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實(shí)用型整車—Kona Precept 150
2016年Kona繼續(xù)主打性價(jià)比牌,這次登場(chǎng)的是Kona Precept 150它擁有150mm行程,短小精悍連桿結(jié)構(gòu)和緊湊型的后三角。Jim buchanan將在這個(gè)冬天對(duì)Kona Precept 150進(jìn)行測(cè)試。
Jim buchanan負(fù)責(zé)這次測(cè)試工作
Kona 2016新款涂裝非常漂亮,Precept 150型號(hào)被標(biāo)示在上管顯眼的地方
第一次看見(jiàn)Kona Precept 150并沒(méi)有讓人心跳加速的感覺(jué),但是當(dāng)你靜下來(lái)細(xì)細(xì)品味它的那微妙的藍(lán)色與橙黑色涂裝的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn)Kona這臺(tái)自行車并沒(méi)有偷工減料,它提供騎行者所需要的一切,無(wú)需揮霍大量金錢(qián)即可擁有,在測(cè)試期間這臺(tái)Precept 150的強(qiáng)度跟可靠性令人感到滿意。因?yàn)槭卿X合金車架的關(guān)系整車重量為15.8kg,雖然在重量上并不是很感人但整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
一體鑄造的連桿短小精悍,轉(zhuǎn)點(diǎn)也用上大尺寸的軸承,在強(qiáng)度上讓人放心
后叉有“U”字形補(bǔ)強(qiáng),使得后叉剛性增加不少,后叉之間預(yù)留足夠空隙安裝大口徑的外胎
車架幾何尺寸
配置:
前叉:RockShox Sektor Solo Air 150 mm
后避震:RockShox Monarch RT
傳動(dòng)系統(tǒng):SRAM X7
剎車:Shimano
座桿:KS Eten R
外胎:Maxxis High Roller II 2.40
輪圈:WTB SX25
售價(jià):2299歐元
Shimano的剎車依然是首選203mm的碟片為Precept 150提供了足夠強(qiáng)悍的剎車性能。傳動(dòng)系統(tǒng)是SRAM 2*10牙盤(pán)搭配11-36t飛輪,車架開(kāi)檔142*12,巴立、把橫、座墊都是Kona自家出品。升降座桿KS Eten R 100mm行程。整體配件以均衡實(shí)用為主。
RockShox Monarch RT具有踩踏平臺(tái),在爬坡路段打開(kāi)以后踩踏效率明顯硬朗了許多,豐富細(xì)膩的回彈阻尼調(diào)節(jié),能讓車手很快能找到適合自己的設(shè)置。在實(shí)際騎行中它的靈敏度讓你大吃一驚。
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山地車狂熱愛(ài)好者,10余年騎山地車經(jīng)驗(yàn),休息的時(shí)候經(jīng)常和朋友一起去山里騎車,喜好鉆研騎行技巧、器材維護(hù)。為了騎車時(shí)狀態(tài)更好,還參與健身、跑步、游泳運(yùn)動(dòng)來(lái)鍛煉體格。多年來(lái)堅(jiān)持自行車運(yùn)動(dòng),自行車運(yùn)動(dòng)已經(jīng)深深成為自己生活的一部分。