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氣動狂魔 Heroin高爾夫球面戰(zhàn)車
如果高爾夫球面設(shè)計已經(jīng)應(yīng)用到頭盔、輪組，用以減少空氣阻力，為何車架不能有高爾夫球面設(shè)計呢？事實上現(xiàn)在已經(jīng)有了。法國奢侈品牌Heroïn（海洛因……）就打造了這樣一款表面形似蜂窩的空氣動力戰(zhàn)車。
這是創(chuàng)始人馬克·西蒙奇尼和他的設(shè)計團隊歷經(jīng)兩年辛勤研發(fā)的成果，整車僅重6.5kg，車架僅750g。該設(shè)計團隊表示，根據(jù)多次風(fēng)洞測試數(shù)據(jù)顯示，即使時速低至12英里（約19.3公里）這款“蜂窩戰(zhàn)車”在氣動性能上也要比“普通”公路車強10%。
創(chuàng)始人馬克·西蒙奇尼
前叉有點類似Ridley Noah的F-SplitFork設(shè)計，通過前叉上的開口，提升氣流通向車輛下管時的平順性，減少風(fēng)阻損耗。同時我們也可以看到，這款“蜂窩戰(zhàn)車”采用了Shimano Dura-Ace BR-9010直裝夾器，手感肯定不會差。
來一張?zhí)貙懘髨D，車架僅在迎風(fēng)面，空氣阻力重災(zāi)區(qū)設(shè)置著高爾夫球坑面
車架的造型以及坑洞的位置和排布經(jīng)過反復(fù)推敲，最終要進入風(fēng)洞，用數(shù)據(jù)說話！
來一張車把俯視圖，結(jié)合前面的側(cè)視圖，你會發(fā)現(xiàn)這輛“蜂窩戰(zhàn)車”車頭部位僅能看得到一根前剎車線，走線整合度之高簡直讓人驚嘆！
雖然設(shè)計與組裝都在法國，但它的碳纖維組件則是在意大利手工制造，每一輛“蜂窩戰(zhàn)車”（車型編號349）都有唯一的編號。如果沒猜錯的話，后面那一根應(yīng)該是KMC的頂級黑鉆鏈條。
再回頭看看意大利的制造車間
不知道ZIPP現(xiàn)在有何想法……
廠家提設(shè)計五個尺碼供顧客選擇。整車裝配ShimanoDura-Ace Di2變速套件，50/36T Rotor inpowe功率牙盤和11-28T的Shimano飛輪。
低調(diào)奢華，極具工業(yè)設(shè)計美感，價格也是相當(dāng)感人，目前Heroïn官方售價14900歐元折合人民幣約為110000元，后面四個零，小編確定沒有手抖，你會為這樣一輛奢侈品買單嗎？
圖片來源by：designboom
責(zé)任編輯：張大法師
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大家都說
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Felt 2016-06-25 19:25
還好那個做打火機品牌的輪組專利過期了！我就奇怪了，好好的打火機不做。跑過來做輪組干什么
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愛上離開 2016-06-25 11:39
我只是懷疑這樣的設(shè)計方便洗車不
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Reiyoru 2016-08-02 16:17
這么多坑，說好的鑲鉆呢？
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白色の彩虹衫 2016-06-26 10:50
噱頭成分更多 后叉 坐桿 立管的設(shè)計都一點不氣動
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
公路車愛好者，對爬坡有著狂熱的執(zhí)著。“怎么吃都不胖”，也許是自行車方面唯一的天賦。曾經(jīng)奔波于內(nèi)地各種爬坡賽場，現(xiàn)在喜歡用文章交流關(guān)于自行車的想法。喜歡改裝，玩車即折騰。維修信條是：從結(jié)構(gòu)上解決問題。由于對騎游天氣的神預(yù)測榮獲大法師稱號，期待一場真正的休閑騎！
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張魯姆
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