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一流性價(jià)比 LANGTU K8折疊車評(píng)測(cè)
新的K8一面世,美騎產(chǎn)品技術(shù)組就第一時(shí)間就拿到了實(shí)車。看著眼前全球第一輛全新K8,作為國(guó)內(nèi)第一自行車專業(yè)媒體的我們自豪感油然而生(跑題了)!。
K8的涂裝采用霧面處理,質(zhì)感看起來(lái)比較高大上,而簡(jiǎn)約的涂裝、輪組、線管、碗組、座管夾再到把套鎖死環(huán)都用了陽(yáng)極紅色來(lái)點(diǎn)綴,檔次自然高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)!
看似簡(jiǎn)單的涂裝其實(shí)大有乾坤。用手劃過(guò)表面,能夠感覺(jué)到涂裝有明顯磨砂的質(zhì)感。不過(guò)更大的驚喜還在后面。
通過(guò)燈光的照射,可以看到涂裝的反光設(shè)計(jì),反光設(shè)計(jì)遍布全整個(gè)車身,從主梁到前叉再到后叉都有它們的身影。使外觀更顯靚麗,同時(shí)在夜晚騎行的時(shí)候更具安全性。
車架繼續(xù)沿用去年的K8車架,并無(wú)多大修改。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)測(cè)試和市場(chǎng)驗(yàn)證的高強(qiáng)度鋁合金車架配合主研發(fā)專利折疊扣設(shè)計(jì),保證日常騎行安全無(wú)憂。錐形頭管的設(shè)計(jì)剛性更好,使得操控更加流暢、精確。
車架核心——折疊扣做工精致,厚實(shí),給人十足的安全感
專利的折疊扣有著更人性化的防松脫設(shè)計(jì),杠桿比更大,操作輕松簡(jiǎn)單。
后三角管材粗壯并且呈不規(guī)則菱形,具有優(yōu)秀的力學(xué)表現(xiàn),整個(gè)后三角結(jié)實(shí)穩(wěn)固,具有很高的踩踏效率。
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前美騎技術(shù)編輯,從山地、折疊、公路、鐵三,一路騎來(lái),八年超過(guò)六萬(wàn)公里騎行經(jīng)驗(yàn),三年跑步,兩年游泳,現(xiàn)為鐵人三項(xiàng)業(yè)余運(yùn)動(dòng)員,教練員,7場(chǎng)標(biāo)鐵、4場(chǎng)113半程大鐵,多個(gè)鐵三訓(xùn)練營(yíng)、跑步訓(xùn)練營(yíng)、游泳培訓(xùn)教練。