如無(wú)意外,尼巴利可能會(huì)繼續(xù)使用磨標(biāo)的Fizik)。
賭一包辣條,鯊魚元素可能會(huì)在這里。
整車的紅、藍(lán)、白配色,在主色調(diào)深藍(lán)色的基礎(chǔ)上,將巴林國(guó)旗的紅白元素整合。
計(jì)時(shí)車型Warp,同樣采用了Shimano Dura-Ace Di2電子變速套件,搭配了Fulcrum SPEED封閉輪。坐墊為Prologo的鐵三/計(jì)時(shí)坐墊。
計(jì)時(shí)車的車頭十分具有攻擊性,隱藏在五通底部的后輪夾器能使后上叉更加簡(jiǎn)潔,氣動(dòng)布局更為優(yōu)異。
作為一個(gè)頂級(jí)GC車手,戰(zhàn)車的頂級(jí)配置毋庸置疑,但作為曾和“營(yíng)銷大戶”Specialized合作過(guò)的車手,似乎定制涂裝才是職業(yè)車手戰(zhàn)車最大的看點(diǎn)。在巴林-美利達(dá)發(fā)布2017賽季的車隊(duì)?wèi)?zhàn)車后,我們似乎發(fā)現(xiàn),尼巴利并沒(méi)有享受定制涂裝的待遇。
作者:David Arthur
責(zé)任編輯:LMH
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08年與自行車結(jié)緣,自此一發(fā)不可收拾,腿菜心野,人送外號(hào)半天郎。自行車修裝補(bǔ)改吹拉彈唱精通,最喜折騰零件,希望通過(guò)Biketo美騎網(wǎng)為與車友一起見證自行車行業(yè)的發(fā)展,不止于觀海聽濤,更要勇作弄潮兒。玩車信條:人生在世,可以騎不快,不能騎不帥。