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2025巴黎-尼斯S6:橫風(fēng)來襲,佩德森沖刺贏綠衫
3月14日,2025巴黎-尼斯S6(圣朱利安—貝雷)落下帷幕,比賽初期有三名選手突圍,大集團在追擊途中遭遇橫風(fēng)影響出現(xiàn)分化斷龍導(dǎo)致部分選手掉隊,最終沖刺能力較強佩德森在終點前小集團沖刺贏得比賽并穿上綠衫,下面我們回顧這場比賽。
賽事路線。本場比賽賽程209.8公里,是本屆賽事賽程最長的一天。從圣朱利安出發(fā)南下,途徑3個爬坡點和1個途中沖刺點,整體路途偏平緩。
賽前3小時,車隊官方宣布溫格高因傷退賽,理由是為了保護他養(yǎng)傷并專注于本賽季下一個重要目標(biāo)。賽事組委會向維斯馬車隊慰問,預(yù)祝他早日康復(fù)。
加個餐。經(jīng)歷兩天雨戰(zhàn),各車隊后勤使出渾身解數(shù)給選手們加個餐,古森(旺蒂車隊)吃上了他心心念念的牛排炸薯條。
路線變更。賽事組委會宣布,S7賽段因為法國惡劣天氣影響,取消其中一個爬坡點。
在圣朱利安觀眾的歡呼聲中,比賽開始。待榮譽騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后,志在奪取圓點衫的加奇納德(道達爾能源車隊)率先發(fā)起突圍進攻,這并未引起大集團重視,隨后奧特巴(農(nóng)業(yè)銀行車隊)和卡瓦尼亞(FDJ車隊)順勢發(fā)起跟隨行動,三人迅速拉開和身后大集團之間秒差。
三人密切配合,幫助加奇納德如愿拿下第一個爬坡點積分,在虛擬爬坡積分榜反超阿爾梅達,心滿意足的加奇納德在隨后輪轉(zhuǎn)領(lǐng)騎承擔(dān)30公里任務(wù)后退回大集團。
不久,選手們遭遇更加惡劣天氣,橫風(fēng)襲擾讓大集團變得支離破碎,部分車隊索性在擺成側(cè)風(fēng)陣過程中發(fā)起蜜蜂攻勢,即崔克、博拉、英力士、維斯馬車隊集結(jié)全隊之力幫助隊內(nèi)主要選手以蜜蜂隊形刺穿風(fēng)阻甩掉大集團內(nèi)其他選手,其他車隊試圖跟進,經(jīng)過一番拉扯,只有部分20名選手留在第一集團并追回前方突圍選手。讓人感到意外有部分選手掉隊,包括阿爾梅達、梅利爾等,二人在賽后總成績榜、沖刺榜失去競爭力。
第一集團20名選手迎來小集團沖刺對決,沖刺能力較強的佩德森一馬當(dāng)先輕松贏得比賽,他的沖刺積分反超梅利爾穿上綠衫。賽后, 他接受采訪時說道“2019年,我曾經(jīng)遇到這樣情形,好在當(dāng)時我贏了,面對熟悉的配方,我依舊感覺是那么的熟悉!
值得一提,喬根森(維斯馬車隊)、利波沃茨(博拉車隊)、謝伊莫塞(崔克車隊)、阿倫斯曼(英力士車隊)跟隨佩德森一同完賽,這也就意味著四人最有希望爭奪總冠軍。
比賽結(jié)束后,喬根森贏得黃衫,佩德森贏得綠衫,加奇納德贏得圓點衫,利波沃茨贏得白衫,3月15日舉行巴黎—尼斯S7(尼斯—阿隆山),敬請期待。
賽事圖集
(圖片來源:巴黎—尼斯賽組委會)
責(zé)任編輯:Ting