2012年8月26日至28日，“2013 TREK中國經(jīng)銷商大會”在北京市密云云湖度假村召開，來自全國各地300多位經(jīng)銷商參加大會，TREK 2013全系列新品也正式在國內(nèi)首次亮相。
2013 TREK 中國經(jīng)銷商大會是TREK進(jìn)入中國市場8年來，最大規(guī)模的一次，也是展示區(qū)最大，展示產(chǎn)品最多的一次。經(jīng)銷商大會主要分為兩天，首日為產(chǎn)品講述及展示，次日為試騎活動。為此，TREK準(zhǔn)備了一百多輛展示車款，以及200輛不同系列與型號的試騎車輛。TREK 的2013產(chǎn)品帶來了許多驚喜，首先是更多的中高端產(chǎn)品，其次產(chǎn)品的涂裝和細(xì)節(jié)處理得更加細(xì)致，車架舒適性更佳。產(chǎn)品的改進(jìn)，讓經(jīng)銷商們對未來的市場前景充滿期待。
2013 TREK產(chǎn)品展示
高端展示，車系分類有所改變
今年的TREK中國經(jīng)銷商大會，產(chǎn)品展示區(qū)比去年大了近一倍，展廳中陳列了一百多輛新車，包括公路系列、山地系列、城市系列和兒童系列，以及其它零配件和裝備。
2013年的TREK新車系列因車系增加及其它原因，分類有所改變。公路系列，因今年新開發(fā)的DOMANE的加入，目前有四個分類：MADONE、DOMANE、1 SERIES和SPEED CONCPT（計時車）。山地系列部分名稱作修改，如原硬尾車系歸為ELITE系列。目前山地車分類為：FUEL EX、REMEDY、SESSION、ELITE SERIES和GARY FISHER 29er。
值得一提的是TREK今年把29er作為其中的一個重點，在國際賽場上29er屢屢?guī)椭囀肿呱项I(lǐng)獎臺的背景下，29er確實吸引了不少人的目光，許多經(jīng)銷商也非常看好29er在國內(nèi)市場的潛力。
展示廳陳列的TREK專為鵝卵石經(jīng)典賽事新研發(fā)的公路車系列DOMANE
展廳展示的FUEL EX 9.9，后避震采用EVO及APO系統(tǒng)，變速配置了SRAM X0系統(tǒng)，油壓后避震線控裝置
硬尾車系ELITE
DOMANE與MADONE同臺亮相
DOMANE和MADONE無疑是TREK高端公路車的主打產(chǎn)品。今年上半年，DOMANE的推出吸引了眾人的目光，由于創(chuàng)新的ISO設(shè)計，且采用MADONE 6.9同級別的碳纖維材料，DOMANE曾一度蓋過了MADONE的光芒。而前不久新推出的MADONE 7系列，其全新的設(shè)計及700系OCLV碳纖維材料的運用，給人一種冠軍歸位的感覺。當(dāng)然，DOMANE和MADONE的設(shè)計均有各自的優(yōu)勢。
這次的經(jīng)銷商大會，TREK將DOMANE和MADONE的頂級車款，在全場最顯眼的主舞臺位置一同展示，展廳大背景墻也是顯眼的DOMANE和MADONE圖片。主舞臺上一輛SPEED CONCPT居中，兩側(cè)分別為高端的DOMANE和MADONE。臺上展示由6.2到6.9系列的DOMANE，及6.2至7.9系列的MADONE，其它型號的公路車則在臺下展示。
《更快、更輕、更硬 TREK Madone 7系列新戰(zhàn)車——2013 Madone 7.9》：http://www.1gmeiykl.com/product/bikes/trek/13421475559820.html
《崔克2013 Madone公路車7新品上市面面觀》:http://www.1gmeiykl.com/product/bikes/trek/13413749149691.html
《Trek Domane：為鵝卵石古典賽而生》:http://www.1gmeiykl.com/product/bikes/trek/13342097348679.html
《競技表現(xiàn) TREK Domane鵝卵石經(jīng)典賽公路車》：http://www.1gmeiykl.com/product/bikes/trek/13352568568839_3.html
舞臺上的TREK頂級公路戰(zhàn)車
SPEED CONCPT 計時車，采用了隱藏式剎車，DT SWISS花鼓。
MADONE 7.9 采用700系列OCLV碳纖維材料，配置SHIMANO DURA-ACE Di2系統(tǒng)，以及隱藏式剎車
DOMANE 6系列，采用特殊的ISO SPEED前叉和技術(shù)，以及600系OCLV碳纖維材料
涂裝更精美，細(xì)節(jié)更到位
TREK 2013新車產(chǎn)品帶來了眼前一亮的感覺，“涂裝更精美，細(xì)節(jié)更到位”這是很多經(jīng)銷商對TREK 2013新品的評價，而這也讓TREK經(jīng)銷商對市場的未來充滿信心。當(dāng)然，更精美的涂裝，以及更好的細(xì)節(jié)處理，無疑也是車友的福音。
TREK的新車型涂裝設(shè)計的顏色運用相對以往更加廣泛，包括比較少見的黃色、綠色燈車款，涂裝的選擇也變得更多。
MADONE車系有眾多的配色選擇，適合不同人群的需求。
TREK 2013款的新車涂裝方面比以往更亮麗，似乎正在不斷適應(yīng)中國人的審美觀
SESSION 9.9
SESSION 8 的顏色搭配非常和諧
4系山地車頗受關(guān)注
新車的改進(jìn)是個永恒的話題，而產(chǎn)品的市場潛力更是經(jīng)銷商們的關(guān)注焦點。展示廳內(nèi)，最受人關(guān)注的，除了高端車外，4系山地車的展區(qū)也是非常受關(guān)注的一角。4系列車款無論是配置還是價格，均比較適合目前的市場消費群體。眾多經(jīng)銷商對4系列的改進(jìn)非常稱道，并表示看好其市場潛力。
TREK 4系山地車外觀上的改變主要體現(xiàn)在涂裝及細(xì)節(jié)處理上，在參觀過程中，經(jīng)銷商們對于4系提供的更多精美涂裝選擇以及接點的細(xì)節(jié)處理非常肯定。
經(jīng)銷商們在展廳參觀交流
29er回歸
2011年，TREK曾嘗試推廣29er車款，不過介于當(dāng)時的時機(jī)及各方面原因，效果不是非常理想，2012年，TREK只推出了一款29er車款。隨著29er在世界范圍內(nèi)的聲名遠(yuǎn)揚，今年TREK推出了5款29er車型，分別是：X-CALIBER、COBIA、MBMBA、MARLIN、WAHOO。
TREK新推出的29er車系均為鋁合金硬尾車款，采用G2幾何結(jié)構(gòu)，前叉偏移量為51mm，令操控性能更佳。29er車系的涂裝非常容易區(qū)分，“TREK”涂裝字樣在下管下方和上方，而其它車款的“TREK”涂裝字樣均在下管兩側(cè)。
WAHOO 車型
城市系列
城市系列簡潔的外觀，舒適的設(shè)計，相對較低的價格是吸引不少城市休閑運動消費者的因素之一。TREK今年也非常重視城市系列，而據(jù)部分華北地區(qū)的經(jīng)銷商介紹，城市系列的自行車的銷量還是非常不錯的。TREK的2013城市系列設(shè)計非常簡潔，外觀流露一種休閑美。
2013的TREK城市車系包括了：FX、VERVE HYBRID、SHIFT COMFORT和DS系列。城市休閑車不以配置為第一優(yōu)先的考慮因素，但也能見到高端的影子，F(xiàn)X系列的7.7就采用了300系列的OCLV碳纖維車架，令重量更輕，外觀更具美感。其中VERVE HYBRID系列為混合用途車款，配置可調(diào)節(jié)把立，以及避震坐桿，讓無論是城市騎行，還是長途騎行均能有更舒適的體驗，車架造型也別具美感。
VERVE HYBRID系列城市休閑車
女性車款
以往的自行車設(shè)計大多以男性為主要的設(shè)計對象，沒有過多地考慮女性騎行者的需求。隨著大眾對自行車休閑及運動認(rèn)識的加深，越來越多女性也參與到自行車休閑及運動中。而TREK對此非常關(guān)注，并非常重視對女性自行車的研發(fā)。TREK中國區(qū)總經(jīng)理李博女士在經(jīng)銷商大會上也表示看好自行車的女性消費市場。
在公路車系中，TREK獨立針對女性推出了WSD（Women's specific design）系統(tǒng)，從車架幾何到軸承，乃至眾多決定舒適性及騎行感受的接觸點都考慮進(jìn)去。包括頂級的MADONE和DOMANE公路自行車都可以找到標(biāo)有“WSD”字樣的專為女性設(shè)計車款。
山地車系中，專門針對女性設(shè)計了SKYE和MYNX 兩個系列的產(chǎn)品。在TREK的展示廳，更低的上管，典雅秀氣的涂裝設(shè)計女性山地車車款非常引人注目。
頂級試騎體驗
試騎活動是2013 TREK中國經(jīng)銷商大會的主要活動之一。TREK幾乎提供了由高端到低端的所有車款（童車除外），總共200輛全新的公路車、山地車及城市休閑車，讓經(jīng)銷商及現(xiàn)場媒體人員試騎，幾乎所有的試騎人員對于新車的改進(jìn)都表示肯定。
更佳的舒適性
TREK經(jīng)銷商大會首日的展廳展示，已經(jīng)讓大家對TREK 2013年的新車的改進(jìn)有了非常深刻的印象。不過，通過觀察涂裝和做工上的細(xì)節(jié)，僅能讓人停留在意識層面的想象，新車的真正性能體現(xiàn)還是需要通過實際的騎行來體驗。
28日，TREK在密云云湖附近設(shè)置了7公里的山地和15公里的公路試騎路段，讓大家體驗。雖然TREK的自行車在全球均采用同一標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過試騎，2013新車的設(shè)計仿佛是專門針對國內(nèi)進(jìn)行了調(diào)整，舒適性非常不錯。很多經(jīng)銷商也都表示“2013款的車除了更漂亮，更多涂裝選擇，舒適性也比以往有了很大的提升”。
經(jīng)銷商試騎公路車和山地車
TREK中國區(qū)總經(jīng)理李博女士參加試騎體驗
GARMIN公司現(xiàn)場提供的GPS碼表體驗，準(zhǔn)確測量試騎的距離、速度、踏頻等
2013款 MADONE：速度與舒適性毫不妥協(xié)
2013的MADONE車系均采用了MADONE 7系的“隱藏式”剎車，以及虛擬尾翼等最新設(shè)計，騎乘過程中，風(fēng)阻明顯比老款MADONE要低。
在此之前，筆者僅通過其它方式了解到新MADONE的全新設(shè)計。拿到車試騎后，才真正體驗到新MADONE的優(yōu)良性能。之前騎過MADONE 2012款的6.9SSL，這次也選擇了6系的6.2進(jìn)行對比。車架五通延續(xù)一如既往的高剛性，踩踏過程中，全然不覺有任何卸力。而讓筆者感觸最深的是新MADONE的舒適性以及穩(wěn)定性，新MADONE改進(jìn)剎車設(shè)計后，后上叉留出了空位，顯得更加細(xì)長，帶來了更好的吸震性能，舒適性相對舊款有了很大的提升。試騎過程中騎到50Km/h，感覺車子非常穩(wěn)定，一切均在掌控之中。
MADONE 7系列外觀更簡潔，頭管更粗壯
2013款的6系同樣采用7系的最新設(shè)計，圖為BIKETO記者試騎過的6.2車型，配置Shimano Ultegra 變速系統(tǒng)
DOMANE：令人驚詫的舒適性能
這次的試騎活動第一次真正接觸體驗DOMANE車系，還是選擇了6.2車型。DOMANE的設(shè)計主要針對長距離惡劣的騎行環(huán)境，其舒適性可以用讓人驚詫來形容。ISOSPEED設(shè)計的碳纖維坐桿，用手壓迫坐墊即能看到明顯的形變，坐上坐墊并不感覺有很大的下沉，騎行一段距離，重新站立時，卻能明顯感覺到坐墊跟著上升一段距離；全新設(shè)計的把橫增加了吸震材料，更加柔軟，把持舒適性絕佳。試騎路段折返點處的類鵝卵石路面騎行，DOMANE的減震優(yōu)勢全然展現(xiàn)。在加速、操控性、剛性等方面，DOMANE也有著一流的表現(xiàn)。
DOMANE的RadioShack NISSNA TREK 車隊版涂裝
2013 TREK 中國經(jīng)銷商大會展示的OAKLEY眼鏡及BONTRAGER的產(chǎn)品
責(zé)任編輯：JANP
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