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也許有人會說，這不就是一個草廈子么。但我卻并不這么認為，我更愿意把它稱之為“車庫”。

車庫對我來說是一片樂土，沒事兒的時候，我都喜歡到車庫去，拿起工具，自己給自己調(diào)一下車。單車并不會說話，但調(diào)車，正是你與他溝通的過程，只不過這種語言是無聲的。

車庫里擺放著許多已經(jīng)退役的單車配件。每次更換零件時，我總是不舍得扔掉那些舊的，因為即使沒有了實用價值，但是他們卻承載著我與單車共度的時光。

車庫對我來說，并不僅僅只是一間普通的屋子，它更像是一個博物館，儲存著我對單車的記憶。

▲這是我來到廣州以后，去觀看的一個廣東省速降聯(lián)賽

賽后，我和他們一同合了一張影，然而我的英語水平并沒有那么好，但是我們依舊聊得很開心。其實和外國車友的交流并不需要什么，只需彼此分享一下騎車的圖片與視頻，你們之間的距離便能拉近許多。

單車，給了我一個與他人交流的機會，也讓我認識了更多有趣的人。

很喜歡坤哥的一句話“單車改變了自己行走的過程，改變了自己瀏覽世界的一種方式”，的確，開車太快，走路太慢，而唯有騎行恰到好處。

對于我們來說，單車已經(jīng)不僅僅是一種通俗意義上的通勤工具，他更是象征著一種對生活的態(tài)度。

沒有什么煩惱是出去騎一次車解決不了的，如果有，那就騎兩次。

今年暑假，我還要前往青島。希望能夠再次與坤哥相遇，一同騎車，彼此交流，讓我可以更加深入地了解這項運動。

這就是我在車店打工用到的工作臺，麻雀雖小而五臟俱全。騎車是一項技術(shù)，而調(diào)車則是一門學問。

各式各樣的工具像一件件藝術(shù)品，凝結(jié)著人們對于單車的智慧，這些工具在我的眼里不再是冰冷的，而是有溫度的，正是他們能夠讓“趴窩”的單車重新煥發(fā)新的活力。

暑假回家，我還要繼續(xù)背起屬于我的工具包，在車店這片樂土上尋找著與單車的樂趣。

COMMENCAL的Endure車型，目前官網(wǎng)的售價是￥19800，現(xiàn)在看來，這還是我的夢想。

我希望在我工作以后，能夠通過自己的努力，憑借著我的技術(shù)與雙手，去擁有一輛真正意義上屬于我自己的山地自行車。

Life is like riding a bike, to keep balance you must keep moving!

的確，平衡對于騎車來說很重要，但更為重要的是如何去平衡騎車與生活的關(guān)系，畢竟不是每個人都能成為職業(yè)車手。

單車并不能為我創(chuàng)造出理想的生活，但那又如何？

用一生的時間去熱愛、去陪伴，又何嘗不可？

期許未來的我可以和單車為伴，走的更加堅定，向夢而生，不問彼岸。

責任編輯：Fun倪