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俗話說“工欲善其事，必先利其器”，擁有一件趁手的“寶兵刃”——碼表，不但能監(jiān)控運動狀態(tài)，在進行運動數(shù)據(jù)的分析后，也能進行針對性的調(diào)整，保證運動效果。

▲本次進入BIKETO美騎網(wǎng)進行產(chǎn)品評測的碼表，是來自百銳騰的R330自行車GPS碼表，作為上一代R310的升級產(chǎn)品，非常期待能看到R330帶來的改變。

基本信息：

規(guī)格：69*45*17毫米

重量：單表頭56克

導(dǎo)航：內(nèi)置高靈敏GPS定位芯片

數(shù)據(jù)顯示：最多7頁，每頁2-8項

顯示功能：72項

工作時間：最長36小時

連接方式：Wi-Fi、藍(lán)牙、ANT+無線傳輸協(xié)議

支持外設(shè)：心率帶、踏頻計、速度計、功率計

其他功能：可支持兩臺車、電子羅盤、自動繞圈、自動暫停、智能報警、全球軌跡導(dǎo)航

支持APP：百銳騰運動APP、郁金香運動APP、行者APP

開箱：

盒子兩側(cè)將產(chǎn)品的主要功能標(biāo)志了出來，相比于上一代R310，新款R330新增加了五項功能，功能總數(shù)達(dá)到了驚人的72項，至于能否用到這些功能，則完全取決于使用者的運動狀態(tài)與運動要求。

▲R330單機包裝隨表頭附帶的配件包括安裝座、數(shù)據(jù)線纜、固定橡膠圈以及說明書若干張,碼表延長座需另行購買。

上手初體驗：

▲百銳騰R330的外觀圓潤小巧，1.8寸的顯示屏對于一個碼表來說是個比較合適的尺寸。底部安置的三個功能鍵可以完成所有的操作，從邏輯的設(shè)定上來說非常便利。

▲背部有卡槽、產(chǎn)品基本信息和數(shù)據(jù)傳輸充電二合一接口，并有橡膠條遮蓋，防塵防水，據(jù)官方介紹R330采用全新的主板結(jié)構(gòu)設(shè)計，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

產(chǎn)品細(xì)節(jié)：

▲百銳騰R330碼表大大小小的Bryton標(biāo)志隨處可見，采用了經(jīng)典且不會過時的黑橙配色，動感時尚。

屏幕區(qū)域采用下沉式設(shè)計，整體外框形成具有百銳騰Logo樣式的對話氣泡，在日益趨同化的碼表設(shè)計中算是一股特立獨行的“清流”。

▲所有操作通過底部三顆物理按鍵實現(xiàn)，按鍵分別為返回及終止鍵、確認(rèn)及計圈鍵、下行滾動鍵，整個操作邏輯非常清晰。但是面對眾多子菜單時，單純的下行滾動可能使人一不小心就“按過了”，并且無法退回，造成體驗的下降。

▲與上一代最大的區(qū)別，就在于R330碼表優(yōu)化后的WiFi功能，可以借助附近的無線網(wǎng)絡(luò)進行固件更新、GPS更新、下載軌跡、上傳記錄等操作，以往碼表固件更新非常繁瑣，但百銳騰R330只需要利用無線網(wǎng)絡(luò)即可實現(xiàn)隨時隨地的更新。（透露一個小道消息，相傳百銳騰碼表系統(tǒng)即將支持Di2電子變速，屆時，該版本的固件也可以通過WiFi進行更新。）

▲開機即進入騎行界面，簡單粗暴，按下確認(rèn)鍵即可開始記錄，這對于說走就走的騎行來說非常方便，主界面右上角顯示當(dāng)前電量與GPS信號，讓人不免聯(lián)想到過去的手機界面，對于產(chǎn)品最基本的信息可以一眼掌握。

▲騎行的數(shù)據(jù)界面可以在2至8格之間自由切換，并有多達(dá)7頁的顯示空間，無論是只需要看速度、里程的輕松騎游黨，還是心率帶、踏頻計、功率計裝備齊全的高端玩家，都能自由且方便的閱讀到最為需要的信息。

▲數(shù)據(jù)頁面能夠設(shè)定需要顯示的72種信息。

騎行時點按中間確認(rèn)鍵可以計圈；點按左側(cè)返回終止鍵可以結(jié)束記錄；點按右側(cè)的滾動鍵，可以切換顯示至下一頁數(shù)據(jù)，最大程度上減少騎行時的無謂操作。百銳騰官方宣稱R330的使用時間可長達(dá)36小時，并且可以使用充電寶充電，足以滿足單日甚至是多日中高強度的騎行。

▲整個操作UI與“前iPhone時代”的手機非常類似，由“騎行”、“WiFi同步更新”、“軌跡導(dǎo)航”、“運動記錄”、“設(shè)置”和“測試&訓(xùn)練”六大板塊構(gòu)成，菜單層層遞進，操作簡明扼要，不會出現(xiàn)“不會用”的尷尬。

▲自定義訓(xùn)練計劃可以使車友有針對性的進行訓(xùn)練，其中訓(xùn)練長度選項由卡路里、時間、距離三個維度構(gòu)成，訓(xùn)練目標(biāo)可以對FTP、MAP、心率、最大心率、LTHR等指標(biāo)進行針對性的訓(xùn)練。

▲相比較于上一款R310，新款R330的軌跡導(dǎo)航功能更加易用，在APP或是電腦端導(dǎo)入“.gpx”或“.fit”檔案，即可生成導(dǎo)航路書，雖說在圖上僅顯示為一條蜿蜒曲折的線路，但每當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時，系統(tǒng)都會提前提醒，在導(dǎo)航界面還有剩余里程數(shù)值顯示，十分方便。

▲除了以APP或是其他第三方網(wǎng)站導(dǎo)入的路書作為軌跡導(dǎo)航，碼表內(nèi)的以往騎行記錄數(shù)據(jù)同樣可以創(chuàng)建為導(dǎo)航地圖。

▲在記錄界面，可以查閱過往所有騎行記錄，內(nèi)容包括騎行的日期、時間、總里程、速度、消耗的卡路里，通過“創(chuàng)建線路”選項，能將以往騎行的任意一段線路制作為導(dǎo)航地圖，不但豐富了此款碼表的玩法，生成的地圖文件還可以通過電腦端傳輸至其他GPS終端，共享地圖。

▲碼表的設(shè)置一直是困擾車友的部分，越高端的碼表，所需要設(shè)置的內(nèi)容越多�？焖儆行У脑O(shè)置流程，不但可以提升產(chǎn)品的使用體驗，更能反映出廠商對交互、設(shè)計的理解。

▲碼表的基礎(chǔ)設(shè)置繁多，但是基本上都是“一次設(shè)置，終身受用”的選項。

▲進入二級菜單后，頂欄顯示上級菜單名稱，此設(shè)計值得點一個贊，不會發(fā)生“把玩半天發(fā)現(xiàn)在菜單里迷路”的現(xiàn)象！（似乎小編暴露了什么不得了的事）熟稔亞洲人思維習(xí)慣的菜單界面，可以看出百銳騰R330在操作的易用性與邏輯性上的確下了“狠功夫”。

▲在設(shè)置界面中，可以為R330增加諸多外置設(shè)備，從基本的速度感應(yīng)器、踏頻感應(yīng)器、心率帶，到高端車友的功率計，都可以通過ANT+無線傳輸協(xié)議與表頭連接，當(dāng)連接完畢后，相應(yīng)的數(shù)據(jù)將會顯示在騎行時的數(shù)據(jù)頁面中。值得一提的是，百銳騰R330碼表有個相當(dāng)“智能”的設(shè)計延續(xù)，當(dāng)連接了外設(shè)工具時，不論騎行數(shù)據(jù)界面有沒有此設(shè)備的數(shù)據(jù)顯示窗格，此項數(shù)據(jù)都會自動添加至下方，免去手動添加的繁瑣操作，而去除外置設(shè)備時，對應(yīng)的數(shù)據(jù)窗格也將自動消失，將顯示屏幕的利用率進一步提升。

▲隨著科技的發(fā)展，我們對碼表提出了更高的要求，僅僅在騎行時顯示數(shù)據(jù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，騎行后的數(shù)據(jù)展示、數(shù)據(jù)處理同樣重要，百銳騰官方推薦使用手機app“百銳騰運動”，碼表數(shù)據(jù)同樣可以通過藍(lán)牙與第三方軟件“郁金香運動”進行匹配，上傳數(shù)據(jù)后可以將數(shù)據(jù)通過社交平臺進行分享。

▲百銳騰運動APP作為百銳騰R330原生的軟件支持，在數(shù)據(jù)傳輸速度、數(shù)據(jù)顯示形式上表現(xiàn)比較優(yōu)秀。

▲通過百銳騰運動APP規(guī)劃線路功能，能在手機上快速的生成導(dǎo)航路書，同步到碼表后即可開始導(dǎo)航。

▲R330的“全球?qū)Ш健惫δ軇t可以自動識別當(dāng)前國家的街道信息、語言，并通過碼表的路名提示顯示出來。

▲在推薦在室外進行路線規(guī)劃，以免造成小概率的GPS信號偏差。

▲除了百銳騰官方APP，行者，作為百銳騰推薦的第三方軟件，亦可生成“.fit”格式的文件。

▲將百銳騰R330碼表通過USB傳輸線連接電腦，將“.fit”后綴的路書文件放入“ExtraFiles”文件夾，推出，碼表重新開機后，就能在軌跡導(dǎo)航中找到相應(yīng)的線路，十分方便。

▲同樣是第三方軟件的郁金香運動APP，能與蘋果自帶的Health共享健康數(shù)據(jù)，首次使用時需要設(shè)定身體信息，并且要將碼表已有的數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙上傳至APP。

▲可以看到，第三方軟件郁金香運動非常給力，線路、速度、高度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的展現(xiàn)方式非常簡明扼要，并且搭配其他設(shè)備還可以測量跑步、游泳等運動，對于兼顧其他運動的車友來說非常方便，騎行線路還可以設(shè)為賽段，這是一個非常有趣的玩法，比如廣州的大學(xué)城、北京的奧園，都是經(jīng)典的騎行線路，將線路設(shè)為賽段，可以將所有在此騎行過的車友數(shù)據(jù)進行排位整合，增加了訓(xùn)練或是騎行的趣味，也多了些競爭的意味。

使用體驗：

做為一個GPS碼表，GPS信號的捕捉與解析是最為基本的硬實力。GPS又稱全球定位系統(tǒng)，為全球數(shù)十億用戶提供定位、導(dǎo)航服務(wù)，每一個GPS手持器械的生產(chǎn)廠家都有自己的“小秘密”來提高搜星的準(zhǔn)確性、降低丟星的發(fā)生率，提高GPS數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。這需要碼表提升在GPS傳感器硬件水平，也需要算法上的優(yōu)化。相比較于上一代產(chǎn)品，百銳騰新R330在此方面最顯著的變化就是搜星速度的提高，在室外僅需幾秒至十幾秒就能準(zhǔn)確搜星，在樓宇鄰里的都市中心，這樣的搜星速度無法挑剔。

提到百銳騰，無法避免的要和另一個GPS大牌佳明進行比較，數(shù)據(jù)的精度方面，不同的廠家有自己獨特的算法，俗話說“有一只表，知道現(xiàn)在是幾點，有兩只表，反而會糊涂”，這話在碼表領(lǐng)域也適用，如果對數(shù)據(jù)的精確程度有爭議，不妨就大膽的相信自己的碼表。剩下兩個最大的分歧點，一個是審美，有的車友認(rèn)為百銳騰碼表家族都太過“圓潤”，不像佳明般具有“科技感”，但審美問題真的見仁見智，蘿卜青菜各有所愛，相信看過其他某些品牌的碼表設(shè)計后，可能這些車友還會回來夸贊百銳騰的設(shè)計也未可知。其次就是UI的操作體驗，百銳騰R330與佳明的整體思路接近，都是分級菜單形式，區(qū)別的地方在于按鍵布局，以佳明520系列為例，520表頭共有7顆物理按鍵，雖說每個鍵都有專屬的功能，但在騎行中操作，不免覺得有些繁瑣，而百銳騰R330的三顆物理按鍵則在“騎行”與“非騎行”兩個不同場景中提供不同的功能，簡潔易懂，操作不會手忙腳亂。

要想獲得好的使用體驗，安裝在碼表延長座上是不二的選擇，一方面能夠提供更加安全的視野角度，僅需眼神輕飄便可瀏覽數(shù)據(jù)信息，相比于安置在車把或把立上更加安全。但存在一個不足之處，鎖緊螺絲長度稍短，將延長座安裝于31.8口徑的車把時，因螺絲稍短而轉(zhuǎn)換座厚實，因此需要用很大的力氣來將螺絲對準(zhǔn)螺絲孔，會造成一定的不便。

最后的最后，百銳騰R330暴露出的兩個不足之處也令人印象深刻，首先是按鍵的靈敏度問題，在關(guān)機狀態(tài)下，只要輕觸中間按鍵就會開機，誤觸的風(fēng)險非常大，而要關(guān)機時，則需要長按住關(guān)機鍵5秒左右才能關(guān)機，如果將開關(guān)機的時間統(tǒng)一延長至5秒，整體體驗會更進一步。

其次就是背后的卡槽，將表頭旋入碼表延長座上，并不能感到有安裝到位的“回饋”，安裝到位全憑手感，這不禁讓人懷疑會不會在激烈的騎行中因沒裝到位而發(fā)生表頭脫出的風(fēng)險（雖然測試中表頭一直安然無恙），如果能將旋入的過程加入點“手感”，可能對此款碼表來說是一個很大的加分項。

優(yōu)點：小體積，大功能，搜星速度快，支持設(shè)備多，結(jié)合APP、外設(shè)玩法多樣，操作簡單便捷。

不足：宋體字體難以識別，開機鍵太過靈敏，表頭卡槽手感不清晰。

一句話總結(jié)：小巧卻實力強大，科學(xué)訓(xùn)練好幫手；操作簡單，適合新入門車友，支持外設(shè)眾多，更適合進階訓(xùn)練的車友。

現(xiàn)在，百銳騰R330已經(jīng)在美騎易購上架，感興趣的朋友們快去選購吧！yoho看我！我是bryton百銳騰無線GPS碼表R330E R330T心率踏頻碼表！！

責(zé)任編輯：LMH