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捷力奪C位#車迷是如何養(yǎng)成的?聊聊我家的6輛捷安特
4、生活、騎行兩不誤——362E電助力
TCR小太陽還在的時候,我為了方便接娃,又入手了第四臺捷安特——362E電助力車。
▲362e
362e是一臺很好的通勤車,尤其適合女生用,尺寸不大,方便進電梯,而且不用上牌。買回來之后我就加裝了車筐和兒童座椅,用來接娃。目前這臺車正在變成我的主力通勤車,送完孩子正好騎著去上班,下班就可以直接去接孩子,不像騎公路車,需要換車才能去接娃。
但是,362e有些許不足。一是車比較重,有時候跟老婆一起騎車出去,需要推車時都是換車推,她推我的公路車,騎的時候再換回來。第二是有限速,電助力只能騎到20km/h,之后就靠人力了,那酸爽,誰踩誰知道。當然了,這個限速一是為了安全,二是政策原因,就不深究了。
5、進化,上頂級——TCR ADV SL
TCR是我折騰得最多的車型,車架、變速、輪組都換了……經過一番折騰,也就有了現(xiàn)在騎的主力車型——TCR ADV SL。
▲定妝照
這臺車是TCR小太陽超進化之后來的,先是把車架換成了頂級TCR ADV SL,再一咬牙把原來的機械變速升級成了電變。后來經過一次摔車,在大陳(長沙著名的二陳之一)的威逼利誘之下把輪組換成了馬維克的CCU。現(xiàn)在這臺車只有把組、坐墊、牙盤、曲柄、飛輪還是小太陽上繼承下來的,其它的都換了,估計這些剩下的以后也會換掉。
有的人可能會覺得這樣比較折騰,不過我認為喜歡就好,人不折騰枉少年。
▲小合照
6、給小小車手的捷安特——阿拉丁
我家最新的一臺捷安特就是我家小籠包的坐騎——“阿拉丁”,小車車很結實,我都能騎。童車最重要的就是結實,對吧。
▲疫情期間不能出門,特意擺了個小賽道給小籠包玩玩,看他切彎
▲全家福
我一直是捷安特忠實的粉絲,捷安特的特點就是靠譜、耐用、實在。未來我還會繼續(xù)支持捷安特,也祝CCC車隊能在環(huán)法賽場上取得好成績!
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捷力奪C位#從OCR、TCR到PROPEL 我的3輛捷安特公路車
責任編輯:CC
就在文章被發(fā)表之后,又搞了一個cadex的坐墊,老婆大人送的
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22cadex感覺如何?我也在找坐墊,在cadex fleet slr和power爆米花里糾結
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22cadex只有boost一個型號,目前感覺還可以,手感比之前小太陽上的軟,但是支撐不減,重量輕了好幾十克。fleet slr是另一款坐墊,之前也在考慮來著,比較實惠的選擇。power沒用過,不知道咋樣。
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22嗯,漏了一個標點,cadex和fleet slr據(jù)說技術差不多,我就不知道到底差異大不大
每個品牌都有自己的優(yōu)點,捷安特目前來說入門車屬于放棄狀態(tài)
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22感覺還可以啊
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22我就不說那個XTC800多少年也不升級
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22通勤用的,上班路上經常灑水,沒辦法,哈哈
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22哈哈,我比較愛惜屁股
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22真 · G家全家桶
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22是的
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22厲害厲害厲害
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22哈哈,謝謝大佬
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22我買了5部捷安特,4部大人的,1部小孩子的,沒有電動車
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22是的
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22沒辦法,習慣了,哈哈
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22長沙細陳(和山神陳凱一起)正在西藏參加環(huán)羊湖比賽,被西藏本土選手安排得妥妥的
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22在西藏是真的搞不贏本地人,我之前在那邊踢過球,跑兩個來回就跟不上當?shù)厝肆?img width='30' src='/e/data/face/28.png' border=0>
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22請忽略,哈哈。路況所迫
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22Lz這是真愛了,可惜我們這邊捷安特店里的態(tài)度和水平~讓人想說愛你不容易啊
嗯嗯,確實有差異
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22是有這個想法來著
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22愛好,哈哈
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22嗯,現(xiàn)在是群雄爭霸的時代,出成績很難
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