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一千個人心中有一千個哈姆雷特，一千個騎行者腦海里有一千種環(huán)海南島的路線。

不走尋常路，盡可能地貼近海岸線，西進東出，路在嘴邊多靠問，多是鄉(xiāng)村道路（Google地圖都沒標(biāo)示），甚至是沙灘。

擺渡瓊州海峽的火車晚點，到達�？谡抉R上裝車打氣，朝西騎去。第一天的路上沒什么特色風(fēng)景，跟廣東農(nóng)村沒啥區(qū)別，唯一特色就是牛車，以及改裝的三輪摩托車，車斗可裝很多東西。傍晚在新盈港花10元搭渡過海，在入夜前來到光村，夜宿鎮(zhèn)政府，鎮(zhèn)政府值班的阿叔很好，照顧周到。

第二天早起直奔峨蔓鎮(zhèn)，吃過早餐就騎去龍門激浪。剛好周六有人來釣魚，貌似沒什么收獲，火山噴發(fā)堆積而成的海灘都是粗糙火山巖石頭，穿著拖鞋走在上面還行，赤腳就扎腳了。

到海頭鎮(zhèn)就找渡口，5塊錢過渡到昌江的新港，沿著縣道到南羅鎮(zhèn)，趁著天黑前狂飚到海尾鎮(zhèn)，待我插入海灘的時候，月亮已經(jīng)出來了，農(nóng)歷十四的月亮還是很圓很亮的，照在海灘上可以不用打燈騎行。

剛好漁民在傍晚下海打漁，非常感謝一位大哥指路教我怎么走去沙魚塘村。伴著月色，趁著這段落潮的時間可以騎一段濕沙灘路，在干燥的沙灘，輪子和腳都陷在沙子里面，完全騎不了，推也累死人。終于在夜晚快九點的時候，來到一個村子模樣的海灘，幾個大姐在沙灘飯后聊天，我就上前搭訕一下，原來他們周末回來祖家這邊團聚，今晚殺雞殺魚剛吃飽出來散步，看我還沒吃飯就叫上我吃大餐，原來幸福來得這么突然，大伙們開始搞燒烤，歡樂一番已是半夜12點，眾人皆散，我也鉆進帳篷睡覺。

第三天早上起來在海灘沒撿到寶貝，打點行李繼續(xù)掙扎地在沙灘推車騎車，抬車趟過一條齊膝深的小河入�？冢�終于來到了棋子灣，看到有人就下海游泳。

然后騎到昌化鎮(zhèn)吃早餐，前往三家鎮(zhèn)過昌化江，在鎮(zhèn)上吃了碗帶花甲的湯粉，還挺鮮味的，另外還加個蛋在里面，味道很贊！沿著縣道和省道到東方市，從東方市向南走的路回到國道就沒啥意思了，一路騎到板橋鎮(zhèn)天已黑，就露宿在鎮(zhèn)政府大院里。另外昌化在建核電站，以后的海洋以及沙灘生態(tài)環(huán)境將遭到更嚴(yán)重的破壞。

第四天起床發(fā)現(xiàn)后輪漏氣，補好胎以后又發(fā)現(xiàn)后貨架螺絲被海水腐蝕斷掉了，先用鐵絲纏繞頂住。后來路上在一個摩托維修店借來一顆螺絲剛好合適上緊后貨架，終于搞掂后貨架晃動問題。

鶯歌海感覺就是一副沒落被拋棄的景象，當(dāng)年可是號稱全國第二大曬鹽場，海南脫離廣東成為特區(qū)省后鹽場就沒落了，人員流失嚴(yán)重，現(xiàn)在頂多就是個捕魚的小鎮(zhèn)。

后面過了樂東就進入三亞，幾乎整個南線海岸都是三亞管轄。棲龍灣的海灘很美，有個房地產(chǎn)項目正在開發(fā)。海南西部海岸線逐漸被房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)攻陷，東部尤其嚴(yán)重。天黑路過“天涯海角”，一個著名的忽悠大陸人的景點，然后聽到頭頂有飛機飛過，知道快到鳳凰鎮(zhèn)，市區(qū)越來越接近了。進入市區(qū)沿著三亞灣騎行，發(fā)現(xiàn)很多市民騎車。

東線的第一天，買了一包醫(yī)用口罩夠我后面的路程用，騎行西線期間當(dāng)吸塵器太遭罪。出發(fā)一路沿著海邊騎行，中午吃湯粉時聽到周圍的人都在說粵語，我還以為他們是游客，原來是當(dāng)?shù)厝�，他們祖輩原先是廣東珠三角一帶的漁民。在海南的第五天突然用回粵語交談感到特別親切，阿姨說這邊靠海的居民以及疍家都是說粵語的，看我從祖家那邊來環(huán)島的份上就請我吃湯粉，謝謝啦！

在鹿回頭和半山半島里面繞了大半天耗費很多時間才走出來，然后去海南最南端的錦母角，當(dāng)然現(xiàn)在港口軍事化后變成警戒禁區(qū)頂多到六道村。在六道村爬山被那些草和帶刺的植物刮得道道傷痕。下山碰上一個來看芒果苗的大哥，原來他是包山頭搞種植的，當(dāng)初大學(xué)念的醫(yī)科沒學(xué)好，回來當(dāng)果農(nóng)。

亞龍灣感覺像雞肋，吃之無味棄之可惜，我還是進去看看，轉(zhuǎn)個圈出來都天黑了，得夜路狂飆去海棠灣露營，夜晚風(fēng)大，然后被一群開摩托落海灘玩的人聲嘈醒了。半夜還下雨，還好有外帳擋雨。

早晨下雨看不到日出，穿著雨衣下到鎮(zhèn)上就停雨吃早餐，之后進入陵水清水灣，過海去南灣，好在事先咨詢得知有公家船，人+車才3塊就可以了。

出了大墩村，一大片荒涼的景象，看地表痕跡估計這片地是種過西瓜的，現(xiàn)在幾乎是拋荒一樣，有些像一些災(zāi)難片的情景，時不時飛過幾只烏鴉。后面一大段都是爛路和工地，只知道是搞國際旅游島試驗區(qū)，在縣城郊區(qū)嘗了一個檳榔，吃不慣直接吐了。時間還很早，那就繼續(xù)騎車去香水灣過夜，在路邊很多收購圣女果（小番茄）的，果農(nóng)任我摘，他們說這些都不要了，我看這一大片一大片都不要的多浪費啊，裝了一大袋子打包上車?yán)^續(xù)出發(fā)，在產(chǎn)地賤賣的東西，過了海價格就不得了哦。

問路去香水灣，肚子開始餓了，光吃這個圣女果還不頂飽的，在快到香水灣前看到賣燒鴨的，停下來吃晚餐好了，先搞碗面吧，本以為消費比較貴，誰知道10塊錢來了一大湯碗面，瘦肉和蔬菜也挺足的，都夠兩個人吃的，另外我還點了一斤燒鴨，這回真的飽了。原先是在海灘邊扎營的，后來遇上廣東八建的工頭，一聊天發(fā)現(xiàn)是老鄉(xiāng)，他推薦我去香水灣三號的海濱別墅過夜，其實是還沒裝修的毛胚別墅。

香水灣日出，東線首個日出，也給我?guī)�來美好的一天，今天一路風(fēng)景好贊，除了南燕灣那段施工之外，等南燕灣那邊完成施工后，（香水灣-牛嶺分界洲-日月灣-石梅灣-南燕灣-神州半島-春園灣-大花角）將成為海南東線最精華的海岸路線。

冒險走了5km的高速公路，來到日月灣，再走小道進入石梅灣，遇上一純徒步的哥們，準(zhǔn)備從三亞到�？冢�規(guī)劃的路線跟我騎行差不多，飽攬東線的海岸線，果然英雄所見略同。進入神州半島，糊里糊涂進入fourpoints酒店的泳池，看池水清澈且四周沒人，就停車脫衣服下去游泳，游了一半就被保安發(fā)現(xiàn)了，讓我去海灘那邊游，這邊要收費的，還好不遠，沒幾步就到沙灘，然后整個海灘大半是來度假的外國人，其他的是中國老大爺和老太太。

下午不走常規(guī)路，多靠問路抄捷徑，自然收獲就是免費吃西瓜，情況類似陵水的圣女果，萬寧的西瓜肉還是黃色的那種，吃不完都榨西瓜汁，裝滿了還帶上三個西瓜走，還好我力氣大，就是背包不夠大。最后從村村通道路出來到烏場，春園灣然后上大花角，遇到一群從東線下來的騎友，今晚大家開心地吃西瓜。

第八天不騎車，照樣精彩，和一哥們一起摸黑進入大花角，在海邊巖石上自由跑酷，當(dāng)然也獲得不一樣的日出風(fēng)景。

最后因為知道東北方向是個淺灘，轉(zhuǎn)了大半個圈后，跳進海水，然后浮游上岸。

下午跟來自香港和深圳的潛水愛好者出海打漁，大花角東面對出的海域海水非常清澈，是一個很好的潛水觀光地方，可以看到海底的珊瑚，如此優(yōu)質(zhì)的海水質(zhì)量也是魚類生活的好地方，可惜當(dāng)?shù)厝瞬徽湎н@片美好的海域，貪婪和急功近利驅(qū)使人們采用放炮炸魚的野蠻方式來過度掠奪海洋的生物資源，即使政府明令禁止炸魚，但是漁業(yè)監(jiān)管不足，明令也只是一紙空文發(fā)揮不了實效。梭魚俗稱海狼，當(dāng)?shù)厝朔耪ㄅ谠谶@邊殺了一大批，我們也順手撈了幾條還活著的。聽漁民說炸一批實際只是撈捕到3成，其余7成的沉在海底等著爛死。

第九天看日出后繼續(xù)騎行出發(fā)，過海去港北是最便宜1塊搞掂。一路騎去博鰲，在海岸線走得久以致于看海都覺得麻木了，玉帶灘吹吹風(fēng)睡個午覺還是挺舒服的。博鰲到潭門鎮(zhèn)的大橋已經(jīng)修通了，所以省卻繞路搭船的麻煩。原先想在潭門鎮(zhèn)過夜，可是時間太早就繼續(xù)向北到長坡，馮家灣，馮家灣看上去像是個沒落的海灘旅游區(qū)，感覺很普通。到了會文快天黑了，遇上一位當(dāng)?shù)氐尿T友，盛情邀請我到他家做客吃飯，分享我的環(huán)島經(jīng)歷。

第十天，過高隆灣，過清瀾港，這條路也是很多騎友選擇的線路。在東郊椰林里面騎車是涼爽舒服的，經(jīng)過龍樓--火箭發(fā)射基地。石頭公園跟大花角比遜色多了，但是銅鼓嶺還是不錯，騎上去俯瞰月亮灣風(fēng)景很美。上面景點太臟了，所以不露營回去龍樓過夜。

第十一天有兩個選擇，一是直接飛奔回海口，或者先去最北端再折回去，這得耗多半天。走了一條新路車非常少，騎車很爽，到25km處就斷了，扎進林場里面，在松林騎車別有一番樂趣，一直到翁田出林場吃午餐，然后去了景心角，再折回來問路去抱虎角，這條路Google地圖沒有，只顯示村子名，我猜會有村村通道路，猜中了在里面小道一路穿梭，天氣也是陰涼給力，整體來看今天是個騎行好天氣。

去到海南島的木蘭灣，燈塔就在海南角——海南島最北端看日落西海岸。夜宿鋪前，最后半天過海騎回�？冢�環(huán)島結(jié)束！

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