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在2019年2月3日結束的公路越野世錦賽上，荷蘭名將范德普爾斬獲男子精英組世界冠軍，穿上了久違的彩虹衫。今天故事的主人公便是這位年少成名的自行車天才——馬修·范德普爾，而在他身后，是長達半個世紀，一個家族的傳奇故事。

▲2月16日，身穿彩虹衫的馬修·范德普爾贏得Telenet Superprestige精英組勝利

兩個傳奇車手 一個自行車家族

“范德普爾”是一個赫赫有名的荷蘭姓氏，其家族在自行車運動歷史上留下了濃墨重彩的一筆，用“傳奇”二字來形容毫不為過。縱觀半個多世紀的家族歷史，我們足以窺見范德普爾血液里流淌著的自行車運動基因是多么強大。

范德普爾的父親，阿德里·范德普爾是名一流的自行車運動員。與范德普爾不同的是，阿德里在職業(yè)生涯早期專注于公路車賽場，曾經贏得過環(huán)法蘭德斯、列日-巴斯通-列日賽、圣塞巴斯蒂安經典賽以及阿姆斯特黃金賽等多場經典賽事，兩次站上環(huán)法單站的最高領獎臺，并在1983年公路世錦賽上獲得銀牌。

在阿德里三十多歲時，他轉戰(zhàn)公路越野賽場，五次獲得公路越野世錦賽銀牌，1996年贏得了公路越野世錦賽冠軍。公路越野賽事之一，阿德里·范德普爾大獎賽就因他而命名。有趣的是，阿德里本人就贏得過一次以自己名字命名的賽事，而他的兒子范德普爾贏得過四次。

▲范德普爾的父親，阿德里·范德普爾

故事遠遠沒有結束，范德普爾的運動基因不只遺傳自他的父親，很大一部分還要歸功于他的祖父——法國車手雷蒙·布里多，一個時代的傳奇。在那個雅克·恩奎蒂爾和艾迪·莫克斯統(tǒng)治賽場的時代，雷蒙·布里多曾3次獲得環(huán)法亞軍、5次環(huán)法季軍，在那個時代里，雷蒙·布里多深受車迷的喜愛。雷蒙·布里多在職業(yè)生涯里參加過14次環(huán)法，其中12次完賽，甚至40歲時還活躍在賽場上，但他從未穿上過環(huán)法領騎黃衫，這成了雷蒙·布里多永遠的遺憾。

盡管如此，雷蒙·布里多仍是一名全能車手，于1964年贏得了環(huán)西總冠軍。此外，身為單日賽收割者，雷蒙·布里多曾贏得過米蘭-圣雷莫賽、瓦隆之劍賽、巴黎-尼斯賽以及環(huán)多菲內賽。雷蒙·布里多四次站上過公路世錦賽領獎臺，卻屢屢與冠軍失之交臂，車迷們戲稱他為“千年老二”。

▲雷蒙·布里多在1976年環(huán)法賽場上，時年40歲

1961年，雷蒙·布里多與女友吉賽爾結婚，他們的女兒之一，就是未來范德普爾的母親——科琳。范德普爾的祖母吉賽爾曾要求她的女兒們保證不嫁給自行車運動員，但造化弄人，1987年，科琳在馬提尼克島上的一家夜店與阿德里·范德普爾相識�？屏沾饲安⒉恢�道阿德里的職業(yè)，兩人一見鐘情，并于1989年結婚。1992年，長子大衛(wèi)·范德普爾出生；1995年1月19日，當今最具才華的自行車運動員，馬修·范德普爾來到了這個世界，一個時代的幕布正徐徐拉開。

▲范德普爾和祖父，范德普爾的身上流淌著兩名偉大車手的血液

▲范德普爾一家，從左到右分別為馬修·范德普爾，阿德里（父親），大衛(wèi)（哥哥），科琳（母親）

范德普爾兄弟的到來改變了公路越野賽場。大衛(wèi)首先嶄露頭角，作為青年車手的第二個賽季便取得了多場勝利，獲得2009年公路越野世界杯青年組冠軍，在2016年世錦賽上取得了第六名的成績。盡管取得了如此多的成就，大衛(wèi)心中早早明白，弟弟馬修的天賦絕對在其之上。果不其然，馬修·范德普爾在2012-2013青年車手賽季獲得了32場比賽全勝的驕人戰(zhàn)績，并贏得了青年組世錦賽冠軍。

“馬修掌握了所有技能，對他來說所有賽道就像廣場一樣。”大衛(wèi)說，“馬修更加敢做敢拼，他更加優(yōu)秀，他的爬坡總是比我快�！�

在提及家庭特別是父親對他的影響時，范德普爾說：“在我非常年輕開始比賽的時候，我的父親是我最大的優(yōu)勢，他知道賽場上是什么樣的，并且給了我很多幫助。不過現在我已經成長了，這幾年都是我為自己做決定�！�

▲年輕的范德普爾兄弟

出身于一個傳奇自行車家族，范德普爾注定與自行車結下不解之緣。憑借家族強大的基因，加上付出的不懈努力，范德普爾逐漸在世界級賽場上嶄露頭角。人們開始關注這名年少有為的自行車天才，他的出現即將在公路越野賽場上刮起一陣旋風。

全能天才——范德普爾

范德普爾完美繼承了祖父和父親的運動基因，在各類賽場上都取得了不錯的成就。盡管范德普爾的主戰(zhàn)場是公路越野，但在公路和山地賽場上他同樣能夠取得不錯的成績。

2011年，范德普爾在荷蘭國家新人計時賽上拔得頭籌。2013年，范德普爾在佛羅倫薩青年公路世錦賽上一鳴驚人，在最后一個爬坡前單飛奪冠，贏得第一個青年公路世錦賽冠軍。2018年，范德普爾將荷蘭公路國家冠軍收入囊中，在歐洲公路賽上也取得了銀牌。在其余大大小小的賽場上，范德普爾展現出卓越的實力，離開了坑坑洼洼的泥濘越野賽道，范德普爾在公路賽道上如魚得水，收獲不少勝場，積攢了很高的人氣。

▲2013年，范德普爾收獲青年公路世錦賽冠軍

在自己的主場上，范德普爾是公路越野領域的專家，只要他進入了集團前方，就鮮有人能夠超越他。2011-2014年間，范德普爾橫掃青年公路越野賽場，在2012及2013年兩度獲得青年公路越野世錦賽冠軍。從青年組到精英組，范德普爾幾乎承包了公路越野荷蘭國家冠軍，近幾年還拿下了歐洲冠軍頭銜。而范德普爾最大的成就，則是在2015和2019年擊敗范阿爾特贏得公路越野世錦賽冠軍。

只要有范德普爾參加的公路越野賽，結局似乎都是注定的。尤其是在第一圈，范德普爾通常是在前排發(fā)車，發(fā)令槍響之后迅速進入集團領先位置，隨后逐漸擴大領先優(yōu)勢。觀眾和解說員明白，范德普爾已經鎖定了勝利，剩下的競爭是留給第二名和第三名的。在比賽中，范德普爾不會猶豫不決，他傾向于早早控制住比賽，這不僅是范德普爾的戰(zhàn)術，更多的是體力上的優(yōu)勢讓他不可匹敵。

“在比賽中沒時間做決定，只能跟著感覺走。一旦在比賽開始時錯過進攻的機會，你就會錯失很多機會�！狈兜缕諣栒f，大部分時間他都獨自處在集團領先位置，“我認為早早領先是贏得比賽的最好方法，但你同樣得足夠強壯來保持領先地位。處在領先位置時，你可以保持自己的節(jié)奏，走自己設定的路線，這會讓事情變得簡單一些�！�

除了公路賽和公路越野，范德普爾參加山地賽的次數相對來說少了很多。在2017年山地世界杯賽場上，范德普爾受摔車影響，以26秒的差距惜敗尼諾，可見范德普爾所擁有的能量不容小覷�！拔乙恢痹谟柧毠�路車，山地世界杯三四天前才開始訓練山地車。我不需要太多時間去適應不同種類的自行車，這是我的優(yōu)勢�！�

對于范德普爾來說，公路賽似乎有那么一點無聊，他更喜歡需要技巧的越野賽�！肮�路賽可能會超過200公里，只一開始會有少部分人突圍，而主集團會控制住比賽的節(jié)奏，那將是漫長的一天。”范德普爾說：“在山地車和公路越野中，你需要從頭到尾全力以赴，賽道上任何事情都有可能發(fā)生。山地車和公路越野更注重個人能力，越強的車手越能統(tǒng)治賽場，這為奪冠增加了不少難度�！�

尼諾對這名年輕車手同樣贊賞有加，他說：“毫無疑問，范德普爾是名極具天賦的車手，他真的很棒。我很期待未來能再次與范德普爾在賽場上競爭，我相信他將是奪冠的熱門，是難以擊敗的對手�！�

▲范德普爾惜敗尼諾，同時也贏得了他的尊敬