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美騎編輯按：環(huán)法狂歡月“重新出發(fā)，再造巨人”有獎征文活動將于本周截止收稿，暫時的結束只是為了更好的相遇，再造巨人系列征文將于下周開始評選喲，你心中的巨人1號是不是眾望所歸呢？讓我們拭目以待吧。

還記得是高三那年，我搬家了，新家與學校的距離不近不遠，并且沒有公車線路能夠直達。于是，我有了騎車通勤的念頭。第一天，我試著騎家里的舊單車去上了學，以小時候積累下來的騎車經驗，這段距離的騎行簡直就是小意思。當天，我便發(fā)現(xiàn)，即使是騎輛舊單車，也比走路搭車上學快的多。

于是，第二天，我便在本地騎友的推薦下，入手了我的第一輛自行車atx830。

▲atx830

高三過的很快，暑假悄無聲息的就到來了。

暑假里，我認識了幾個本地的公路車騎友。與他們騎了幾次車，吃了幾次宵夜，很快混熟了。一次，我被他們帶去刷賽段，那時候的我連地點都不知道，便傻傻地跟去了。最后在終點我看著時間記錄，總計兩公里的平路賽段，我卻被甩了半分鐘。

我是個不輕易服輸?shù)娜�，當晚回去后便在網上入了輛二手公路車。接著，從心率帶、碼表、踏頻器、蛋白粉到功率計，我也全都入手了。

這將近三個月的時間，我基本滿足了自己爭強好勝的心理。終于，在本地賽段中，我的記錄名列前茅。事后看統(tǒng)計，這單一個爬坡的賽段，我竟爬了共有20余次。

看著自己在本地圈子中已無人可破的記錄，又回首看到滿車的裝備。除了榜上的名字，就是白花花的銀子，我開始反思騎車的意義。

一開始我的初心只是通勤，順便鍛煉身體。但如今，我卻陷入了對成績無比渴望的追求中。每次刷賽段看著碼表上顯示為180的心率，我都無比擔憂，覺得自己下一秒可能就會猝死。況且，我也知道山外有山，人外有人，永遠都有更強的人存在。

于是，上了大學后直到現(xiàn)在，我也一直選擇有氧養(yǎng)生騎。原因首先是自己不夠強，其次是認為自己沒時間，也沒精力頂?shù)米〗酉聛淼挠柧�，畢竟學習為重。

現(xiàn)在的我，會盡可能去那些沒去過的地方，見那些沒見過的人，吃那些沒吃過的美食。我也終于明白了自己想要的是什么，那就是：這一刻，出發(fā)！

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責任編輯：余孟珊