根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
久違了的老朋友 臺灣騎行日記(3)路遇TT破風(fēng)大佬
騎游黨丹尼爾85后IT行業(yè)民工,熱愛騎行十余年,自我定位騎游黨,偶爾會在自行車和鐵三比賽打個醬油,樂于分享騎行過程中那些美好的人、事、風(fēng)景和感悟。臺灣第三次重游,日記旨在分享臺灣現(xiàn)在的騎行環(huán)境,美騎網(wǎng)每周五連載。微信公眾號:丹尼爾的騎行日記,歡迎大家關(guān)注和支持。
D21 臺東-恒春
今天的行程安排是從臺東沿著臺9線一路往南,經(jīng)過太麻里、大武后開始進山,翻越壽卡之后再爬幾個小坡后到達恒春,這條線路的里程剛好超過了我之前騎過的最長里程環(huán)千島湖138公里一點點,也算小小的破了下自己的記錄。
上午先陪太太騎了一下臺東濱海自行車道,臺東背山面海,四季溫暖,是一個非常宜居的城市。
路過網(wǎng)紅景點:臺東阿伯陋屋,據(jù)說這個房子是一位老爺爺完全靠自己一點一點搭起來的,不知道他現(xiàn)在是否還居住在里面。
此時的天空比較陰沉,抓起一片烏云丟的遠遠的,希望今天一路都是好天氣。
騎完濱海自行車道與太太依依不舍的分別,她下午會坐臺鐵回高雄,而我則直接出發(fā)開始今天的行程。騎了一段臺11線后來到和臺9線交匯的地方,從這里可以清楚的看到緊貼著山和海修建的臺9線一路蜿蜒南下,十分壯觀。
和之前坐火車過來時如出一轍,越往南部天氣越好,藍天白云之下的太平洋格外漂亮。
正騎著突然從后面“追”上來一位騎BMC的小哥,寒暄幾句得知小哥是臺南人,今天從臺東北面不遠的都蘭出發(fā),目的地是走新臺9線騎到高雄。
壽卡那個驛站,疫情前,19年10月去的時候就已經(jīng)敗落了,當(dāng)時去都沒人。。。同行有13年來過的,當(dāng)時人山人海
+1
23一個見證了單車環(huán)島熱興衰的驛站……
+1
22相對于格蘭芬多、epic、海獺經(jīng)典賽和環(huán)法業(yè)余賽這種封路騎游,這種老式的環(huán)島已經(jīng)有點落后于時代了,不可避免
+1
22封路比賽的體驗確實好,但和單車旅行還是不同的,環(huán)島人數(shù)減少的原因是多方面的,不能說是過時吧
+1
23這牛肉面太爽了吧!沒見過這么面條配大快的牛肉的
+1
22這牛肉面主菜是肉,面是配菜
+1
22現(xiàn)在還能去臺灣?
+1
22倒數(shù)第三張圖,工廠區(qū)那個圖,真是給人一種原子朋克的味道。
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號