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編者按：“世之奇?zhèn)�，瑰怪，非常之觀，常在于險遠”，愛騎車攝影的小秦長期生活在美麗的甘南，昆侖山脈與西秦嶺的雄偉山脈造就了扎尕那奇峻的“巨石宮殿”，這一次，小秦帶著好友進行了一場山地穿越之旅，一路上陰云與日光明滅變換，他們溯溪穿河，翻山越嶺，爬過海拔3800米的埡口，突遇風(fēng)雪冰霜，在堅持中見證了風(fēng)云突變的魔幻仙境，告訴世人這里才是山地車穿越的天堂！

4月17日，周六，天氣轉(zhuǎn)晴

路線：卓尼縣—卡車溝—扎尕那—迭部縣（104km）

我通過衛(wèi)星云圖發(fā)現(xiàn)未來兩天內(nèi)云層稀薄，幾乎萬里無云的好天氣。我和一位大學(xué)認識的騎友，提前約定好一同前往穿越卡車溝到扎尕那，再從扎尕那到扎古錄鎮(zhèn)的騎行之旅。我那位朋友，是臨潭縣人士，前一天晚就匆匆忙忙的來到卓尼準備好出發(fā)的器材物品。

到了早晨，穿好裝備，簡簡單單的熱身后，吃個普通的牛肉面就出發(fā)了。從卓尼縣到達子多村的路程是鋪裝路面，路面條件很好，我們騎起來非常輕松，不到一個小時就到達了達子多村。我們在這里買了幾瓶水，因我們穿著打扮怪異，可能讓老板娘覺得我們是外地人，便問候了我們?nèi)ツ睦�，當告訴她說要前往扎尕那，不禁表示出一種擔(dān)憂和驚訝。在我們之前，18年時，就有人騎車穿越過這條路線，我們拿著他們走過的GPS數(shù)據(jù)，一點都不擔(dān)心。雖然作為一個經(jīng)常在戶外運動的車手，但也還是犯了一個嚴重的錯誤——季節(jié)！這是我們在進溝前完全沒有考慮到的，也是我們這次旅途最危險的錯誤。

離開達子多村，開始進入卡車溝，一路上都是陽光明媚，歡聲笑語，因為不止一次的走過這條溝，我們輕車熟路，很快就到達了岔路口。這條岔路通往的就是1958年修的卓電公路，經(jīng)過半個多世紀的洗禮，早就沒有了平整的路面，仿佛雜草泥坑石頭在輕蔑的看著我們，給了我們一個下馬威，但事實上這才是山地自行車真正應(yīng)該走的林道小徑。

“這條路太適合山地車騎行了”“這簡直不輸于加拿大惠斯勒的線路”，一波贊美之詞伴隨著鳥叫花香回蕩在山里，情緒高漲，此時已是中午11點多，我們卻一點都沒有疲憊和餓意。繼續(xù)前行了10公里左右，因為遇上了道路泥濘，速度從每小時16公里下降到每小時5公里，我開始擔(dān)心這樣下去什么時候才能到扎尕那，此時還剩下35公里的路程，可能天黑都到不了，心里開始打退堂鼓了。好在走到下午一點多時，路面情況好很多了，速度也上來了，我們也有些餓，就在一處牧場溪流旁邊吃起了午飯。

我們混跡于山林還能吃上熱飯，這個功勞來源于自熱米飯，在山里能夠吃上熱乎乎的飯菜無疑是一種享受。不僅自熱米飯，我們還有高能量的巧克力棒，壓縮餅干等，供我們一路上食用。飽腹之后，我們接著騎上車輛，接著趕路。因為我們騎的并不是全避震山地車，是硬尾山地車，在這種小徑上屁股簡直就是一種煎熬，但又能怎樣，多站著騎會兒多休息幾次罷了。騎了很久，天氣變了，陰沉沉的，仿佛山神給與我們的警告，但我們有著完整的防水裝備，不擔(dān)心雨水的侵蝕，心中沒有一絲憂慮。騎著騎著，遇到了一些牧民，站在山上給我們加油打招呼，把我們的疲憊消去了一點。沒走多遠，又見到一個牧場，是在一個岔路口，有一位藏族阿媽看到我們走錯了路，急忙喊我們并指給我們路線，仿佛知道我們下一步是去往扎尕那的，我們應(yīng)聲答到“嗷牙！”（卓尼方言中好的意思，是藏語直譯），雖然語言不通，但心中無比感謝。

接下來的路途，一路雪山森林相伴，風(fēng)景壯麗，但此時我們并不知道，我們開始走進了危險區(qū)域。我們來到雪山山腳，看著被積雪覆蓋的道路，我心想完了，這過不去了�？戳丝碐PS數(shù)據(jù)信息，還剩下15km就到扎尕那了，便覺得把自行車推上去也就最多一個小時就能到埡口，接著走了。但當我們真正到達該雪線的位置，心涼了。

      這正是我開頭提到最危險的錯誤，春季的高山還完全被積雪覆蓋，沒有道路，只有一排沒見過的腳印，不禁擔(dān)心起來，這能過得去嗎，這腳印不會是什么野獸吧，這里經(jīng)常黑熊雪豹出沒，很是嚇人。順著腳印，踩著40厘米深的雪，開始硬著頭皮上山了。這是我們意料之外的，如果沒有積雪覆蓋，按計劃在下午四點時就能抵達扎尕那。此時在雪山上的我們進退兩難，往前走剩下12多公里，往回走80多公里，再顛回去怕是不值，經(jīng)過再三思考，我們決定接著干！

大雪紛飛，在海拔3800米的位置，我們開始思考生命的意義，每前進200米，就要花費40分鐘，最后的600米，好難!天氣并不好，加上已是下午5點，山里開始暗了起來。接著前行，此時我們無比像電影《攀登者》中的場景，沖擊最后的頂峰。

下午6點58分，我們成功登上了海拔3948m的埡口，此刻我覺得必須紀錄這一歷史性時刻，立馬拿出了無人機準備起飛，但我的小伙伴臉色卻不好了起來�！翱床灰娤律降穆钒　�，完蛋！我們的GPS羅盤方位也失靈了，可能是因為石頭山的原因，磁場干擾了電子設(shè)備，我的無人機也不斷提示指南針異常。我們往山下望了望，就看到一條6米寬的路，我覺得應(yīng)該是那條路沒錯，但GPS提示方向錯誤，我硬著頭皮，拉著小伙伴直接從山坡上走下去了。還好的是，山的陽面并沒有積雪，但雨雪消融后的泥水鉆進了我們單薄的鎖鞋之中（鎖鞋：配合自行車腳踏使用的專業(yè)用具）。走了大約700多米，GPS信號正常了，路線也對的上了，我開始放心下來，但此刻我的小伙伴還是一臉擔(dān)憂。下午七點半，我們走到了主路上，當小伙伴看到車轍印時，我們完全放心了，因為接下來的6公里，因為不出半個小時我們就能到扎尕那。很遺憾的是，因為景區(qū)便于汽車行進，把一條完美的越野林道下坡路段修成了六米寬的路。一路下坡，風(fēng)吹過耳旁，雪也停了雨也停了，當走過盤山道路，進入鋪筑路面時，我們差點哭了，終于到了，遠遠的看到扎尕那的神山公園的大門時，完全心安了。

我們急匆匆的在神山門下合了影，準備出發(fā)去迭部縣城住宿吃飯。一路上心里感嘆到我們并不是征服了高山，而是山神放了我們一馬。從扎尕那到迭部的道路很好，但此時已經(jīng)天黑了，一路上不良司機的遠光燈照的我們無比狼狽，無法高速騎行，騎騎停停，晚上九點，我們到達迭部縣城，吃完飯定好酒店回去后洗了洗了便睡了，期待第二天的路程好一點吧！

責(zé)任編輯：KzMe