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此次來到BIKETO評測室的是SHIMANO旗下頂級公路鎖鞋R320，是一款PRO競賽級的高端產(chǎn)品。SHIMANO稱這雙鎖鞋專注于踩踏效率，“動力直達腳踏“，說下這般豪言壯語，相信會有那么兩手。不過一雙頂級的公路鎖鞋并不是那么簡單就能練就的，要滿足一個PRO車手的每一個需求，需要面面俱到，那么我們就來看看R320就能有沒有這個能耐。

雖然是SHIMANO出品，但是這雙鞋明顯是歐洲專屬嘛。本人腳長256mm，腳掌偏寬，腳背偏高。運動鞋穿42.5碼，公路山地鎖鞋一般都是43碼，而這一雙44碼，我穿上去居然剛！剛！好！

R320的外觀還是比較低調(diào)的，最起碼第一眼看起來不像是頂級鞋款。因為現(xiàn)在的頂級鞋款絕大部分都已經(jīng)使用旋鈕來進行調(diào)節(jié)鎖緊操作了，使用傳統(tǒng)扣帶+魔術(shù)貼的屈指可數(shù)，不過這對于一雙“歐版”的公路鎖鞋來說，采用這種緊固方式方可適應更多腳型。

這是一款可熱成型的頂級鎖鞋，鞋面和鞋墊都能熱塑成型。通過熱成型可以讓鎖鞋更加完美地貼合腳部，能夠極大的提升舒適性，同時對踩踏效率也有不小的提升。鞋面所采用的材質(zhì)為Rovenica合成革，具有柔軟，輕量，舒適，高彈性，超強記憶能力，耐磨損等特點，為這款鞋子的耐用性打下良好的基礎(chǔ)。

同樣是可以熱塑成型的鞋墊。底層的材質(zhì)是紅色的高密度EVA，確保高效率的踩踏。黃色部分是熱成型材料，能夠熱塑成最適合你個人的形狀。創(chuàng)新的可更換足弓墊設(shè)計，可以完美貼合足部曲線，根據(jù)個人需求來選擇相應的足弓墊，可以獲得最好的腳部舒適貼合感受。

硬度達到12的碳纖維鞋底，很明顯就是為了最直接傳達踩踏力量而生的。經(jīng)過優(yōu)化的DYNALAST技術(shù)鞋楦，中空槽設(shè)計使其擁有非常搞得剛性。擁有最優(yōu)化的鞋頭翹起角度，使踩踏提拉的過程更加高效和順暢。實際騎行體驗中，能感受到這雙鞋底的硬度是非常足夠的，全力搖車上坡，也沒有感受到鞋底產(chǎn)生形變，無論往下踩踏還是向上提拉，動作都很流暢。

鞋底結(jié)構(gòu)提供更寬的鎖片槽能夠擴展鎖片安裝范圍，使普通行走時更加穩(wěn)定和舒適。

對于這款鞋子，我的第一感受就是透氣性太好了！現(xiàn)時廣州晚上氣溫基本穩(wěn)定在25°，（白天要努力搬磚）即使在25km/h的熱身階段都能夠很明顯的感受到?jīng)鲲L從鞋頭位置傳來習習涼風，這感覺不能再好了！接著來到平均心率超過80%的高強度訓練，強大的通風性能讓我的腳趾頭感覺到源源不斷的涼意。這種極致透氣的感受能夠讓我更加專注于騎行，fantanstic！

碳纖維鞋底的鞋頭位置設(shè)有透氣孔，鞋墊也很配合地開了數(shù)個通風孔

原本一體的鞋面特地設(shè)計了一處通風孔，這個位置正好對著出汗量較大的足弓位置，可以使足弓部位保持干爽舒適。

偏薄的鞋舌設(shè)計也是為了追求舒適透氣而生，雖然比較薄但是舒適性還是很不錯的，在6點到12位置的整個提拉動作范圍內(nèi)腳背都非常舒適。

當然為舒適性作出巨大貢獻的還有這非平行的扣帶設(shè)計。在做圓周踩踏動作的提拉動作時，鞋面對腳背的壓力是非常大的，而非平行扣帶能夠減輕腳背的壓力。實際騎行中感受是非常舒適的，寬寬的魔術(shù)貼扣帶的非平行設(shè)計讓整個提拉動作變得非常舒適，間接地提高了踩踏效率。

對于腳型比較寬或者比較高的車友來說，這種設(shè)計所帶來的舒適性比高端的旋鈕設(shè)計要高不少，唯一的缺陷就是魔術(shù)貼在騎行過程中很難細致調(diào)節(jié)，魚與熊掌不可兼得。

做工方面也對得起它的售價，比很多同級對手都要好。

碳纖維增強型人體工程學腳跟杯，能夠增強穩(wěn)定性和腳跟控制力，提高騎行效率。腳跟杯與鞋底集成在一起，貼合腳后跟的形狀，可以穩(wěn)定后跟，提高踩踏穩(wěn)定性。

腳踝部分使用防滑襯里，防滑效果很不錯�？墒墙�(jīng)過一段時間的時候，上面的防滑顆粒已經(jīng)脫落得七七八八了，囧！

鞋后跟的橡膠塊，高度方面比一般的高端公路鎖鞋更高，這直接的好處就是腳尖翹起的幅度變小，使行走更加穩(wěn)定，也是人性化的一大體現(xiàn)。

44碼單只鞋子重280g，重量方面表現(xiàn)得中規(guī)中矩。

隨鞋附送的便攜袋，方便日常攜帶鞋子，做工和鞋子一樣好，值得加分

 對于本人這種傳統(tǒng)亞洲人腳型來說，和這款鞋的磨合的過程是很痛苦的，麻掉幾個腳趾頭是常有的事。只能通過不停的調(diào)整魔術(shù)貼了尋找最適合自己的位置。經(jīng)過好幾次的騎行，才慢慢找到了比較合適合適的位置。而找到了合適的位置后，才發(fā)現(xiàn)這款鞋子是極好的，符合我對頂級鎖鞋的要求：鞋底夠硬，鞋面柔軟夠舒適，還很透氣。

再來說說這雙鞋子的表現(xiàn)吧。雖然看起來并不怎么樣，但經(jīng)過一段時間的使用，這款R320有些超出我的預期。

舒適性：通過很長一段時間痛苦的磨合，R320的舒適性逐步體現(xiàn)出來。比一般鎖鞋高一點的后跟橡膠塊使我穿著R320行走的時候感到舒適、輕松，走起路來更加穩(wěn)定。在騎行時，柔軟的鞋面和經(jīng)過多次調(diào)整魔術(shù)貼扣帶能夠非常好的貼合我的腳背，不會給我的腳背帶來額外的壓力，在踩踏提拉的整個過程中，R320和我的腳部頗有融為一體的感覺。

透氣性：作為一個腳汗較大的車手，鞋子的透氣性是我考量一款鎖鞋的重要依據(jù)。而這一雙R320并沒有讓我失望，實際上它的透氣性是我體驗過的鎖鞋之中最好的一款之一。在平均氣溫25攝氏度下，能夠非常明顯的感覺到?jīng)鲲L從鞋頭和鞋底位置不斷地灌入鞋子內(nèi)部，高強度的訓練下來雙腳依舊保持干爽的狀態(tài)。讓我能夠更專注地將心思放在騎行中。

踩踏效率：說實在的，對以一雙鞋底硬度12的頂級公路鎖鞋來說，再去說硬度問題實在是太無趣了，在這里我要說的是在整個踩踏圓周運動過程中的感受，我感覺鞋子和腳部幾乎是融為一體的，Dynalast技術(shù)使下踩的過程中非常自然，順暢，向上提拉的效率也更加高，小腿的肌肉感受更加輕松。這些方面融合在一起，傳遞出一種非常高級的踩踏感受，讓人愛不惜腳。

遺憾的是我并沒有機會將這款鞋子熱塑成一雙我的專屬公路戰(zhàn)靴，如果有條件進行熱塑處理，讓其更加貼合我的腳部，我相信這款R320的表現(xiàn)將會更上一層樓！

對于R320這款頂級公路鎖鞋，我建議SHIMANO最好附贈一雙鞋套，要不冬天是沒法穿得了。

責任編輯：JAY