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編者按：“世之奇?zhèn)�，瑰怪，非常之觀，常在于險(xiǎn)遠(yuǎn)”，愛騎車攝影的小秦長期生活在美麗的甘南，昆侖山脈與西秦嶺的雄偉山脈造就了扎尕那奇峻的“巨石宮殿”，這一次，小秦帶著好友進(jìn)行了一場山地穿越之旅，一路上陰云與日光明滅變換，他們溯溪穿河，翻山越嶺，爬過海拔3800米的埡口，突遇風(fēng)雪冰霜，在堅(jiān)持中見證了風(fēng)云突變的魔幻仙境，告訴世人這里才是山地車穿越的天堂！

4月17日，周六，天氣轉(zhuǎn)晴

路線：卓尼縣—卡車溝—扎尕那—迭部縣（104km）

我通過衛(wèi)星云圖發(fā)現(xiàn)未來兩天內(nèi)云層稀薄，幾乎萬里無云的好天氣。我和一位大學(xué)認(rèn)識(shí)的騎友，提前約定好一同前往穿越卡車溝到扎尕那，再從扎尕那到扎古錄鎮(zhèn)的騎行之旅。我那位朋友，是臨潭縣人士，前一天晚就匆匆忙忙的來到卓尼準(zhǔn)備好出發(fā)的器材物品。

到了早晨，穿好裝備，簡簡單單的熱身后，吃個(gè)普通的牛肉面就出發(fā)了。從卓尼縣到達(dá)子多村的路程是鋪裝路面，路面條件很好，我們騎起來非常輕松，不到一個(gè)小時(shí)就到達(dá)了達(dá)子多村。我們在這里買了幾瓶水，因我們穿著打扮怪異，可能讓老板娘覺得我們是外地人，便問候了我們?nèi)ツ睦�，�?dāng)告訴她說要前往扎尕那，不禁表示出一種擔(dān)憂和驚訝。在我們之前，18年時(shí)，就有人騎車穿越過這條路線，我們拿著他們走過的GPS數(shù)據(jù)，一點(diǎn)都不擔(dān)心。雖然作為一個(gè)經(jīng)常在戶外運(yùn)動(dòng)的車手，但也還是犯了一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤——季節(jié)！這是我們在進(jìn)溝前完全沒有考慮到的，也是我們這次旅途最危險(xiǎn)的錯(cuò)誤。

離開達(dá)子多村，開始進(jìn)入卡車溝，一路上都是陽光明媚，歡聲笑語，因?yàn)椴恢挂淮蔚淖哌^這條溝，我們輕車熟路，很快就到達(dá)了岔路口。這條岔路通往的就是1958年修的卓電公路，經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的洗禮，早就沒有了平整的路面，仿佛雜草泥坑石頭在輕蔑的看著我們，給了我們一個(gè)下馬威，但事實(shí)上這才是山地自行車真正應(yīng)該走的林道小徑。

“這條路太適合山地車騎行了”“這簡直不輸于加拿大惠斯勒的線路”，一波贊美之詞伴隨著鳥叫花香回蕩在山里，情緒高漲，此時(shí)已是中午11點(diǎn)多，我們卻一點(diǎn)都沒有疲憊和餓意。繼續(xù)前行了10公里左右，因?yàn)橛錾狭说缆纺酀�，速度從每小時(shí)16公里下降到每小時(shí)5公里，我開始擔(dān)心這樣下去什么時(shí)候才能到扎尕那，此時(shí)還剩下35公里的路程，可能天黑都到不了，心里開始打退堂鼓了。好在走到下午一點(diǎn)多時(shí)，路面情況好很多了，速度也上來了，我們也有些餓，就在一處牧場溪流旁邊吃起了午飯。

我們混跡于山林還能吃上熱飯，這個(gè)功勞來源于自熱米飯，在山里能夠吃上熱乎乎的飯菜無疑是一種享受。不僅自熱米飯，我們還有高能量的巧克力棒，壓縮餅干等，供我們一路上食用。飽腹之后，我們接著騎上車輛，接著趕路。因?yàn)槲覀凃T的并不是全避震山地車，是硬尾山地車，在這種小徑上屁股簡直就是一種煎熬，但又能怎樣，多站著騎會(huì)兒多休息幾次罷了。騎了很久，天氣變了，陰沉沉的，仿佛山神給與我們的警告，但我們有著完整的防水裝備，不擔(dān)心雨水的侵蝕，心中沒有一絲憂慮。騎著騎著，遇到了一些牧民，站在山上給我們加油打招呼，把我們的疲憊消去了一點(diǎn)。沒走多遠(yuǎn)，又見到一個(gè)牧場，是在一個(gè)岔路口，有一位藏族阿媽看到我們走錯(cuò)了路，急忙喊我們并指給我們路線，仿佛知道我們下一步是去往扎尕那的，我們應(yīng)聲答到“嗷牙！”（卓尼方言中好的意思，是藏語直譯），雖然語言不通，但心中無比感謝。

接下來的路途，一路雪山森林相伴，風(fēng)景壯麗，但此時(shí)我們并不知道，我們開始走進(jìn)了危險(xiǎn)區(qū)域。我們來到雪山山腳，看著被積雪覆蓋的道路，我心想完了，這過不去了。看了看GPS數(shù)據(jù)信息，還剩下15km就到扎尕那了，便覺得把自行車推上去也就最多一個(gè)小時(shí)就能到埡口，接著走了。但當(dāng)我們真正到達(dá)該雪線的位置，心涼了。