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前情提要：

【Bro的冬訓(xùn)周記】出發(fā)！去三亞備戰(zhàn)2022！

一聲雞鳴打破沉寂，啄開了夜的殼，該起床拉開窗簾，感受新生的太陽了。不過在窗戶的另一側(cè)，只有對面的租客和我四目相對，大家都在用力揉著眼睛。好吧，也許我應(yīng)該考慮提高一些預(yù)算，換個朝南的房間了。穿好騎行服，簡單吃過了早餐，準(zhǔn)備出發(fā)。

冬訓(xùn)前期的訓(xùn)練難度不大，主要都是以體感、心率為基準(zhǔn)的耐力訓(xùn)練。人的狀態(tài)就像橡皮筋一樣，如果被抻得太長，它便不會再反彈收縮回來，而是直接斷掉。所以，無論做什么事，都需要張弛有度，身體、心理都需要得到一定程度的休息。因此在結(jié)束漫長的賽季，或者在結(jié)束三周的強(qiáng)度訓(xùn)練后，都要安排休息和調(diào)整的內(nèi)容——休息好也是訓(xùn)練的一部分。海風(fēng)輕搖著門口的椰樹，泳池里微波粼粼。我們推車走過青色的石板路，出了院門。

離開小鎮(zhèn)后，騎行穿過榕樹遮罩的綠色長廊，就到了日常訓(xùn)練的地點(diǎn)，223國道。這條路橫貫三亞市區(qū)，通向海棠灣方向；雙向三車道，鋪設(shè)的瀝青黑得發(fā)亮，騎車跑起來路感很細(xì)膩。雖然三亞靠海，但是海南島上多山地丘陵，所以沿途并不總能看到海。此外，得益于島上的地形，路面固然平整，但是起伏較多，尤其是在出了市區(qū)后，坡度變化就更加明顯了。當(dāng)然，利用起伏路做一些沖刺練習(xí)倒是很方便：下坡時，可以練習(xí)高踏頻搖車沖刺；上坡時，可以做原地起腳的力量訓(xùn)練。很快，我們進(jìn)入了隧道。

通過隧道，把橫在路上的小丘甩在身后，很快就要到海棠灣了。海棠灣是亞龍灣之外，另一個酒店密布的度假地。但不論是俯瞰著沙灘的高級酒店，還是院內(nèi)裝修精美的民宿，都或多或少面臨同樣的情況，非常有趣：近則一墻之隔，遠(yuǎn)則數(shù)街相望；在酒店的旁邊，可能就是水泥制、灰白色長方體的兩層平房；有的門口還支著各色涼棚，在販賣小商品。墻內(nèi)涼拖體恤，墻外高跟禮服，看上去大家都各得其所，自得其樂。一個小時過得很快，到達(dá)免稅城后原路折返，兩小時的低強(qiáng)度訓(xùn)練就完成了。

回到住處后，收拾好行頭，吃過蛋白粉，就該和教練溝通訓(xùn)練情況了。我認(rèn)為功率訓(xùn)練非常有意思。功率計(jì)就像體溫計(jì)，發(fā)燒與否是人決定，而非體溫計(jì)所能控制；此外，健康情況也絕非體溫一項(xiàng)數(shù)據(jù)就能解釋清楚，體感等等也都是重要的評判標(biāo)準(zhǔn)。各種工具、評估系統(tǒng)，都只起輔助的作用。它們之間沒有本質(zhì)上的區(qū)別，只有效率高低之分。功率將個人的能力量化，簡明但不簡單，并以此為基準(zhǔn)，為不同類型的運(yùn)動員設(shè)計(jì)對應(yīng)的計(jì)劃，聚焦于人本身的提升。對于可以促人進(jìn)步的事物，我向來都很歡迎。

▲開展功率訓(xùn)練，最重要的竟然是它

“烤魷魚誒！現(xiàn)烤的大魷魚，嘎嘎香！”

晚上六點(diǎn)，太陽的余暉還把天照得很亮，樓下夜市的小商戶們就已經(jīng)出攤了。

“誒，帥哥，來吃個烤魷魚吧，嘎嘎香，現(xiàn)烤的，一個二十五�！�

十二月中旬，還沒到年末。圣誕節(jié)這樣的洋節(jié)，國內(nèi)是不放假的；當(dāng)然，我覺得沒有宗教信仰的話，也沒什么過節(jié)的必要。所以現(xiàn)在街上人還很少，旁邊的飯店外，服務(wù)員蹲在馬路牙子上吸著煙，我們幾乎就是街上唯二的顧客。

聽到他的叫賣，我們扭頭就走——隊(duì)友不是很餓，我也不喜歡吃炸食。

“誒，別走啊。算了，兩個二十五！三個二十！我給你們?nèi)齻�二十！”

在確認(rèn)過是一共二十五，或者一共二十后，隊(duì)友終于點(diǎn)頭。

“來吃��！明天來吃！等你們！”

……

第二天，隊(duì)友如約買了三串。但是，每串仍是按原價售賣，看著已經(jīng)卷邊、萎縮了的魷魚須，他只得付了錢。

從那天以后，我們給他起了一個綽號——二十塊錢三串哥。

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