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兩年前，我曾在《國(guó)產(chǎn)自行車歷史鉤沉（一）：你不知道的四大廠》這篇文章中，對(duì)青島自行車廠和“金鹿”牌自行車進(jìn)行了介紹。當(dāng)時(shí)只簡(jiǎn)單展示了兩份“金鹿”牌自行車說(shuō)明書的封面。事實(shí)上，在青島自行車廠數(shù)十年的發(fā)展過(guò)程中，也曾編制過(guò)多種版本的自行車說(shuō)明書，雖說(shuō)沒有“飛鴿”牌自行車說(shuō)明書那樣種類龐雜，卻也有自己的特點(diǎn)。

今天，我就將手頭收藏的“金鹿”牌自行車說(shuō)明書全拿出來(lái)，逐一與大家分享。有意思的是，有幾種“金鹿”牌自行車說(shuō)明書完全像雙胞胎一樣，僅有一點(diǎn)細(xì)微差別，但它們卻代表了青島自行車廠的兩個(gè)不同時(shí)代。

青島自行車廠正式成立于1954年，當(dāng)時(shí)叫國(guó)營(yíng)青島自行車廠；1956年，改為公私合營(yíng)青島自行車廠；1961年，再次更名為山東青島自行車廠。這一發(fā)展階段，“金鹿”還沒有出生，當(dāng)時(shí)車廠的主打品牌是“國(guó)防”，兼有“青島”“曙光”“紅旗”等品牌。

直至1964年，車廠才推出了“金鹿”牌自行車，下面這份ZA-41載重型自行車說(shuō)明書，應(yīng)該算“金鹿”的最早產(chǎn)品了。

扉頁(yè)印有《毛主席語(yǔ)錄》，時(shí)代印記鮮明。

下面這份說(shuō)明書則是它的孿生兄弟，所有圖案式樣幾乎一模一樣，唯一不同就是左下角的廠名發(fā)生了變化。前者是“山東青島自行車廠”，后者則是“國(guó)營(yíng)青島自行車廠”。

國(guó)營(yíng)青島自行車廠這份說(shuō)明書內(nèi)頁(yè)記錄了銷售日期（19）79年12月20日，而且還填寫了購(gòu)買人的姓名，并加蓋了“青島市市北交通電工器材商店”的印章。留下了非常清晰的歷史印記。

1965年，山東青島自行車廠推出了新產(chǎn)品——“金鹿”牌PA-41型平車。下面這兩幅圖片便是這一時(shí)期說(shuō)明書的封面及扉頁(yè)。

與ZA-41載重型自行車說(shuō)明書一樣，“金鹿”牌PA-41型平車的說(shuō)明書也有一位孿生兄弟，即下面這兩幅圖片。

至于“山東青島自行車廠”何時(shí)再次改為“國(guó)營(yíng)青島自行車廠”，我查閱的史料中并沒有明確記載。但通過(guò)一些表述可以推斷一下。諸如《青島市志·一輕工業(yè)志》中有這樣一句表述“1970年7月1日，山東青島自行車廠由山東省輕工業(yè)廳下放給青島市輕工業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)�！彼�以車廠更名很有可能就發(fā)生在這次隸屬關(guān)系調(diào)整時(shí)。

如果上面的這一推斷是正確的，那么下面這兩份自行車說(shuō)明書肯定是1970年之后推出的版本。尤其是這本有些破舊的《成車按裝說(shuō)明書》，制作的非常用心。里面不僅有詳細(xì)的文字說(shuō)明，而且繪制了多幅零件與按裝示例圖片。

扉頁(yè)上印有一幅紅色線描的“金鹿”標(biāo)識(shí)，我將其與各本說(shuō)明書上的標(biāo)識(shí)進(jìn)行了比對(duì)，覺得這是最精美的一幅。