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真·Gravel初體驗(yàn) 野趣鄉(xiāng)居野地挑戰(zhàn)賽
最后十幾公里則是本次挑戰(zhàn)的重頭戲,進(jìn)入碎石路面的爬坡和下坡?雌饋砗芎(jiǎn)單?那么下面給你們看看小編手機(jī)記錄的真相……
由于爬坡初段路面實(shí)在惡劣,大家都是在推車,感謝閃電提供的“騎登兩項(xiàng)”活動(dòng)機(jī)會(huì)……
▲“村村通”二人組
在碎石路坡頂?shù)淖詈笠粋(gè)補(bǔ)給點(diǎn)補(bǔ)給一下后,就進(jìn)入刺激的碎石路下坡了。
在下坡時(shí),可以充分感受到FUTURE SHOCK帶來的優(yōu)勢(shì)。在劇烈的顛簸下,還是非常可控的,加上小編戴了DUEL GEL手套,下完坡手掌并沒什么明顯的感覺。對(duì)于小編我這種非鋪裝路面菜雞來說,如果沒有FUTURE SHOCK,真是“死給你看”。
Michelle非鋪裝路面騎行經(jīng)驗(yàn)不多,但還是順利完成了騎行挑戰(zhàn)。
▲小編的挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)
▲野趣鄉(xiāng)居會(huì)給完成挑戰(zhàn)的車友送出路段的紀(jì)念徽章和定制玻璃杯
回到野趣鄉(xiāng)居先把大三花和小三花叫過來擼一把。由于爬坡多,人還是有點(diǎn)累的,就趕緊回房間洗澡休息一下。
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Gravel Bike是碎石路車 美國地大人稀,這種路常有,這種車成為熱點(diǎn),天國周邊找到非鋪裝路都比較困難,這種車在天朝估計(jì)生存不容易。
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23gravel其實(shí)是兼容性車型,是山馬黨的轉(zhuǎn)型首選
對(duì)Gravel這種車真的提不起興趣,鋪裝路騎公路車,這種混合路騎山地車還帶減震它不爽嗎,非要搞個(gè)Gravel受罪
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22每個(gè)人對(duì)騎行的追求不同,為什么騎gravel就一定是受罪了。
他大概是覺得騎個(gè)車也應(yīng)該像學(xué)生做題一樣有個(gè)唯一解
既有鋪裝路又有混合路首選gravel最合適了,騎游探索大多數(shù)是在未知路況上進(jìn)行的,gravel非常合適
城里人見識(shí)少(手動(dòng)狗頭保命
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23大部分鋪裝道路 Defy就足夠了 可以兼容35c的輪胎;Gravel需要到山里越野 應(yīng)用場(chǎng)景比較有限 鋪裝道路 Gravel阻力肯定大
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23每個(gè)車型都有最適合的路面,但這個(gè)線路,硬尾山地操控和舒適度應(yīng)該更合適。
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23騎這樣的長(zhǎng)途還是不如彎把舒服
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22很不錯(cuò)
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22環(huán)境真好的, 都是cx玩家
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22Gravel為什么比較重,一直不太明白。只要外觀不錯(cuò),騎山地車其實(shí)覺得也挺好的,2年前就聽說出的車胎簡(jiǎn)直是防彈,什么路面都能搞,,不過結(jié)構(gòu)感覺復(fù)雜感覺自己不會(huì)維修保養(yǎng)。
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22位于堪稱全國最平坦地區(qū)的蘇北平原,對(duì)gravel無感,但很羨慕這么好的風(fēng)景與起伏路,平路騎多了確實(shí)少了點(diǎn)樂趣
全世界最平坦國家荷蘭的車友還是照買gravel
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22表面的老楊:受閃電的邀請(qǐng)去參加一場(chǎng)全地形公路騎行挑戰(zhàn)活動(dòng)。真實(shí)的老楊:到荒郊野外胡吃海塞順便擼一擼老相好
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