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一輛兒童電助力自行車要4000歐元（約31400人民幣）？專為山地騎行設(shè)計(jì)，Specialized Turbo Levo SL Kids看起來(lái)很酷，但是孩子們真的能從電助力自行車中受益嗎，或許只是一個(gè)概念？來(lái)一起看看外媒對(duì)這臺(tái)車的測(cè)評(píng)。

前段時(shí)間，Specialized推出了最新款的輕型eMTB——Levo SL，搭配全新的Specialized SL 1.2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)�，F(xiàn)在Specialized已經(jīng)發(fā)布了它的迷你版：Turbo Levo SL Kids，配置同款電機(jī)和電池。

這款車重16.6公斤，配有24寸輪胎，據(jù)Specialized介紹，適合6至11歲、身高125至145厘米的兒童使用。但在兒童電助力自行車領(lǐng)域，Ben-E-Bike售價(jià)2,899歐元（約22800人民幣）的TWENTYFOUR-SIX E-POWER FS是一款全避震電動(dòng)助力車，配備后輪轂電機(jī)，重量?jī)H為14公斤，盡管采用了全避震設(shè)計(jì)，但重量比Specialized的要輕2.6公斤。搭配FAZUA Evation驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Woom UP 5，售價(jià)2996歐元（約23500人民幣），是一輛重15.8公斤的兒童電助力自行車。這意味著Specialized推出的這款車仍然是迄今為止我們測(cè)試的最昂貴電助力自行車。

Specialized Turbo Levo SL Kids | Specialized SL 1.2 50/320 Wh | 16.6 kg | 4,000歐元 | 數(shù)據(jù)來(lái)自官網(wǎng)

這次測(cè)試由尼爾森(Nelson)和魯本(Ruben)代勞。尼爾森的身高為140厘米，體重為31公斤，處在Specialized適用年齡范圍的較高點(diǎn)。他的弟弟魯本(Ruben)身高120厘米，體重約18公斤，處在這款車適用年齡范圍的較低點(diǎn)。兩人都是經(jīng)驗(yàn)豐富的年輕自行車手，喜歡參加山地車比賽，樂(lè)在其中，也擅長(zhǎng)小幅度的跳躍。

有其父必有其子：就設(shè)計(jì)語(yǔ)言和配色方案而言，specialized Turbo Levo SL Kids絕對(duì)引人注目！它有三種顏色可選，但在我們測(cè)試的車上，帶有斑點(diǎn)效果的亮橙色透明涂層看起來(lái)更像一輛兒童自行車。另外兩種顏色，金屬墨綠和啞光黑，呼應(yīng)了自行車設(shè)計(jì)的其余部分，看起來(lái)像一輛成人山地車。在兒童自行車領(lǐng)域，Specialized將自己與其他一些品牌區(qū)分開(kāi)來(lái)，試圖不讓它看起來(lái)像開(kāi)心樂(lè)園套餐里的玩具。除了較小的車輪和壓縮的車架，兒童電助力自行車看起來(lái)像一個(gè)越野山地車，在這方面幾乎與Specialized成人款山地車沒(méi)有區(qū)別。

為了設(shè)計(jì)一款專為兒童設(shè)計(jì)的電助力自行車，Specialized選擇與Retül自行車fitting團(tuán)隊(duì)合作。所有跟人接觸的地方都針對(duì)年輕車手做了調(diào)整。這包括搭配一個(gè)窄坐墊，一個(gè)660mm窄車把和155mm短曲柄。對(duì)于成人而言，SRAM的Level T碟剎剎把行程是可調(diào)的，因此也適合兒童。然而，我們更喜歡定制的剎把，類似于Woom UP車上配置的那種。其他品牌的兒童自行車上也搭配了80mm行程的升降座桿。

▲660mm窄車把

▲155mm短曲柄

▲還有窄坐墊

RockShox Reba 26是一個(gè)非常輕的入門(mén)級(jí)避震前叉，最初設(shè)計(jì)用于26寸車輪。對(duì)于年輕車手，為了確保有最佳的響應(yīng)性和易用性，這款車引入了RockShox的特殊阻尼微調(diào)系統(tǒng)，專門(mén)為體重非常輕的車手設(shè)計(jì)。雖然100mm的行程聽(tīng)起來(lái)不多，但由于兒童的體重較輕，這對(duì)他們來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。隨著兒童的成長(zhǎng)，可以將標(biāo)準(zhǔn)的24寸輪組改裝為26寸的。你也可以把輪組搭配改為：前26后24。

▲RockShox Reba 26避震前叉實(shí)際上是為26寸車輪設(shè)計(jì)的

▲但被安裝在Turbo Levo SL Kids上，雖然它的標(biāo)準(zhǔn)是24寸

這輛車16.6公斤的重量相當(dāng)可觀。新款S-Works Turbo Levo SL尺寸為S5 (L/XL)，是Levo SL Kids電機(jī)的靈感來(lái)源，相比之下，后者的重量不到1公斤。當(dāng)然，與兒童版不同的是，成人版eMTB的價(jià)格是兒童版的3.5倍多，其特點(diǎn)是配置高端碳纖維材料和輕量化的部件。如果兒童是在適用年齡范圍較高的部分，他或她肯定能夠掌控Turbo Levo SL Kids的重量。但Sepcialized也想瞄準(zhǔn)六歲兒童，對(duì)此而言，它可能有點(diǎn)太重了，不太容易操作。幸運(yùn)的是，如果推車太費(fèi)力，可以激活助推功能。然而，這確實(shí)需要兒童多一些力量，如果樹(shù)干突然擋在路上，或者自行車摔倒了，媽媽或爸爸仍然可能需要伸出援助之手。

▲Specialized Turbo Levo SL家族：無(wú)論大人和小孩都可以一起享受林道越野

與成人eMTB市場(chǎng)相比，Turbo Levo SL Kids搭配的電機(jī)處于功率頻段的低端。然而，對(duì)于6至11歲的目標(biāo)群體來(lái)說(shuō)，50Nm的扭矩和320瓦的最大功率感覺(jué)就像騎上了火箭。用遠(yuǎn)程操控按鈕很容易切換助力檔位，年輕的車手很快就能理解。MasterMind TCU儀表可以顯示大量數(shù)據(jù)，這為孩子們?cè)黾恿艘粋�(gè)有趣的元素。

雖然成人款的Turbo Levo SL配備的320 Wh電池可能會(huì)對(duì)長(zhǎng)途騎行有所限制（需要一個(gè)外掛電池包），但對(duì)于兒童來(lái)說(shuō)，320 Wh綽綽有余。重要的是要考慮到eMTB的重量對(duì)其續(xù)航里程有著重要影響，與成年人相比，兒童不太可能達(dá)到最大功率，成年人還能通過(guò)踩踏輸出更多力量。因此，特別是對(duì)于年幼的兒童來(lái)說(shuō)，Turbo Levo SL Kids可以騎行的距離往往超出了他們的極限。重要的是要關(guān)注兒童的耐力和他們的享受程度（“樂(lè)趣測(cè)量?jī)x”），確保他們能夠舒服地回家，而不是僅僅關(guān)注電池續(xù)航。

通過(guò)五通上方的充電口，你可以方便地為電池充電。雖然該系統(tǒng)與外掛電池包兼容，但自帶的電池容量很大，你可能不太需要它。相較而言，在水壺架上為你的孩子加個(gè)水壺要實(shí)用得多。

▲MasterMind TCU儀表對(duì)兒童來(lái)說(shuō)是一個(gè)有趣的搭配！他們可以同時(shí)查看速度和電量。