国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

▲迪卡儂ROCKRIDER車隊參賽人員，以及SRAM代表共同參與了常山站的比賽。

近日位于浙江省的常山縣剛剛結(jié)束了如火如荼的中國山地自行車公開賽，在此次比賽上我們又看到迪卡儂ROCKRIDER車隊。2018年，迪卡儂ROCKRIDER車隊參加了中國山地自行車公開賽常山站的比賽，那時候一共有9名隊員參加了比賽，而今年車隊不僅增加了參賽的陣容，另外還有后勤人員，加起來一共有32人，其中5名是女選手，值得一提的是，這些參賽選手并非經(jīng)常參加各個比賽的車手，而是來自迪卡儂品牌部、生產(chǎn)部、線下門店的內(nèi)部員工，車隊在組織每一場活動時都有一些隊員是首次參加山地車越野比賽，可以說迪卡儂是帶領更多圈外人全方位的融入到了這場賽事中。

融入，即是最真誠的告白

迪卡儂在山地車的市場布局覆蓋休閑山地、Crosscountry以及All mountain，簡單理解就是山地休閑騎行，到山地競速級別再到輕量的山地林道越野。自從迪卡儂在山地車領域以后，相繼推出了多款針對越野競速設計的山地硬尾車型，比如XC50、XC100、XC500、XC900等等，其中XC500車型在杭州特別舉辦了發(fā)布會及試騎活動，業(yè)內(nèi)媒體近距離與迪卡儂接觸，并了解其產(chǎn)品及理念。眾所周知，迪卡儂是以零售為主，但目前在山地車上的研發(fā)及推廣，其實已經(jīng)向大家宣告：我們來了！

在本次常山站的比賽中，迪卡儂山地車市場運營經(jīng)理紀琛璐也聊到，最直接的融入這項運動就是親身騎上山地車，去領悟和感受這項運動的魅力。第一天的首場就是男子山地精英組，而紀琛璐也在參賽名單中，比賽也非常激烈，賽道的設計也有一定的挑戰(zhàn)性，而紀琛璐也難逃摔車的場面，摔車其實也是一個自我在技術(shù)上的提升，如果一直是處于小心翼翼的狀態(tài)，那說明還沒有融入到運動中來。懂得在摔車之后怎么保護自己，這才是我們值得關(guān)注的話題，也才能更好的融入到山地騎行的陣容中。

▲迪卡儂山地車市場運營經(jīng)理紀琛璐

此次賽事迪卡儂也邀請了合作伙伴速連中國（SRAM）OEM經(jīng)理RICK和市場營銷經(jīng)理Kenneth一起參加了比賽，一起切磋并一起交流，促進合作也能彼此之間建立深厚的友誼。

從面面俱到再到求精

除了在山地車型上的推陳出新，迪卡儂還在維修及自行車養(yǎng)護產(chǎn)品方面做到品牌化，而最有效的方法便是自身設計再通過業(yè)內(nèi)品牌為其來代工。目前迪卡儂有鏈條油、潤滑劑、以及維修工具、維修架等可以滿足消費者的選擇，同時迪卡儂也能通過賽事來提供更多的服務。另外值得一提的是，迪卡儂運動產(chǎn)品廣泛，在常山站的比賽，也帶來了迪卡儂旗下的運動營養(yǎng)品牌APTONIA能量膠，運動員在比賽過程中必備品之一。從這里看出迪卡儂在山地車及相關(guān)的配套產(chǎn)品下了功夫。

從坐墊到競賽把套，適配各種品牌多種規(guī)格的來令片和維修耗材，到扭矩扳手、維修架，應有盡有

不忘培養(yǎng)好苗子

品牌推廣會有定期的產(chǎn)品更新，也會有相關(guān)的活動舉辦，再加上在運動員通過賽事來展示自己的產(chǎn)品，這就做到了品牌運營的全面化。拿中國山地自行車公開賽為例，目前有實力也有顏值的小將蘇俊已經(jīng)成為ROCKRIDER車隊的一員，而蘇俊的表現(xiàn)也可圈可點，在男子山地大學生組已是站臺的常客。

2018年蘇俊參加了公開賽全部分站賽的比賽。在今年中國山地自行車公開賽第二站第二天的淘汰賽前，蘇俊受傷了，導致鎖骨骨折，之后兩個月沒有騎車一直在養(yǎng)傷，而迪卡儂也這段時間也給予他很多的幫助和支持，并調(diào)整狀態(tài)。好的是，年輕是他的資本也是他的優(yōu)勢，恢復的很快。

▲ROCKRIDER車隊蘇俊在參加男子山地淘汰賽中

▲蘇俊在男子山地淘汰賽中最終獲得第五名的成績

▲男子山地精英組中，迪卡儂共4名車手完成了比賽，蘇俊獲得14名

隨后參加了威海站的比賽，再到收官戰(zhàn)常山站的爭奪。他在第一天的男子大學生組拿到季軍，第二天男子山地越野淘汰賽與封寬杰、米久江、朱俊、羅丹志等眾多好手一拼高下，最終拿到第五名的好成績。

蘇俊是一名狂熱的山地車手，他喜歡越野也有很大的沖勁，在明年他會繼續(xù)和ROCKRIDER相伴去參加山地賽事，我們也期待他的表現(xiàn)，也期待迪卡儂在明年推出新的產(chǎn)品，一起拭目以待吧！

責任編輯：KzMe