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移動風洞，風阻數據實時測量：Argon18 smart bike
在正在進行的歐洲自行車展上，Argon18展區(qū)的一輛頗具“未來概念”的公路車吸引了我們的注意力。歐洲自行車展能真正讓人發(fā)出：“我去這個真心牛X”等驚嘆的產品并不如想象中的多。但是看到這輛車的時候，仍是不由自主的驚叫了一聲：“這也太咳咳牛X了吧！”
▲如果你想在你的車上安裝行車電腦（高端碼表）、功率計、心率監(jiān)測等等裝置，那么你一定要看看這輛Argon 18“聰明車”，這輛車上的裝備能讓你更快更強。
▲原型車比較“臃腫”，目的是讓工程師更加快速的進行工作。
▲各類感應器的集合，造型是不是很像戰(zhàn)斗機？
▲當然這不是重頭戲，真正的“黑科技”在下面！
這輛還未命名的車暫且被叫做Argon 18 smart bike，但小編愿稱其為“聰明車”，何為聰明？頭管處整合的行車電腦能連接多達30部不同的傳感器，包含扭力計、速度計、距離探測、風速傳感器、氣壓計等等等等，整個車頭的“雷達罩”為使用者測量他們騎行中的各項數據，真的是各項數據！這是一種前所未有的形式。
▲不同位置的風力感應傳感器，可以測量車輛的即時風阻，可選配的人身傳感器可以測量車手在不同姿勢下的實時風阻，以此來展示不同姿勢對空氣拖拽的影響。
▲除了車頭與車身的整合傳感器，此輛車還能連接所有與騎行有關的傳感器，心率、體溫、心率變化范圍、乳酸甚至肌肉氧化作用，以此為車手和教練員提供前所未有的豐富數據。
▲整車搭載來自FSA旗下VISION的產品，包括最新的電子變速套件、VISION METRON 40輪組。
▲FWDα代表了什么？無獎競猜~坐管由后上叉叉橋處開始外露，這是一種新的“減震舒適”設計嗎？
▲未來感十足的FSA電子變速手變頭，操作方式類似微轉（笑）。
▲前輪碟剎整合在前叉中，與TREK概念車的理念如出一轍。什么？你忘了TREK概念車長啥樣子了？《活出未來的樣子 TREK 2026概念車詳解》
▲后輪碟剎同樣高度整合，這是對風阻的最大抗爭，看來未來三大家的碟剎設計可以往這個方向考慮。
▲此外，這輛“聰明車”還能測量車輛傾斜角度，甚至是不同部位接觸坐墊時的壓力。通過藍牙、ANT+或是WiFi，這輛車可以連接所有支持的設備，如GARMIN的Edge系列碼表。
▲“飛行甲板”的“重現”江湖？
▲坐管緊固螺絲看似“不走尋常路”。
所以，這輛車什么時候會上市？Argon18這么一個充滿神秘感的品牌怎么會這么快就公布上市日期呢，他們只透露了已經為了這個項目奮戰(zhàn)了兩年時間，將在近兩年實現量產并上市，最終版的樣式會比現在更加小巧，未來市售版本將是整合的車架或是單獨發(fā)售傳感器套裝以安裝在不同的Argon18車輛上。此車一旦上市，勢必將引起另一輪的車輛科技更新。
▲把立上的顯示器能夠顯示所有信息，從樣車來看，顯示的UI設計應該非�！艾F代”，充滿了科幻色彩。
▲沖刺按鈕高度整合在彎把中。
看到這么多數據，事無巨細的被測量，這哪是騎車，這是騎醫(yī)生啊，未來說不定哪一天，騎車的時候能聽到自行車跟你對話：“Siri，你的血糖有點偏高啊，掃描到了你沒有帶藥，我將帶你去最近的醫(yī)院�！笔遣皇呛苊烂�？當然，最有里程碑意義的設計當屬是氣動數據的實時測量，簡直是騎了個風洞出門！
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圖片：阿志、振輝
責任編輯：LMH
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作者：李明灝
職務：撰稿人
簡介：08年與自行車結緣，自此一發(fā)不可收拾，腿菜心野，人送外號半天郎。自行車修裝補改吹拉彈唱精通，最喜折騰零件，希望通過Biketo美騎網為與車友一起見證自行車行業(yè)的發(fā)展，不止于觀海聽濤，更要勇作弄潮兒。玩車信條：人生在世，可以騎不快，不能騎不帥。
大家都說
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大M來襲 2016-09-03 08:48
+1，好像真沒什么用。
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大只楊 2016-09-03 09:41
請某些國內號稱智能自行車品牌多看看，這才是智能車，把用戶身體狀況，實時騎行數據反饋精準，這才是智能車該做的，并不是在碼表上搞個什么互聯(lián)社區(qū)就叫智能，哪有人一邊騎車一邊上論壇的那么不安全的
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47號地區(qū) 2016-09-03 05:34
以后自行車是不是該有自動檔了？
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方某人 2016-09-03 09:50
還有R擋。
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ZGL阿權 2016-09-03 10:36
雙離合 CVT 渦輪增壓 統(tǒng)統(tǒng)裝上
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AndyZhu 2016-09-03 09:34
這才是真正的智能單車。。。國內某些智能單車只能說是互聯(lián)網大佬想跨界的玩具而已，也就忽悠下不懂的人了。
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speeddemon 2016-09-09 10:55
這才是單車未來發(fā)展的方向，單車以人為本，這樣繼續(xù)搞下去，未來會出現單車專用的人工智能系統(tǒng)，之前我在《智能自行車大盤點：它們真的智能嗎？》里面的長篇回復，就是我理解的智能單車該發(fā)展的方向，與這款車真是不謀而合，這也說明我對智能單車的理解是對的，雖然我沒有資金與實力去搞出來，但的確有人在搞，所以正確的方向很重要，搞的時候當然是很辛苦的，但搞成功了，就真是一種突破與快樂了：）
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speeddemon 2016-09-09 10:54
這才是單車未來發(fā)展的方向，單車以人為本，這樣繼續(xù)搞下去，未來會出現單車專用的人工智能系統(tǒng)，之前我在《智能自行車大盤點：它們真的智能嗎？》里面的長篇回復，就是我理解的智能單車該發(fā)展的方向，與這款車真是不謀而合，這也說明我對智能單車的理解是對的，雖然我沒有資金與實力去搞出來，但的確有人在搞，所以正確的方向很重要，搞的時候當然是很辛苦的，但搞成功了，就真是一種突破與快樂了：）
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薩甘經紀人宋喆 2016-09-07 09:26
牛逼....
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AceLeBiker 2016-09-06 23:10
你說的對人才是風阻關鍵！注意內容！這科技就是實境監(jiān)測人身及全車風阻數據，並可智能反饋路況環(huán)境下提醒最佳騎乘方式選擇。
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方某人 2016-09-04 08:18
那東西好像叫空速管，不會加大風阻嗎？如果說為了測量風阻反而加大了風阻，有什么意義？
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李思龍 2016-09-04 01:41
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