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為什么現(xiàn)在騎山地車的越來越少，騎公路車的越來越多？
2022-09-16 15:40:09
出處 : kingfar的單車小站
作者 : KINGFAR
點(diǎn)擊 : 218686次
評(píng)論 : 55
先說一下“山地車越來越少公路車越來越多”這件事到底是不是真的，答案是肯定的。根據(jù)美騎網(wǎng)歷年的調(diào)查報(bào)告，2018年車友擁有公路車占比首次超過了山地車，達(dá)到了69.41%。
而根據(jù)另一個(gè)知名自媒體陳主任的調(diào)查報(bào)告顯示，這一數(shù)字在2021年末達(dá)到了89.5%，而山地車擁有量則下降到了51%。雖然不一定全面，但還是具有一定代表性的。
根據(jù)以上統(tǒng)計(jì)，公路車在車友當(dāng)中的占有率確實(shí)是越來越多了。
關(guān)于山地車，以下是我自己的一些片面的觀點(diǎn)。
山地車運(yùn)動(dòng)源于美國，歷史并不長，而公路車運(yùn)動(dòng)源于歐洲，有超過百年歷史。但在國人心目中，山地車作為運(yùn)動(dòng)車“本源”的思維很深，大概源自于90年代改革開放初期，美國文化大量進(jìn)入中國，最早一批進(jìn)入中國市場的“運(yùn)動(dòng)自行車”幾乎都是山地車，所以在很多那個(gè)年代過來的人心目中山地車幾乎就是高檔車的代名詞。我自己也是那個(gè)年代過來的，那時(shí)候的西安西大街自行車一條街，高檔運(yùn)動(dòng)車大多都是山地車，改裝配件也是，公路車的占比很低。所以國人一說自行車運(yùn)動(dòng)第一印象想到山地車，非常合理。
然后就是很多車友對(duì)于公路車的誤解。
誤解一：中國路況不好，山地車更適合中國路況。
其實(shí)要說路況，公路車運(yùn)動(dòng)最發(fā)的的歐洲，路況比國內(nèi)差得多，這一點(diǎn)不用去，多看看自行車比賽就知道了。尤其是公路車運(yùn)動(dòng)的發(fā)源地比利時(shí)弗蘭德斯地區(qū)，那地方的自行車賽事是以石頭路古典賽著稱的，那個(gè)路況爛到人難以想象。
▲環(huán)弗蘭德斯
還有著名的“北方地獄”巴黎魯貝石頭路。
還有著名的白路賽，這哪里是路啊。
這兩年歐洲越來越流行“全地形公路車”也就是gravel車，也和歐洲糟糕的路況分不開。而gravel在國內(nèi)不怎么流行，也是因?yàn)閲鴥?nèi)騎友時(shí)常騎的路，遠(yuǎn)比這些好多了。
而山地車上看似有避震好像能騎的更舒服，實(shí)際上山地車上的避震無論前后實(shí)際上都是為了操控而不是“緩震”而生的，說簡單一點(diǎn)就是為了在越野路段輪胎更貼地，而不是讓人騎著更舒適。這些避震在鋪裝路面幾乎不工作，除了壓倒非常大的突起比如突出的井蓋或者減速帶馬路牙子。
我們騎山地車遇到粗糙路面覺得更舒服的原因其實(shí)是來自輪胎，因?yàn)樯降剀囕喬ジ�，可以用更低的胎壓，所以�?duì)于細(xì)碎的震動(dòng)吸收性更好，自然感覺更舒適。就車架前叉本身而言，粗壯的山地車管型的吸震行遠(yuǎn)不如管型纖細(xì)的公路車。而且現(xiàn)在的公路車很多也能兼容到32甚至更寬的胎，加上公路車真空胎的逐漸普及，公路車在粗糙路面上的舒適性并不會(huì)很差了。
大家都說
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飛魚丷 2022-09-17 12:47
沒有騎哪一種車型越來越多的說法，要看你在什么地方騎
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kingfar 2022-09-17 16:16
觀察可以騙人，但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還是有一定的客觀性的
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吾畸形回復(fù)kingfar2022-09-17 22:36
這個(gè)“統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)”僅限于2個(gè)媒體圈子的人，周邊巨量山馬根本就不看媒體....
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kingfar回復(fù)吾畸形2022-09-18 10:22
不全面，但能看出趨勢。如果您有更客觀的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)歡迎分享。
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kingfar 2022-09-17 00:36
歐洲的比賽看多了，你就信了。記得之前看環(huán)瑞士，那路，同一個(gè)賽段頭一年修路的位置，第二年依然圍著還沒修好。。。
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風(fēng)緊扯呼回復(fù)kingfar2022-09-17 04:39
主要是瑞士太窮了，而且人也懶，一天上八個(gè)小時(shí)，多一分鐘就不敢，難怪這么落后，弄個(gè)破路一年都修不好
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wear_wolfcn回復(fù)風(fēng)緊扯呼2022-12-14 12:13
瑞士窮？？？？？哈哈哈，人家八小時(shí)是正常，我們這無償加班習(xí)慣了
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252463 2022-09-18 12:45
對(duì)我這種“窮騎”而言，最簡單的理由就是公路車越來越貴了，保養(yǎng)成本也越來越高，就我現(xiàn)在這臺(tái)車都快養(yǎng)不起了
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hardwarex 2022-10-24 18:08
親，這邊建議您買永久的28大杠閘呢
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willy21century 2022-09-16 16:35
各有特點(diǎn) 雙修最香
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瘋騎鐵駒 2022-09-19 09:47
山馬黨的需求：輪胎要夠?qū)�，前叉要夠軟，牙盤要足夠多，車子還必需輕，要求騎得快，可以拉爆所有人，還要爬坡得輕松，預(yù)算大概三千以內(nèi)。
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kingfar 2022-09-19 09:54
親，這邊建議您買電動(dòng)車呢
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hardwarex回復(fù)kingfar2022-10-24 18:07
嬤嬤噠，親！
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wear_wolfcn 2022-12-14 12:15
大名，阿米尼，以前的車質(zhì)量真好
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李二狗軋路路 2022-09-28 18:22
上學(xué)在上海騎公路，假期回老家騎山地
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村長 2022-09-22 16:39
只要有地方放，各種類型的都搞一部，最起碼：公路，山地，旅行，折疊
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麻城刀客 2022-11-01 22:49
這個(gè)我有感覺，后來一個(gè)屁股不夠用了
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437521242 2022-09-20 14:51
公路車，折疊車，雙修騎，山地車已經(jīng)不必要了，路況都是柏油馬路，公路車我都是30C的胎，可以速度也可以輕度越野，出行代步，折疊車又方便攜帶，要速度也還可以。山地車山馬，不跑類似川藏這類路線，真沒覺得有需要。平時(shí)城市鄉(xiāng)村都是柏油或水泥路，公路車挺香的，折疊車開車帶也挺香的。前避震的山地硬尾，越野胎，基本都沒越野路段了，跟別說成片的石子路，跑市區(qū)路換光頭胎那還不如買平把硬插的休閑車呢。
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晴空流云 2022-09-19 21:42
平心而論，新手買車還是比較適合買山地車。為什么我會(huì)這么說呢？這是我的親身經(jīng)歷。我的小山地車幾乎就僅僅是為了上課代步，加上原車的越野胎壽命到了，就換了一對(duì)光頭胎，建大的1.5光頭外胎加內(nèi)胎總共才一百塊錢！換了胎之后騎行體驗(yàn)非常棒！阻力比越野胎小了很多很多，騎起來不費(fèi)力而且很安靜無胎噪。入門山地車便宜，加上買光頭胎的一百塊，總共還不到兩千塊錢，卻能擁有超棒的騎行體驗(yàn)（相對(duì)原車原配件而言）！
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廣西-桂平-怪叔叔 2022-09-18 17:11
我一個(gè)貧窮的愛好者玩不起雙修 山地車我可以在馬路上騎，也可以進(jìn)山XC。公路車我只敢在馬路上騎，不敢進(jìn)山XC。 回復(fù)評(píng)論的時(shí)候別把字看漏了，我說的是我，是我，是我。
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