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配件

MISSILE GAMMA因?yàn)楸旧淼娜腴T級(jí)定位，在配件的選擇上也以性價(jià)比為導(dǎo)向。雖然它們無法提供超高的使用體驗(yàn)，但對(duì)于入門級(jí)使用者來說，已經(jīng)足夠體驗(yàn)到真正的公路車的騎行感受。

本次評(píng)測(cè)的MISSILE GAMMA公路車采用的是ShimanoSora小套件。帶指示表板的手變頭能讓車手在騎行過程中更容易了解到自己的檔位分布。細(xì)心的Shimano 在新款的sora的手變頭中也增加了適用墊片。可以看到在指示器的下方有一塊可以拆卸的橡膠，此是考慮到手掌較小的車手剎車?yán)щy而增加的（以往在tiagra等級(jí)以上的套件才用）。

Sora牙盤齒比為50/34，壓縮盤版本。不僅僅是為了適應(yīng)入門級(jí)定位，現(xiàn)在在很多高端公路車上也有默認(rèn)為壓縮盤的，對(duì)于大多數(shù)不參加專業(yè)競(jìng)賽的車友來說，壓縮盤在實(shí)用性上遠(yuǎn)高于53/39的標(biāo)準(zhǔn)盤設(shè)置。另，目前52/36齒數(shù)的牙盤作為壓縮和標(biāo)準(zhǔn)的一種折中，也越來越多地被廠家甚至職業(yè)選手采用，對(duì)于廣大車友來說也不失為一個(gè)好選擇。

GAMMA選用的這個(gè)夾器在手感和剎力上基本與SORA原廠夾器持平，夾器采用雙軸結(jié)構(gòu)，彈簧的張力比較大，調(diào)校得當(dāng)?shù)脑�，能有不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。

車把部分，采用zoom高端鋁合金把組，把立和坐管使用Missile自家的M201。出于入門級(jí)考慮，為保證應(yīng)有的強(qiáng)度，把組部分均采用6061-t6處理的鋁材。四釘螺桿的把立設(shè)計(jì)讓應(yīng)力分布更加均勻，使得搖車時(shí)把組的形變量更低，發(fā)力更加直接。